AleRPM
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per rispondere a questa domanda citerò scuola di polizia 1: "ricorda: o si guida in attacco, o in difesa!" ahahah. Sacrosanta verità
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Mi spiace, ma anche qui non comprendo questo disfattismo a priori. Le CC generaliste che hai citato non mi sembrano niente di che, hanno tutte linee mediamente goffe o sciape. La A5 e la 3 sono di un altro livello, e siamo d'accordo, ma costano anche parecchio di più di quanto potrebbe costare questa Flavia Cabrio. A3 cabrio e serie 1? Per quanto mi riguarda la A3 cabrio se la possono tenere e la serie 1 sembra una 3 accorciata a pressione, goffa anche lei. Che la berlina si scontri con dei mostri sacri non è una novità, è il problema di tutti i costruttori che non appartengano alla triade crucca. Vogliamo rammentare la favolosa Lybra? Rispetto agli interni: queste sono auto preparate in fretta e furia, a cambiare i pellami e le plastiche non ci si mette poi molto. Prima di essere così negativi aspetterei di vedere le versioni definitive, i prezzi, i motori, gli allestimenti ecc.ecc. -
se vuoi emozioni alla guida, e restare con una TP, prenditi una serie 1 a benzina, lascia stare le TA made in wolfsburg. Se invece vuoi TA, ti consiglio le RS renault, Clio o Megan, ma forse non sono abbastanza "d'immagine" per te. La seconda domanda è più difficile, si va sul personale. Personalmente, tra le varie 911 e la R8 prenderei quest'ultima, in versione 4.2 V8 e rigorosamente col manuale.
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Se vuoi sapere come è il preventivo devi darci più dettagli: gli accessori, il prezzo finale prima dello sconto e quello dopo lo sconto. Cmq passerei al 105, il 78cv su quella macchina mi pare parecchio bolso.
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orgasmica
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Ok. Ora è parecchio più chiaro:lol: In linea di principio sono d'accordo con te. Quanto alle nuove Lancia, prima di giudicare aspetterei di vederle e di saperne di più.
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Fiat Punto mk2 1.2 16v 3p elx: auto personale Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 Grand Prix: ex-auto personale Alfa Romeo 147 1.6 120cv: ex-mamma VW Scirocco 1.4 TSI 160cv: mamma M-B A-KIass 190 Avantgarde: papà Opel Frontera 2.0 3p: nonno Peugeot 106 954: ex-nonna Peugeot 206 1.1: nonna Renault Scenic mk1 1.6: ex-zii Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D: zii Smart mk1: ex-zio Smart mk2: zio Audi 2.0 Cabriolet: zio Autobianchi Y10 1.0 fire: ex-zia Toyota Yaris 1.0 3p: ex-zia Toyota Yaris Verso 1.3: ex-zia M-B A-Klass mk2 180cdi automatica: amico BMW serie 3 2.0d touring: amico BMW serie 3 2.0d : amico VW Golf 1.4 TSI 120cv dsg: amico Ford Fiesta 1.4 TDCI 3p: ex-ragazza Opel Astra 1.7 CDTI: genitori ex-ragazza Lancia y 1.2 8v: amico Lancia y 1.2 16v: ragazza Ford Fiesta 1.2 16v 3p: mamma ragazza Fiat Punto 55 3p: amico Mini Cooper D: amico Fiat 500 mod abarth 750: amico Ford Galaxy 2.0 tdci 163cv: amico Opel Vivaro maxi: squadra Fiat 600 1.1: amica M-B A-Klass coupè 200cdi: amico Citroen C2 1.4hdi: nolo Citroen C4 1.6: nolo Fiat Grande Punto 1.3 mjy 70cv: nolo Fiat 500 1.2: nolo Alfa Romeo GTV 3.2 V6 24v: test drive Alfa Romeo Mito 1.4 TB 155cv: test drive Fiat Croma 1.9 mjt 150cv: test drive Fiat Panda 100hp: test drive Lancia Y 1.4 dfn: test drive Mini Cooper S: corso di guida sicura Ferrari 360 Challenge: 5 giri in pista
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Perdonami, ma non sono sicuro di avere perfettamente capito quello che volessi dire. In ogni caso, per quanto mi riguarda, cerco sempre di valutare un'auto nella sua globalità e senza pregiudizi.
