serio
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Stiamo brancolando nel buio, senza uno straccio di design di cui parlare, e soprattutto senza sapere nemmeno le dimensioni e la trazione... Marchionne potrebbe lasciar intendere che sarà 4,60 e TP... Ma quel che si diceva era di una 5m TA... Insomma, non sappiamo niente! E già ci stiamo fasciando la testa? Non è ancora americanizzata, e già ci inca*ziamo
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A me MiTo non piace, e non mi sa' di Alfa, eppure la comprerei.. Ma solo nelle motorizzazioni più potenti.. Diciamo per mancanza di alternative "migliori".. L'A1 ha delle proporzioni mooolto più belle della MiTo, ma la trovo noiosa.. Il tutto però non può essere riferita per un segmento D, dove le alternative belle ci sono.
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In che senso? O son cose vere, spifferate da qualcuno di interno e quindi Marchionne ha mentito; oppure sono falsità e se vengono dall'interno sarà comunque difficilmente individuabile la fonte (= non cadono teste). O mi sfugge qualcosa?
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Guardate l'anteprima del video (ovvero, a 0,00 secondi) da quella prospettiva il portellone dietro fa un effetto orrendo! Sembra "monco"
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Non si sa' più a chi credere Una sola osservazione... Se la Giulia necessita di tutto questo tempo per lo sviluppo, possiamo semi-dedurre che non si tratterà di una Giulietta allungata? O non è detto?
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Ecco, vado al mare un WE, e vedi cosa succede
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Io penso che sia un intervento DOVUTO e diciamo "sentimentalmente" non toccante. Esteticamente forse stava meglio prima... Ma bisognava farlo, quindi ooook!
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E' troppo pasticciato e troppo chiaro! Maddiamine che combinano?!? Comunque è da un pò di giorni che c'è sto sito..
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Allora diciamo che una volta le Seg A erano sotto circa i 3,75 le Seg B sotto i 4 e le Seg C sotto i 4,40... Adesso le cose sono cambiate... Le Corsa, Punto, ecc che prima erano Seg B da 3,80cm adesso sono Seg B da 4-4,10cm... E le Seg C che prima erano circa 4m adesso spaziano dalle più corte come Golf da 4,20m circa alle più lunghe come Delta, Giulietta, Astra, ecc.. Insomma il mondo si sta allargando.. Anche se a dirla tutta è il "segmento che sta dando lo stesso nome a macchine più lunghe"..
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E' una questione concettuale.. La sede maggiore di FIAT deve stare a Torino, sennò non è più la "nostra" FIAT. La FIAT che si è fatta pagare, poi ha smesso di chiedere soldi, poi ha fatto modelli affidabili, poi no, la FIAT che ci ha fatto incazzare, che ci ha dato lavoro, che ci ha reso orgogliosi o che si sia fatta odiare era ITALIANA e stava in Italia. Hanno smembrato Alfa per spostarla di 100km, sembrava uno spreco immane di denaro. Invece ora la sede principale la spostano dall'altra parte del mondo e fa niente? E che diamine, stanno facendo tutto quello che noi non vorremmo. L'azienda è loro, ok. Ma l'abbiamo fatta crescere noi. Ed ora che è in salute va in USA a creare lavoro?
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Non credo che abbia problemi a fare le 5 stelle..