CoreVD

OT: E' ancora bellissimo l'XC90

Se ho letto bene, dato che ho letto velocemente, lui ha detto che non conviene farle o che non ci si fanno utili... Non che non ne farà... Dicccci cosa, no?

Non so se concordo con quanto scritto. Però ti fa onore

"Lei abita diciamo in zona agricola, quindi con buche, fossette, ecc... L'uso prevalente è percorso urbano. Userebbe l'auto anche per una dozzina di viaggetti annuali (nel raggio del nord Italia)." In pratica deve farci un pò di tutto... Dallo sterrato quotidiano (a velocità ridotte ovviamente) devastato dai trattori e dai carri, all'autostrada liscia liscia...

Quel neon dimenticato acceso per 77 anni «Una bolletta da 17 mila dollari» La luce era fievole. Andrew Meieran, all’inizio, ha pensato che fosse solo il riflesso della lampada tascabile con cui stava ispezionando un ripostiglio della Clifton’s Cafeteria, il vecchio ristorante che stava ristrutturando nel centro di Los Angeles. Invece, spenta la torcia, il bagliore continuava a trapelare da un angolo del muro. Meieran ha grattato via un pezzo del rivestimento e ha scoperto un neon dietro a un pannello. Era acceso da 77 anni. «Non ci potevo credere», ha raccontato alla tv locale KTLA. La lampada è stata installata nel bagno delle donne dal primo proprietario del locale, Clifford Clinton, nel 1935, quando i neon erano ancora una novità (il primo è del 1923). Serviva a illuminare, in un tripudio di kitsch, una delle stampe semitrasparenti di scene montane con cui era decorato tutto il locale. Nel 1949 da un angolo del bagno fu ricavato il ripostiglio e il neon venne coperto con un pannello. Qualcuno però si scordò di scollegarlo dall’elettricità. MAI SPENTO - È sopravvissuto ad anni di attività del ristorante, varie ristrutturazioni e numerosi terremoti, in una delle zone più sismiche del Paese. Senza mai spegnersi. «Sarà costato 17 mila dollari (circa 13.700 euro, ndr) di bollette», ha stimato Meieran. Finora si riteneva che i neon avessero una durata massima di 40 anni, ma il tubo della Clifton’s Cafeteria era chiuso e costantemente in attività e questo, secondo gli esperti, ne ha prolungato la vita. «Potrebbe essere il più antico ancora funzionante al mondo», ha spiegato al Los Angeles Times Kim Koga, direttrice del Museum of Neon Art della città. IL CASO DELLA LAMPADINA - La luce eterna è una passione tutta californiana: nella città di Livermore c’è anche la più antica lampadina a incandescenza esistente, accesa dal 1901 in una stazione dei Vigili del fuoco. La scoperta risale al 9 febbraio, adesso l’edificio a quattro piani in cui si trova il ristorante è stato nominato tra i «Tesori di Los Angeles» per il suo valore «storico» (i siti archeologici della California di solito risalgono all’Ottocento). Meieran, che l’ha pagato tre milioni e mezzo di dollari (2,8 milioni di euro) e ne spenderà altrettanti per ristrutturarlo, ha assicurato di voler riportare il locale alla sua forma originaria. Compresa una ricostruzione (anche se solo parziale) del pannello retroilluminato con le scene montane. Fonte: Elena Tebano corriere.it Quel neon dimenticato acceso per 77 anni «Una bolletta da 17 mila dollari» - Corriere.it Oggi la mia giornatà avrà un tocco di retrò

Oggi stava guardando la Spark.. Costa poco e sembra fresca come linee.. A me personalmente non convince per un ghezz Dobbiamo vedere se esiste automatica.. Pande e Classe A escluse, le odia Io sto insistendo per la Y , ma il metano su un 70cv forse è un azzardo fin troppo rischioso... Tra l'altro non ho ancora verificato se ci sta.

A me pare proprio un allineamento da gara

Considerando che abbiamo già Panda e Y a 5 porte... 500 e l'altra Y a 3 porte... Considerando che c'è già la sorella europea della Splash in commercio... Non credo che venderebbe chissà quanto... A FIAT credo servirebbe, IMHO, più una microcar a 5 porte che una Splash

Quel paraurti posteriore...............

