Merak
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L'articolo originale è di Autocar: Frankfurt: Renault to reinvent Alpine - Autocar.co.uk Notizia riportata da Autoblog: In pratica dall'articolo di autocar si deduce che la Renault utilizzerà il marchio Alpine per fare concorrenza alle "crossover sportive" DS Citroen e per produrre una coupè su base Laguna, differenziandola dalla berlina. Altro che sportivette a motore posteriore...
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Certe pubblicità della "Audi Ultra" fanno gridare vendetta Qualche mese fa ne ho vista una sul giornale, in cui si faceva intendere che la tecnologia di costruzione leggera della R18 TDI LMP1 viene correntemente passata alle vetture di serie ... grazie a questa fantomatica Ultra Leichtbau Purtroppo su internet non la trovo
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A mio parere dopo gli assurdi finestrini fissi della DS4, questo gadget è l'ennesimo segno che nelle automobili moderne la forma non segue più la funzione.. Si sacrifica la praticità per l'apparenza, o si risolve il tutto con assurde e costose complicazioni. Una Lancia Y, con il suo profilo in plastica che ne circondava le fiancate, riusciva ad essere allo stesso tempo bellissima e funzionale.
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Winterkorn e i top manager VW ispezionano Hyundai i30 e Honda Civic all'IAA
nella discussione ha aggiunto Merak in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Video molto istruttivo.. -
Che bello quel Grigio Finanza!Un pò eccessive le dimensioni della losanga :shock: Non vorrei che esagerassero lo stile DeZir-eggiante. La carrozzeria cambierà vero? Ditemi che non rimarrà la stessa col nuovo musa appiccicato..
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4,90 € su Ebay Io il "proteggi-porta attivo" lo chiamo over-engineering. Come rendere complicata la cosa più semplice del mondo.
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Svelato il mistero: TMG sta per Toyota Motorsport GmbH Toyota Motorsport GmbH - The Home of High Performance Sussidiaria della Toyota dedicata allo sviluppo di veicoli ad alte prestazioni, e situata a Cologna. Una specie di Quattro GmbH in salsa BMW Motorsport ma che lavora sulle Lexus..
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Bravo 2.0 Multijet in famiglia, da tre anni... Mai riscontrata rumorosità al posteriore! Poi magari io sono l'eccezione. Difetti? Parte bassa dell'abitacolo rifinita non proprio lussuosamente, scomoda con i cerchi da 18"- ma si sapeva già.
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QR+Autoblog Qualcuno sa qualcosa di questa fantomatica nuova categoria di GT da rally? Una sportiva V6 a motore centrale trasversale nei rally fa mooolto Gruppo B.. così come quei fari aggiuntivi lì sul musetto
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Per non parlare di quanto tempo si potrebbe risparmiare se la gente usasse correttamente le frecce affrontando le rotonde.. Ora come ora non si capisce mai se chi sta pecorrendo la rotonda stia per uscire o voglia proseguire. Sarebbe auspicabile mettere almeno la freccia a destra prima di svoltare.
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Allora la Smart con i suoi tre dadi e il tre cilindri dovrebbe essere a questo livello :mrgreen: Ci stanno proprio facendo il lavaggio del cervello...
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E' uno scherzo? Dai, ditemi che è un photoshop fatto da qualche buontempone Quasi caricaturale.
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Diamo un pò di colore con qualche scatto live da autoblog.it Sorprendentemente bella in questo rosso... candy red Winkelmann si pavoneggia un pò.. Mi sono innamorato di questa riccia due o tre saloni fa ... c'è SEMPRE allo stand Lamborghini
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Però, niente male per un SUV! Il giro vetri viene da qui, niente a che vedere con la strana linea di cintura del CX-7:
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Mi spiace per la VW, bel tentativo; ma l'Italia è leader mondiale nel campo delle spiaggine. :lol:
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Doveva essere rossa con la capottina gialla, invece è arancione con la capottina beige
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Ecco la fonte d'ispirazione del centro stile Volvo, secondo un noto insider: * Con tutto il rispetto per i gorilla Chi glielo dice che quel cofano non s'ha da fare?
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Carina, sì. Ma tra Seat IBL, Skoda Mission L, A3 Sedan e Jetta... Cosa abbiamo? Un parto quadrigemino? MOOOLTO meno differenziate e differenziabili di Golf, Leon et c. Sempre che siano dello stesso segmento, tutte queste nuove berline C tre volumi mi fanno solo confusione...
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Già, e aggiungo che i cerchi cromati (o almeno tali appaiono) amplificano non poco l'effetto