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Ha detto : secondo i piani in programma NO, però forse.............il resto son pippe giornalistiche per vendere copie in più

Percentuale di acquirenti che saranno a conoscenza di questo fatto? io azzardo un 20%

Su questo non discuto, hai assolutamente ragione! Sarebbe come quello che spende 700 euro per l'iphone e poi si lamenta degli 89 centesimi di whatsapp

Guarda sono fresco di preventivi....... Per una bravo (che poi ho preso) multijet 120 cavalli l'assicurazione mi veniva 50 euro in più di una bravo t-jet 150 cv.......la cosa non è così matematica come si vorrebbe credere, nei parametri per il calcolo del costo assicurativo rientrano tante variabili, non solo la potenza ( quello è il bollo, che viene effettivamente calcolato sulla potenza e basta ), e uno dei parametri principali è proprio la cilindrata

In che senso di origine Chrysler? il 1.6 mjet è 100% fiat

Al primo posto metterei quello messo in evidenza

Il titolo mondiale di Raikkonen anche se a essere onesti l'avrebbe potuto vincere tranquillamente Alonso....ma c'era il piccolo raccomandato

Beh oddio, forse hai dimenticato la stagione in McLaren, avrebbe vinto a mani basse se non avesse avuto i bastoni tra le ruote all'interno del team....

Anche gpl e metano sono più costosi, a meno che non ci siano gli incentivi ma in quel caso il prezzo è "drogato". Comunque di panda multijet io ne vedo parecchie in giro, sono comunque auto che hanno raggiunto un certo comfort, fare anche 60 km al giorno con una panda non è così traumatico e con un diesel comincia ad essere anche conveniente (oltre al fatto che facendo un pò di extraurbano non hai neanche la rottura del dpf intasato). Il problema è che la gente magari lo acquista e ci gira solo in città....è tutta una questione di saper scegliere l'auto in base alle proprie esigenze. E comunque meglio averlo un motore in gamma che non averlo, poi non dimentichiamoci che panda è proposta anche in versione van dove il multijet è fondamentale

Da quando c'è il dpf il diesel sulle piccole è solo un problema! Evidentemente gli altri preferiscono evitare questa rogna...

Messaggio da incorniciare!

In effetti...

La serie uscente si distingueva abbastanza bene dalla serie di polo da cui derivava, qui la somiglianza con la sorella è notevole.... Per quanto riguarda il WRC, non ho mai capito perchè abbiano impegnato il marchio VW anziché entrare col marchio Audi che ha una storia legata ai rally.......

Alla fine nonostante le critiche erano avaaaaaaaaanti

Il 105 ha la turbina a geometria fissa, mentre il 120 ha la turbina a geometria variabile. Quello che ha descritto johnpollame è corretto, quindi se vuoi toglierti qualche soddisfazione il 120 non ti delude, ma la 500l credo si muova più che bene anche col 105 che dovrebbe consumare un pelo meno

Grazie a tutti no la stilo la vendo da privato in quanto mi avrebbero al massimo scontato il p.p., quindi è un prezzo pieno. La stilo la venderò a una cifra tra i 1000 e i 1200 credo. C'è una differenza abissale tra le due, infatti sto usando il cruise perchè mi son ritrovato a 130 senza accorgermene

Ragazzi Fiat Stilo oggi ufficialmente sostituita da FIAT Bravo 1.6 Multijet 120 cv Emotion con Blue & Me , del luglio 2010 con 58.000km. Mi è venuta 8200 + pp a seguire le foto , scusate ma ci ho fatto stradine bianche e l'ho un po inzozzata Grazie a tutti dei consigli

Allora credo proprio che siamo in due a sentirci vecchi

Più che sporchissimi sembra l'effetto del policarbonato usurato, quella sorta di patina opaca che si forma con gli anni. Anche a me ricorda in qualcosa la bravo, anche se molto vagamente. Secondo me esce qualcosa di molto neutro e ultra generalista, una sorta di daewoo lanos moderna (parlo solo di estetica)

Si io la ricordavo, è una bestemmia contro l'originale 2cv charleston che era veramente un pezzo d'arte!

La mito me gusta, però è veramente troppo striminzito e con la bocca alta e stretta quel bagagliaio, ogni volta che andrei a caricare qualcosa di pesante partirebbe giù il calendario Quella golf è veramente un furto, sulle problematiche del dsg 7 marce credo si sia discusso ampiamente e sinceramente non voglio rogne...

News sul fronte acquisto. Ne ho approfittato degli ultimi giorni di ferie per girare. 1° venditore : Ha tante bravo, ma tutte in allestimento dynamic con qualche optional (una ha il cruise e il poggiabraccio), media di 80.000km del 2010, quasi tutte sugli 8500 più p.p. . Chiedo per una eventuale emotion e mi risponde che non le ordinano perchè verrebbero a costare troppo, la gente non vuole spendere quelle cifre e preferiscono portare le dynamic. Orientativamente una emotion me la potrebbe ordinare per 10.000 e rotti € 2° venditore : Vado alla fiat e non hanno neanche una bravo....annamo bene...solo una 159 e due delta.....passo il turno 3° venditore : Mi viene proposta una giulietta con 130.000 km del 2010 1.6 105 cv allestimento progression a 12500 €, per il resto non ha altre medie, a parte una cruze 1.9 150 cv del 2009 con 140.000 km a 9500 € + p.p. 4° venditore : MI propone una serie 120d del 2009 con 130.000 km a 9500 € (lo sportello faceva un rumore di vuoto in chiusura che non mi è piaciuto per nulla), come bravo invece le doveva ordinare da Cagliari ed aveva un emotion col dualogic a circa 11.000€ ma io di cambi automatici/robotizzati/doppia frizione non ne voglio manco sentir parlare 5° venditore : Hanno una golf VI del 2009 2.0 Tdi 140 cv highline Dsg con 135.000 km......15500€ + p.p. io la chiamo follia voi non so.......... qualche bravo in arrivo ma tutte dynamic 6° venditore : MI propone una mito 1.6 multijet 120 cv allestimento credo distinctive (clima automatico, cerchi da 16) 80.000 km del 2009 a 9400€, dopodichè mi propone una bravo 1.6 multijet 90 cv, sostenendo che spinge più della mito con 120 cv allestimento dynamic a 7500 + p.p. ....venditore da mandare a quel paese all'istante 7° venditore : è quello della bravo grigia che mi è scappata per un pelo. Ha in arrivo a giorni una bravo Emotion 1.6 120 cv del 2010 65.000 km con B&M colore nero, a 8000€ + p.p. ....appena arriva andrò a visionarla...forse è la volta buona

Ah ok Se guardi bene dietro si intravedono i cerchi in acciaio neri. Pattane studiate bene per ingannare direi, un po come quelle della c3 attuale....

A quanto mi pare di capire, tutte gli allestimenti hanno i cerchi in lega.......certo che su una citycar è un po strano.....