CoreVD
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Amico mio, mi duole dirti che sbagli... Io non ho letto conclusioni. Io ho letto paragoni, esperienze e affermazioni. Una affermazione è diversa da una conclusione, anzi... Tra l'altro non ho trovato nessuno che ha criticato Renegade nelle ultime pagine E comunque, criticare Renegade, non vedo perchè debba essere un reato
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Ieri ero allo speeday a Monza... Seduto in Ascari... Ad un certo punto... (nananananananana!) Spunta un auto rossa alla chicane... In un secondo, la riconosco, è lei! (NANANANANANANA!!!) Era proprio l'Alfa CCCC!!! (TUNZ TUNZ PARATUNZ TUNZ!!!) Smanioso l'attendo, di vederla passarmela davanti in un baleno, veloce e cattiv.......era a noleggio Il pilota andava lento e piano lento e piano lento e piano, come da prassi, per poi spalancare sul rettilineo... Quindi niente, non ho nulla di interessante da raccontarvi SE NON CHE... No, scherzo, non c'è proprio niente da dire
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Premesso che ho detto "parecchie famigliari"............... Ed ho parlato di collinette.................. Non ho MAI detto "le famigliari fanno le stesse cose dei Suv"................ Comunque, portando un esempio, la V70 che avevamo prima si arrampicava (parlo delle scarpatine a bordo strada) meglio dell'XC90 che abbiamo ora. Nonostante quest'ultimo sia D5 ed abbia parecchia coppia rispetto al T5 che avevamo prima... (penso sia una questione di massa in questo caso) Infine, a scanso di equivoci, NON sto dicendo che questa Renegade non vada bene in offroad. Sto dicendo che il 99% delle rialzate "serie" (escludendo quindi un sacco di Suv, qualche fuoristrada e quasi tutti i crossover), che la gente crede siano idonee all'offroad, in realtà non lo sono. Per il semplice motivo che stock fatica anche un Wrangler... Altresì quando vengono modificate pesantemente (non pensate a leddini vari), bè, c'è da divertirsi un sacco. Ad esempio l'anno scorso ero su un Wrangler che come niente saliva e scendeva dai "panettoni" stradali. Ma quello era il caro vecchio Wrangler...
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A seguito di tutti questi eventi, io e la mia compagna abbiamo fatto un po' di ordine e programmato quanto fare nel futuro immediato: - il box lo prendiamo, e al più presto; - la mia compagna a gennaio cambia auto e, se riesce, prende un mezzo "vagamenterialzato", così da potermela prestare quando dovrò andare in cantiere (devo sperare che facciano la new Panda trekking automatica); - io mi prenderò o una Serie 2 a giugno/settembre prossimo o, se il budget non sarà sufficiente (come facilmente probabile dopo tutte 'ste spese), altra coupè meno onerosa (quindi si ricade in GT86 o Serie 3 coupè). Ho ancora qualche mese per massacrarmi il cervello e per voltarmi ogni qualvolta ne vedo una Intanto per il momento caccio la grana per quei 4 muri Nella mia vita non so nemmeno di che colore ho i capelli, ma di certo una delle poche cose che so' e che NON voglio una Hyundai Digerisco solo alcune Alfa semi-recenti, alcune Jap, Volvo ed a fatica BMW...
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Ieri sera ero su una Wrangler, impantanato nel fango bordo-fiume, nonostante l'assetto rialzato e tutti le tuningate del proprietario... Nemmeno i fuoristrada "veri" eccellono nell'offroad... Sperare che questa (o altre auto più "offroad mode" delle solite SUVs) riescano a comportarsi bene in fuori strada è pressochè pari ad illudersi. Ok, saliranno la collinetta forse, ma quello lo fanno anche parecchie famigliari...
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Concordo. Pure il Volvo di casa ha l'automatico, ha la P con funzione freno a mano, ma ha anche il freno a mano a pedale. (pooooooooooooooooco scomodo) (bhè sempre meglio che averlo elettronico...) (si bè è troppo scomodo comunque.) (si ma almeno ce l'ha!) (già, bello, utile proprio! all'occorrenza chi non alzarebbe il ginocchio ad altezza viso per premerlo??) (ma cosa parli tu!!! che nemmeno lo hai! hai in mano un mezzo con la tecnologia di BBurago, fascia economica!!) (ma pzz di mrd, vieni qua che ti spacc il cl, infame!!!) Ecc ecc...
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Aggiornamento... Ho fatto bene ad aspettare... Mi potrebbe saltare fuori un secondo box... Cosa cambierebbe? - Mi darebbe la possibilità di possedere 2 auto, buttandola lì: subito un trattorino per i miei cantieri, quindi da battaglia (es. vecchio Rav 4 o Urban Cruiser) ed un tra qualche tempo la famigerata coupè (adeguando i tempi perchè non sono per nulla ricco )... - Ci può stare dentro una Serie 3 coupè... Oddio... Aiuto... trattorino + S2 coupè (rimandando a tra un annetto, causa troppe uscite) trattorino + S3 coupè (nel giro di 6-8 mesi) trattorino + GT86 (sempre 6 mesi, ma non è turbo) S3 coupè (in tempi stretti, ma turbo...d...) Ci sarebbe da valutare bene i costi fissi (tasse, bollo e manutenzione ordinaria) della doppia auto. Ad esempio, buttando li una 325i + Rav 4 '00, ad occhio, si sforano i 2500 euro all'anno
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Hai a presente quelle targhette metalliche, con incisa l'insegna dello studio "Dott. Rossi", che generalmente vengono affisse fuori dalle porte degli uffici? Ecco, dovrei crearne una in formato digitale da utilizzare come "banner" su un sito. Praticamente ci sarebbe da pescare da guggol l'immagine di una targhetta, modificarla nelle dimensioni (per renderla compatibile con le dimensioni di un banner), cancellare il testo esistente e scrivercene uno nuovo con effetto "incisione". (ovviamente salvo che l'immagine non abbia diritti...) E' una roba complicata?
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2.0 140cv quando ci sono vicini vicini i 140cv del 1.6??? 184cv su un 2.4??? Ma questi sono fuori di testa!!! Comunque l'auto mi piace. Stona di brutto quello schermo orribilante all'interno (come i concorrenti eh...) e pure scomodo da usare (molto probabilmente i bottoni alla destra dello schermo imporranno di alzare la schiena).
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Lo uso tutti i giorni... Da 4 anni... Comodo sì... Ma... Quello incernierato in alto... Non mi ricordo se lo trovavo scomodo o meno
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Secondo multeranno FIAT a causa di questo spot. Qualche sentenza del catso tirerà in ballo offese dirette o pubblicità scorretta. Vedrete.
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Dicci. Quanto vuoi per smetterla?
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