Sifizzirro
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Mi piace tantissimo, la 3 coupè è sempre stata una delle mie macchine preferite Però la bocca la dovevano chiudere di più, facendo il paragone sembrano le labbra gonfiate e rifatte di una MILF.
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Razionalmente, buona mossa. Emozionalmente, ok che ci sarà la AMG col motorone fatto a mano e cotto a legna, ma questo dimostra che non ci sono più i motori premiummmm di una volta, e che una casa come Renault può fare un motore degno della casa con la stella: tutto ciò sconvolge l'immaginario che avevo della Mercedes di quando ero piccolo Non ci sono più i costruttori premiummm di una volta -
Le "sparate" sui cavalli dimostrano quanto sia importante l'uscita della 4C. Un'articolo di un preparatore tedesco su un probabile tuning pesante della Giulietta non avrebbe suscitato tutto questo entusiasmo.
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Si sarebbero ripetuti, i Daft Punk li hanno già "usati", come anche Bob Sinclair
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Il cciofane di questo periodo storico, a prescindere dalla sua età anagrafica, può essere definito "easy going" , estroverso e narcisista. Lo spot dovrebbe far presa su queste persone, e visto il messaggio, ci azzecca. È un po' la filosofia degli spot Mini, mi sembrano simili, concettualmente parlando.
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/INIZIO OT DA IGNORANTE Ma quindi è più semplice tirar fuori una macchina divertente con l'architettura motore anteriore-trazione posteriore-peso 50:50 che con l'architettura della 4C? Se sì, ciò è dovuto al fatto che il posteriore è più "sgusciante"? (mi viene in mente la Toyobaru) /FINE OT DA IGNORANTE
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La m4 arriverà, tranquillo
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Si alleggerisce alternativamente davanti e dietro in velocità. Il radiatore non è costruito a mano da sapienti mani tedesche di pura razza ariana. I fari davanti non sono incazzati, quindi fanno cagare. Consuma troppo. Siccome è troppo leggera, gli operai la assemblano come meglio capita aggiungendo viti, bulloni, panini e birre. Pezzi di ricambio se sei fortunato.
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Hi max, i think that the best thing he can do is contacting the Alfa's russian division, they could surely tell him which dealer is authorised to sell the 4C. You know, not every dealer can sell this car, just the "premium" ones In the previous pages (sorry, i don't remember exactly where...!) you can read that a guy from London has signed the selling contract with Alfa UK, and not with the dealer, which was just a middle man (or a broker, whatever). Let us know how it's going PS LUCKY MAN...!!
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Al giorno d'oggi, che tu faccia lo spot con i Negramaro, con i Daft Punk, con il """rock""", l'importante è che vendi. Tanto la massa là fuori non ne sa una cippa di musica e segue le mode. Per assurdo, se andasse di moda il Jazz, le utilitarie premium si metterebbero a fare pubblicità e sponsorizzazioni con Chick Corea e compagnia.
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Ho messo su qualche chilo di ghiaccio in congelatore, maledetti... Sto topic è troppo vasodilatatore!!
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Scusate, non volevo aprire una diatriba sulle modalità di standby e sospensione, volevo solo capire sta cosa dello stop Mi pare di aver capito che se si usa il pc per molte ore al giorno, dal pdv energetico conviene lasciarlo in standby/ibernazione piuttosto che spegnerlo e riaccenderlo (come ho sempre fatto), giusto...?
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Scusate, mi spiegate questa cosa dello stop...? Mi capita di usare un macbook del 2006 che ho sempre spento premendo il tasto i/o... Anche il proprietario fa così. È una sorta di ibernazione (su Gnome la chiamano così) ?
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Credo che puoi disattivarle dal menu, però poi non puoi accenderle perché (correggimi se sbaglio) il devioluci ha solo due posizioni, fari spenti / fari accesi.
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Arriverà da noi?! La VOGLIO!
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(cornice sotto la sportellista)
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- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Seconda tornata
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Chiudi la capote e vai tranquillo E poi se piove non devi passare all'autolavaggio, sossordi risparmiati.
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Perché la gente è meno freddolosa e non chiede di chiudere la capote perché "tira l'aria"
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Non me ne vogliate, ma aprire il topic della 4C da tapatalk (che l'ADSL non va) e trovarsi pagine di discussione per le saldature brutte mi fa venir voglia di lanciare il telefono per strada. Salvate un telefono e aprite un topic apposito, ma fate che si parli di tecnica delle saldature e non di estetica...! PS Deutschland uber alles, Japan rules.
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Ringrazia che non sono 1400 come in altre regioni
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Eargasm...!! Grande Maserati! Spero però di non trovare MAI nei paraggi un tipo del genere per strada...! Ha rischiato di buttar giù qualche pedone... Era meglio se certe cose le faceva in pista, si spassava pure di più. (...sto forse invecchiando...?)
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Per quanto riguarda l'assicurazione prova a farti fare un preventivo, perché con il downsizing spesso anche le compagnie assicurative considerano la potenza e non la cilindrata, quindi potrebbe non esserci differenza tra un 1.4 e un 1.6. Per il resto, vai di Yaris oppure di Mazda 2 oppure di Ford Fiesta. Il telaio della Fiesta è in comune con quello della Mazda, e anche se non è stato progettato proprio ieri, la Fiesta ha preso 5 stelle anche con i nuovi punteggi. Inoltre anche la Fiesta non ha avuto grossi problemi ed è una buona scelta.