kat
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Dev'essere un vizio di vw. Testata cambiata anche su Polo.
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Si mette a gpl, un sacco di truck qui da noi sono modificati con impianto. Anche perchè di problemi per una sistemazione alternativa della ruota di scorta non ce ne sono
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Contro Despres e la Peugeot voglio un team Fiat più Giovanni Sala
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Io spero assolutamente che creino qualcosa di non proprio mainstream. Che l'ennesimo clone "si carina ma gli manca qualcosa, e poi è uguale a quella di prima" non lo voglio e secondo me non gioverebbe all'idea che si vuol dare al brand.
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E' lei? (da fb) Sticazzi che bella
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E' proprio questo il motivo per il quale partono gli emboli quando si parla di fiat, l'italiano la vive in modo irrazionale e viscerale quando non dovrebbe essere così. Poi il mio intervento voleva sottolineare come si mischino giudizi su una banale operazione di marketing emozionale (mal riuscita probabilmente) con pareri su questioni ben più complesse e che vanno analizzate dal punto di vista dei numeri e delle scelte aziendali, non tramite "i principi".
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Ma infatti si spala giornalmente * su fiat senza problemi, dall'opinione pubblica alle testate giornalistiche passando per politica, associazioni di categoria, ecc, Altro che cellophane. Poi bisognerebbe anche avere la "furbizia" di distinguere iniziative di marketing (discutibili?) con concetti più "pesanti" e che stanno decisamente su un altro livello.
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Al netto di ogni altra considerazione fa sorridere che la indichino "Solo" per i ricconi cinesi. Come se fossero pochi (ai quali presumibilmente ci aggiungiamo arabi e russi), loro continuino a vendere le tedesche al florido mercato europeo.
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Davvero Lancia era così premium negli anni 50-60 anche in termini di qualità costruttiva?Io per 5 minuti buoni ho analizzato la Giulietta in primo piano cercando di captare variazioni millimetriche nel passo.Lasciate perdere l'heineken experience, a me non è piaciuta per niente e come detto sopra costicchia.Cristo sembra un modello hot wheelsNon che i product plan siano sempre stati rispettati, eh
