mmmh... io la vedo così: ho provato abbastanza (poche) autovetture, cmq la mia "idea" di polmone sarebbe quell'autovettura, che date le dimensioni, peso e soprattutto dinamica di guida, si trova un motore sottodimensionato E/O che delude un pò per il carattere.
Per questo calza l'esempio della Punto 1.2 Sporting: quella, per me, non è un polmone: piccola, con un ottima tenuta, e un motore divertente da far girare, insomma che ti invoglia a guidare in maniera sportiva...
poi vabbè polmone di solito è riferito alle prestazioni del motore, saponetta per macchine con poca tenuta, budino a quelle con assetto da sedia a dondolo
tempo fa mi diedero una nuova Astra 1.7 CDTI mi sembra, con all'incirca 100 cv... dio bò, quella si che era asfittica, c'era poco dai 1000 ai 4000 giri e poi niente, invece provai un'ancora più vecchia Vectra SW 2.0 CD sempre da 100 cv, beh anche se ovviamente non era un mostro, almeno era più "onesta" visti pesi e dimensioni, e raggiungeva cmq buone punte velocistiche, il motore abbastanza pacato che distribuiva i suoi cv nei canonici 2000-4000 giri...
quindi nella mia testa Old Vectra > New Astra
tornando O.T. , per quello che riguarda la G.Punto, date le sue OTTIME qualità dinamiche e il peso comunque non esagerato, mi troverei a definirla "polmone" se, provando il 1.4 16V, che cmq quello in casa FIAT è sempre stato uno dei migliori di quella cubatura, trovo un motore fiacco, che non frulla troppo e non invoglia a tirare... come il 2.0 CD dell'esempio prima...
Fosse per me ci metterei il 1.6 16V T.S. sulla G.Punto...