boygrunge
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triste che perfino i koreani facciano cuopè TP con quadrilateri e cazzivari annessi e noi viviamo ancora nel "compromesso".. peccato..
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beh.. anche una 3er non farebbe una brutta figura messa così!
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cos'è? che mi sono perso?
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avessi la certezza di mantenere l'auto aziendale qualsiasi lavoro farò, prenderei anch'io una Panda 100HP dovessi cambiar macchina..
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abbastanza orribile.. imho!
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il problema è ri-abituare il mercato ad avere Lancia "atteaente" oltre la Musa: già Lybra e Thesis.. tanti non sanno nemmeno che esistono! magari una Fulvia o una "special" servirebbe a rilanciare l'attenzione su Lancia, solo però se poi ci fossero dei nuovi modelli per "soddisfare" l'attenzione.
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gentilissimo! grazie!
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beh.. se si vuole una Croma "com'era" magari il Premium "meno nobile" di oggi, invece che con troppo alluminio, e una Thema sul Premium "alleggerito", così 'sto benedetto Premium si ammortizza un po'! almeno IHMO.. sarebbe un peccato ri-uscire dal D dopo Croma..
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sparo una cazzata.. "spalmare" una Croma sul Premium per "ammortizzarlo" dato che Croma è - se non sbaglio - una Signum rivestita?
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Cayenne base è 3.2 se non ricordo male, ed è il V6 di Golf e A3, giusto?
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speriamo catena, ma se è un downsize del 2.0MJ, evoluzione del 1.9MJ, temo cinghia..
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Stop al CO2 con Greenbox
boygrunge ha risposto a nella discussione in Idee e Invenzioni nel mondo dell'Auto
:D :D eh.. mi son fatto prendere dallo spirito aziendale.. -
Stop al CO2 con Greenbox
boygrunge ha risposto a nella discussione in Idee e Invenzioni nel mondo dell'Auto
posso assicurarti che la membrana GEOX non trasforma la CO2 in H20.. cmq sa anche a me di bufala, vedremo! -
e nemmeno il 140CV, dato che i primi erano fragilini..
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non nascondo che mi girano un po' le balle ad avere GPunto con Junior in arrivo.. peccato non potersi permettere "il passaggio".. uff..
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speriamo bene.. cmq gli indiani mi sembrano meno "viscidi" dei mandariniMaledetti, quindi meglio allearsi con loro.. Tata poi è un colosso "colossale" che è meglio aver amico che concorrente! sempre imho..
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complimentissimi! davvero bella! ci avevo fatto un pensiero, ma faccio troppo strada per i consumi che ha!
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Io Bravo non l'ho provata, ma se il servosterzo è lo stesso di Stilo, allora di sportivo non ha nulla e - appunto - è "ovattato", non "senti" esattamente le ruote, non ti dà "feeling" istantaneo.. non so se sono stato spiegato..
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Credo sia meglio vendere le 159 ad almeno il doppio a qualche privato/azienda che regalarle a 18000eur allo Stato! meglio prendere le Laguna a prezzo super-scontato!!
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a me piace un casino, sarebbe la C, magari TI, che comprerei fra qualche anno, quando magari cambieranno le mie esigenze.. bella bella bella!!
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:D :D :D cmq se prendono le Alfone a 18000eur, le Laguna gliele danno a 10000?!?! uff.. vorrei anch'io una 159 2.4 JTDm a 18000!! [ma anche una Laguna a meno!!]
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Splendida! ancoroa meglio forse della F430 normale!
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esatto, perché il Q2 darebbe "delle reazioni" per via del MacP all'anteriore invece del quadrilatero. e dato che questo differenziale elettronico sarà sviluppato per i motori di 149, e il 1.8 turbo dell'ipotetica Junior GTA sarebbe lo stesso di 149, il differenziale "ci sta proprio" anche per Junior. Questo eviterebbe l'effetto "147GTA", dove l'ASR faceva un lavoro bestiale per "tentare di domare" i 250CV lasciati liberi senza un autobloccante! [OT] a parte le preparazioni Autodelta UK, si hanno notizie di qualcuno che abbia montato il Q2 su una 147GTA? [/OT]
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e il nuovo super differenziale elettronico di 149? dato che GTA deve indicare versioni "cazzute" [e costose] ci potebbe anche stare!!
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Land/Range farebbe comodissimo a FIAT! boh, vedremo "cosa nasce"!!