Roger66
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bei parcheggi che si vedono.....
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i gusti son gusti,ma non la vorrei manco regalata...
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appena un filino.... upload immagini gratis sto a scherzà eh...
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e alla fine potrebbe anche consumare meno..
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bionde?? facce?? what????
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nella prova parlano di rumorosità/vibrazione all'accensione e al minimo,in marcia è ottimamente insonorizzata (anche grazie alle marce lunghissime). Buona comunque l'accelerazione 0-100 in 10,5sec. Consumi sono i 15 in città,22 in statale, 18,9 in autostrada.
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la confortline bluemotion 110cv ne ha 6:§
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eviterei accuratamente...
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Prova sprint su 4rotelle della 116d efficient dynamics col 3 cilindri tdi da 1500cm3. Consumi buoni ma nella norma,media rilevata 18km/lt,prestazione abbastanza buone per la potenza,ruvidità e vibrazioni avvertibili chiaramente al minimo e all'accensione. Per la gioia di tutti,rapporti extra-lunghi e ripresa 70-120 in 31,2sec.....bella battaglia con la mazda 2 a questo punto mi viene il serio dubbio che le case automobilistiche spingano sempre più per vendere le automatiche..
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personalmente tirerei a far calare le braghe ancora per la Leon almeno fino a 18.000,se poi non riesci passa ad una b-plus...
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da possessore,l'unico difetto della golf highline (parlo di quelle con il monotrave posteriore:lol: ) coi 17 è che è troppo rigida,ha l'assetto ribassato... Meglio coi 16 decisamente ,sulle invernali ho i 16 e non c'è paragone come confort. Però forse la TGI non ha l'assetto ribassato,non so,da verificare:asp:
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@zotorov per dovere di cronaca ti ricordo che la prima segmento B coi full led disponibili è stata la polo restyling,a seguire a breve termine la ds3 restyling,credo anche la a1,per cui la mazda 2 è arrivata dopo. Riguardo i full led (non adattivi) li trovo sicuramente inferiori a dei bi-xeno adattivi,hanno pure lo svantaggio che se si rompe anche solo uno dei led bisogna cambiare tutto il faro,roba non da poco...con i xeno ci si salva cambiando la lampadina..
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