Fonte: Corriere.it La benzina a un euro se compri una Fiat - Attualita Corriere.it http://www.youtube.com/watch?v=RqqAlmprD9w

Sono troppo curioso. Confido per la prima volta una Leon potrebbe essere più bella sia di Golf che di A3...

Fari troppo tondeggianti... Il resto mi piace

Pensa te che carini i miei genitori... Già dai 19 anni l'unica spesa che non mi facevano pagare per la LORO auto (che però usavo quasi sempre io) era l'assicurazione... A 21 ho iniziato a pagarmi anche quella L'hanno fatto per me, ne sono sicuro.

Tranquillo, è il nuovo sistema di difesa del quarto regimento alpino. L'auto, con il nuovo turbo supersonico, sfreccia tra le truppe nemiche e decapita tutti i soldati.

Io onestamente ci ho pensato bene... Piuttosto di avere in strada una che guidi non a proprio agio, con rischi relativi (per TUTTI), che ai parcheggi faccia danni, che si lamenti costantemente, che ad ogni botticella salta fuori con "te l'avevo detto io che era lunga", che, che, che....... Meglio trovarle un'automobile come la vuole lei va'

Ma sai che l'ho pensato anche io? Sarebbe inutile farsi un vanto di un rumore così "normale"... Ma dato che hanno fatto questi video per alzare la gloria dei motori Opel Performance Center, credo che probabilmente il formato digitale attutisca tutto il "brio" del suono... E che il suono vero sia molto più bello di quello che sentiamo... Ipotizzo... Credo... Bho...

Purtroppo la Panda, ne la vecchia ne la nuova, le piacciono. Anche se conto di farle vedere una Panda nuova, messa giù bene, per farle cambiare idea. Se fanno il 1.2 automatico siamo a posto. Ma a quanto leggo in giro si dice che faranno solo il 0.9... Quest'ultimo, a metano, per l'uso che deve farne lei, non mi pare il top... Come dimensioni ci siamo! Però non le piace manco un pò... Lei preferisce cose più elegantine... (solo perchè è giovane, spero ) Ipotizzavo che avendo una CC ed un peso maggiore delle altre fosse anche la meno parca. Mi sbagliavo a quanto dici... Potrebbe essere una buona alternativa allora. Prima della C2 aveva provato appunto una Musa... Si è terrorizzata... La ragazza in questione va in crisi con auto così grosse... Già con i 3,85 siamo al limite del suo "ambiente ideale"

In vista di un imminente cambio di vettura, mi è stato chiesto dalla fidanzata un parere. Attualmente viaggia su una C2 VTR, automatica e con bassa cavalleria. Vorrebbe passare ad un auto, sempre sotto circa i 3,80 metri, sempre automatica, sempre sotto i 90cv ma a differenza della sua con 5 porte ed un motore convertibile a metano. Lei abita diciamo in zona agricola, quindi con buche, fossette, ecc... L'uso prevalente è percorso urbano. Userebbe l'auto anche per una dozzina di viaggetti annuali (nel raggio del nord Italia). Ho subito guardato la nuova Y, ma l'automatico è affiancato solo al bicilindrico ===> no metano... Scartata... Sul nuovo rimane Yaris, la Splash, la Micra, la Classe A (presumo poco parca) e l'i10... Purtroppo nessuna di queste le piace (dai, è comprensibile ) Solo che a me non mi viene in mente altro... Voi, anche sul fuori produzione o usato recente, avete in mente qualcosa che possa fare al caso suo? L'automatico sul 1.2 la Y non lo avrà mai?

Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr... Agghiacciante...

Oddio... Ci vedo ancora la sagoma dei fari della GPunto... Oddio... Adesso non la guardo più per un altro paio di mesi... Spero mi passi sta fobia

"completamente aperti" "valutare accordi" "interessati a trattare con chiunque sia interessato" Sembra l'annuncio di una escort...

Forse l'allargamento della collaborazione è verso il basso? FIAT può "spandere" i segmenti dal C in su con tanti marchi (nostrani ed Americani), mentre sul basso di gamma può contare solo su i nostri 3 marchi... Quindi ipotizzo (e chiedo conferme sulla correttezza di un IPOTESI di ragionamento) uno scambio di pianali (e relativi costi) segmento B VS pianale Mx-5? O non fila?