Andrea_M
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La presa ford La presa chevrolet fonte 2012 Chevy Volt | Electric Car | Chevrolet La presa nissan Edit: A guardare meglio le indicazioni sui Pin della presa Nissan con quelli della Ford potrebbero anche aderire allo stesso standard. Probabilmente é stata la diversa prospettiva delle immagini a farmi credere che fossero differenti. Se come dite sono tutte dello stesso tipo tanto meglio. Ora c'é solo da sperare che ci sia la protezione buontemponi.
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Saranno vent'anni che é così, mica si può dar la colpa solo a loro. È il buon esempio a mancare. Ormai lo schiaffone non lo da più nessuno, anzi quasi quasi devi aver paura ad educare tuo figlio che ti mandano i carabinieri e servizi sociali in casa.
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Chevrolet con la volt offre un servizio online simile a quello che intendi 2012 Chevy Volt | Electric Car | Chevrolet Inoltre dopo una ricerca abbastanza veloce credo di aver capito che forse chevrolet e ford hanno una presa molto simile tra loro (forse compatibile NB non ho trovato informazioni a riguardo). Mentre la Nissan Leaf ha una presa visivamente incompatibile con le altre. Credo che nessuna abbia una protezione contro gli "stacchi di spina" molesti. Mi sembra che sono partiti con il piede sbagliato proprio nel punto che mi sembra il più semplice per una macchina elettrica. Se l'intenzione é davvero quella di vendere macchine elettriche, e la diffusione delle colonnine di ricarica é essenziale, dovrebbero mettersi d'accordo sulle prese IMHO.
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Lol
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Ricordatevi che é l'8 Marzo signori. Sarà una giornata abbastanza spiacevole se vi dimenticate di celebrare l'applicativo in vostro possesso.
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Esatto, spero che abbiano pensato a questo perché altrimenti poi saranno rogne per i proprietari un giorno che le auto elettriche (e le colonnine di ricarica) diventeranno più comuni. A proposito, ogni modello di auto elettrica ha la presa di ricarica diversa dalle altre oppure si son messi d'accordo e hanno tutti lo stesso formato?Stavo guardando questa foto ed ho pensato che seppure comode queste colonnine magari sono progettate in modo da poterti rovinare la giornata. Immaginatevi la scena: parcheggiate la vostra macchina elettrica alla colonnina e dopo 5 minuti un tizio di fretta passandoci di fianco vi stacca inavvertitamente la presa. O magari il ragazzino che vuole farvi lo scherzone, o chissa cos'altro. Sono state ideate con un qualche tipo di chiusura/blocaggio che ne evita la rimozione accidentale o volontaria che sia?Con un buon hardware qualunque applicativo gira senza dare problemi. Ho sentito di persone che con il giusto hardware riescono a far girare più istanze dell'applicazione sulla stessa piattaforma, addirittura contemporaneamente, ottenendo risultati divini.Credo sia internazionale allora, l'altro giorno ho sentito una pubblicità radio in macchina che diceva più o meno così: "In questo ultimo periodo di crisi sempre più persone si comprano un camper, quale migliore acquisto per il futuro? camper X." X é la marca del camper che non ricordo.Due giorni fa ho comprato un rasaerba nuovo per mia madre e quindi il venditore mi aveva proposto una confezione di olio per motore SAE30 dicendomi però che se avevo in casa un qualunque olio da auto andava bene lo stesso. Non ho aperto la scatola ancora ma mi ha detto che dovrò montare qualche pezzo... spero che non sia IKEA-styleSe sono già sul loro cerchio allora le puoi montare sull'auto senza preoccuparti dell'equilibratura.Ho trovato su youtube l'episodio Ice Road Truckers | Under the Hammer - YouTube é un pò lungo ma il tutto comincia dal minuto 9:00 (oppure premete il tasto '2')L'altro giorno in tv stavo guardando una specie di serie televisiva riguardo ad un gruppo di trasportatori in Alaska. Ad un certo punto dovevano letteralmente aiutare un camion pesantissimo a passare un pezzo di strada in montagna. Allora due motrici a seconda se dovevano andare in salita (od in discesa) si mettevano dietro (o davanti) in modo di spingere (o frenare) il terzo camion in difficoltà. La cosa che mi ha colpito era la tecnica, un camion letteralmente spingeva quello di fronte e l'unica protezione era una specie di paraurti imbottito che avevano installato per l'occasione, il treno di camions poi curvava come un tutt'uno seguendo il primo senza che i successivi dovessero toccare il volante. Su youtube ho visto che negli stati uniti sembra una pratica comune tra tir di spingersi per salire un pezzo di strada. Mi chiedo, in Italia/Europa si fa lo stesso? È prevista dal codice della strada una manovra del genere?Il Gruppo Volkswagen potrebbe essere interessata all'acquisizione di Proton, appena passata dalle nelle mani della DRB-Hicom. L'interesse del colosso tedesco è legato soprattutto ai bassi costi di produzione delle fabbriche della Casa malese, perfette per proporre a prezzi competitivi i propri modelli nel sud est asiatico. Mercati in crescita. I mercati tailandesi e indonesiani, infatti, sono in rapida crescita e già altri Gruppi industriali, come GM e Toyota, hanno già piazzato solide basi. Il Gruppo VW aveva già tentato nel 2007 e nel 2010 di collaborare con la Proton, attratto dalla capacità produttiva di circa 350.000 vetture l'anno degli stabilimenti malesi; ma le lunghe trattative non erano mai andate a buon fine. Lotus. A margine del possibile accordo, resta in secondo piano la posizione di Lotus, controllata dal Gruppo malese e al momento in cerca di fondi per proseguire il rinnovamento dei propri modelli: anche se nessuna dichiarazione ne fa menzione, Volkswagen potrebbe cogliere l'occasione anche per aggiungere l'ennesimo brand sportivo alla propria rosa di marchi prestigiosi. Fonte: Volkswagen - La Proton nel mirino del Gruppo - Quattroruote (Pubblicata il 13/02/2012 | tag: Volkswagen, Proton, Lotus) Potrebbe essere la volta buona che un marchio che ha fatto storia (Lotus) si salvi e stia in europa.
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