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pure a me e, tra l'altro, non capisco le tante critiche a priori che leggo
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
AleRPM ha risposto a Regazzoni in Presentazioni Nuovi Modelli
L'auto è bella, compatibilmente con quanto possano essere belle tutte le nuove auto, viste le norme per l'urto del pedone (del tutto inutili secondo me). Senza le suddette norme, la linea avrebbe potuto essere più filante, ma anche così non è affatto male. Per il resto penso che quest'auto si possa accogliere con infinita gioia, perchè riporta il gruppo fiat all'avanguardia della tecnica, portando anche una grande visibilità. È un'auto che non ha bisogno neanche di tanta pubblicità e, a meno di grossi difetti, avrà un ottimo riscontro nelle vendite, soprattutto in quei paesi europei e in nordamerica, dove i mercati si aspettano vere Alfa, e questa lo è di certo. Parlando di scelte tecniche, spero che venga proposta anche con un bel 6 marce manuale e che venga declinata in una versione più abbordabile come costi di gestione (1.4 170cv?) e in una davvero cattiva (1.8 > 250cv o nuovo V6?). P.S. Per tutti quelli che hanno detto che il giro porta ricorda le ultime Lotus..a me ricorda ancora di più la Stratos..quindi la citazione è ottima! -
a me non sembra affatto male
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Ho come l'impressione che quest'auto oscurerà tutte le altre,Aventador e FF compresa. In effetti, alla gente normale che gliene frega della prima TI Ferrari o della prima Lambo in carbonio. Restano sempre auto da sogno e lontane dalla realtà. Ma ridate all' Italia e agli italiani una Alfa sportiva come si deve e vedrete l'effetto che farà. (Intanto inizio a pensare a come reperire 50.000€ )
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Confermo i rumors su Venditti. Mi ricordo di averlo letto in una intervista a Quattroruote di qualche anno fa.
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sul siamo li come prezzo, ok per la Giulietta e la Golf, ma per la bmw non credo...
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Scusa ma non ti capisco: ti iscrivi in un forum di gente più competente di te per chiedere pareri. Ti si dice tutti la stessa cosa (che è pericolosa), ti si mette pure il video del crash test. E tu dici che secondo te non è così pericolosa, come diciamo tutti. Ma scusa, se persone più esperte di te ti dicono tutte la stessa cosa, ma secondo te lo fanno così per prenderti per il culo o perchè magari è vero?
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hai perfettamente ragione, ma è stato più forte di me. Se vuoi sposta dove ritieni più opportuno.
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ahahaha, grandissimo!
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Penso che se un cantante tutte le volte che fa una canzone nuova o un album nuovo, va in testa alle classifiche; che ogni volta che fa dei concerti, i biglietti sono sold out dopo poche ore, e si parla di centinaia di migliaia di biglietti. Se anche dopo 30 anni riesce ad intercettare persone dai 13 ai 60 anni, con la sua musica e coi suoi testi. E tutto ciò, tra l'altro, senza apparire mai in tv o essere pompato dai meccanismi pubblicitari moderni del cazzo. Bè, detto tutto questo, non capisco perchè avrebbe dovuto smettere. Abbiamo decine e decine di cantanti più o meno insulsi che invadono la tv e l'etere con delle schifezze terribili e tu vuoi far smettere Vasco? Ma per favore! Non che voglia giudicarti ma mi sembri uno dei soliti detrattori di Vasco a priori, che sono pieni di pregiudizi e che non hanno mai ascoltato bene una canzone.
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Auguri anche da Patrizia! :rotfl::rotfl:
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non sono solo a questo mondo! che bello!
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se il terminale è omologato penso che la discussione sia legalissima
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uè, si scherza eh, non te la prendere a male; però la battuta ci stava tutta:D guarda se avessi una di quelle macchine, non solo ci metterei lo scarico, ma sarei così contento che porterei tutti i forumisti a fare un giro:agree:
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sulla linea quoto gli altri che parlano di design fotocopia e aggiungo un quesito: ce la faranno a Gaydon ad arrivare a 100cv/litro prima o poi?
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vediamo: fermarti per strada mentre sei a passeggio con la donna per controllare la misura di un cerchio che ti ha colpito?
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infatti qui abbiamo tutti ferrari e lambo:lol: se vuoi ti posso dire come va il supersprint sulla punto mk2