select
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non so Audi, ma Bmw ti fa scegliere praticamente qualunque colore, ovvio che se non è tra quelli standard costa molto caro gia... con la sola berlina puoi fare ben poco, il prodotto c'e', ma per molti è importante la gamma in generale, le alternative e la continuita'... con solo la berlina puoi aver messo la pulce nell'orecchio, ma nulla piu a quanto ricordo il programma fu bloccato prima ancora di iniziare... per quanto riguarda l'ibrido dipende sempre il DOVE si vuole vendere... negli Usa, specie in alcuni stati (California) se non hai l'ibrido non vendi granche... va molto di moda essere Green e far parte di quelli che "stanno salvando il pianeta" perche usano l'auto ibrida... quindi in certe zone serve
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molto carina la Mya... auto perfetta per la citta
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domanda: ora che la VELOCE ha sostiutito la QV, arrivera una versione Quadrifoglio piu potente o no?
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diciamoci la verita, questo Blu è un bel blu e sulla Giulia ci sta anche molto bene, ma il fatto è che piace molto perche oggettivamente i colori in gamma non sono molti, ci sono una sfilza di Grigi tristissimi, bianco, rosso, nero, finito... possiamo riniziare la discussione sui colori ma la verita è questa... ci sono pochi colori e tutti grigi in varie tonalita, l'unico colore un po' piu vivace ma allo stesso tempo elegante è questo Blu... non c'e' molto altro tra cui scegliere se non si vuole il solito colore triste.
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LOL
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si sa quando la Quadrifoglio arrivera negli Usa?
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onestamente una roba cosi posticcia me la potevo aspettare nel 2005... non oggi... almeno in Bmw hanno avuto l'accortezza (come ogni normale essere pensante dovrebbe avere) di mettere il batticalcagno sulla parte di carrozzeria verniciata per proteggerla, e non sulla parte in plastica praticamente interna all'auto... poi che anche la soluzione Bmw non sia sto granche ok, pero almeno è stata messa al posto giusto, dai...
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quella della guida sedile non mi sembra un dramma onestamente, pero ragazzi, quelle doppie plasticozze appoggiate una sopra l'altra (porte posteriori) sono terribili... dai ma come si fa... e poi qualcuno mi deve spiegare il senso di un batticalcagno in alluminio sulla parte in plastica anziche sulla carrozzeria... visto che in teoria servirebbe a proteggere quella... boh... sulla questione qualita plastica del cassetto portaoggetti non mi sorprende, si vedeva gia dalle foto che era molto cheap... vedremo se sono "sviste" dei primi esemplari di produzione oppure no... certo è che cosi si presenta male...
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per essere la Vera Alfetta del terzo millennio manca una cosa: la colorazione Marrone bei tempi da bimbo sull'Alfetta quadrifoglio di mio padre
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beh aspetta, non mi puoi paragonare un automatico dell'epoca di Audi 100 con un automatico moderno... all'epoca si, duravano meno, ma ad oggi vivono quanto vive l'auto senza troppi problemi, basta fare la manutenzione regolare... a questo comunque aggiungi che non hai da cambiare la frizione e il volano come sui cambi manuali, alla fine forse, risparmi pure con un automatico al giorno d'oggi rispetto a un manuale.
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gia... sono veramente cose che su questi segmenti fanno effetto... in queste cose FCA in generale è indietro anni luce... tavolini, poggia piedi ecc ecc tutto gestito elettricamente con comandi touchscreen, persino lo schermo dietro i sedili puo' essere gestito in termini di inclinazione e lontananza, oltre al poggia piedi e al sedile anteriore in base all'altezza della persona, il tablet che gestisce l'auto, il tavolino che esce fuori stile aereo, insomma, sono soluzioni che su Maserati non so quando mai vedremo... su ste cose i crucchi sono millemila passi avanti, altro che... per fortuna pero' che l'hanno fatta brutta come la morte senno....
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la trovo di una bruttezza imbarazzante... pero bisogna ammettere che le soluzioni tecnologiche presenti gli altri (in particolare auto italiche) se le sognano la notte... specie per gli interni... al confronto una 4porte ha gli accessori un'auto anni 80
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