Mansell82
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Con quel chilometraggio puoi optare per un motore benzina, ti costa meno all'acquisto e spendi meno anche di manutenzione. Se percorri molto urbano, con i recenti diesel, puoi incorrere a noie dovute al filtro antiparticolato. La Giulietta 1.4 120 CV benzina/gpl potrebbe rappresentare una soluzione vantaggiosa, sfruttando l'auto a gpl avresti un risparmio sul combustibile...
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Quanti km percorrerai annualmente?
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L'effetto Marchionne si sente già
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Parlando del casino in Medio Oriente parte del merito va ascritta a Bush Jr, Obama( o meglio la sua amministrazione) si è beccato la patata bollente... Poi certo il nobel per la pace è una presa per i fondelli, pensa che nel 1973 lo prese pure Kissinger al cospetto del quale Obama è paragonabile a Gandhi.
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Stessa cosa potrebbe accadere in Catalogna....
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In bocca al lupo!!!
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Non l'ho letto, mi dicono sia abbastanza complesso. -
Tra l'altro é stata trasmessa in chiaro su Cielo
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Se ti piace la Delta corri in concessionaria come ti è stato consigliato, fra un po' troverai solo gli scarti degli altri. I prezzi ormai son già tirati, riesci a risparmiare anche il 30 % rispetto al listino.
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Parla dei prezzi che effettivamente ti propongono in concessionaria, quelli di listino in tanti casi son più alti. Hyundai i30 potrebbe essere un'alternativa valida, nell'allestimento style è ben accessoriata. Il diesel è un onesto 1.6 da 128 cv (anche se esistono versioni meno potenti). Potresti trovare un usato fresco con quella cifra, l'auto l'ho provata e mi fece un'ottima impressione, inoltre hai una garanzia più elevata rispetto alla concorrenza. Lo stesso discorso vale per l'Opel Astra, da poco è disponibile il nuovo motore 1.6 diesel ma considerando il tuo budget è più facile trovarla con lo storico 1.7.
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La Gla la paragonerei alla V40 cross country, anch'essa poco comune.
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Prova di forza, ci riesce ancora:clap
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Marquez commette il primo errore stagionale, occasione Rossi.
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Arcade Fire - Rebellion(Lies)
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Dipende da quanto schiacci l'acceleratore, in extraurbano a velocità di codice sì...
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Tratti da F1 Passion un'articolo di Franco Bortuzzo e un'intervista a Cobianchi, entrambi espongono il loro punto di vista, condivisibile o meno, sulla vicenda. F1 | Balla coi lupi | FormulaPassion.it F1 | Marco Cobianchi: "Sergio l'immortale" | FormulaPassion.it
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I consumi a velocità di codice non variano a livello significativo tra i 2 diesel. Se non ti frega delle prestazioni e l'auto ti piace questa serie 1 potrebbe andarti bene. Sappi però che con qualche migliaio di euro in meno porti a casa auto altrettanto accessoriate e con una manciata di cavalli in più.
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Mazda 3 exceed col diesel da 150 cv, viene via allo stesso prezzo ben accessoriata con un motore decisamente meno seduto e più godibile. Ma valuterei anche Volvo V40 e Mercedes Classe A.
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Che optional ha? Fari xeno? Navi? Se è zeppa di accessori potrebbe essere un acquisto da valutare, nonostante presenti un motore fiacco. Io con 24mila euro acquisterei altro, ma i gusti non si discutono. Con la stessa cifra porti a casa la Mazda 3 top di gamma con diesel da 150 Cv.
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I risultati degli ultimi anni in F1:si:
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Volvo V50 1.8 tri fuel aveva l'impianto GPL di serie da quello che rammento, ricordo anche le numerose lamentele dei proprietari. Non prenderla.
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Per acquistarla nella versione da 95 cv devi per forza esserne innamorato, visto che non costa poco. A me l'attuale versione non piace neppure a livello estetico, il facelift dovrebbe giovarle parecchio.
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Sicuramente non è un fulmine di guerra...soprattutto considerando che è una Bmw, acquistarla con questo motore fa un pò - vorrei ma non posso-. Consigliata a chi predilige i consumi e costi di gestione bassi ma vuole un'auto dal marchio nobile.
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Sarà un mio problema, ma su come è e sarà strutturata la gamma Bmw non ci capisco una mazza.
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Tra le tedesche la Q3, anche se non l'hai ancora preventivata, è quella che mi piace meno. Naturalmente sarà assemblata e rifinita ottimamente come quasi tutte le Audi. Mercedes GLA sicuramente più originale e intrigante, anche perché nuovissima.. Anche qua preferisco le sorelle non rialzate. Se non ci sono differenze di prezzo abissali rispetto a Volvo e Mazda, le tedesche, potrebbero essere soluzioni valide. A questo punto visto che le tedesche son forti su leasing e lungonoleggio farei una capatina in Bmw per serie3, sempre che piaccia.