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Pandahobby

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  1. notare il finestrino laterale (3°) preso pari pari dalla 145 (Alfa)!!!!
  2. C'era su 4ruote (credo nell'annata 2002) un prototipo di Stilo monovolume 7 posti, con un fotomontaggio del passaggio dalla 5 porte all'MPV......in realtà, si trattava del progetto dell'Idea.....
  3. ma sbaglio o c'è il doppio pretensionatore anteriore (che su Bravo nn c'è), dato che la cintura è ancorata nella parte bassa al pavimento (e nn al sedile, come sulla cugina).....ho visto che le han tolto la regolazione in altezza però (ma se nn erro, in qualche foto passata, mi pareva di averla vista anche su Delta)....bho?!?!? Poi nn capisco un altra cosa....: sia Delta che Musa hanno il tetto insonorizzato....ok.....ma era necessario mettere ad entrambe un rivestimento cosi?...quello di Musa sembra il padiglione delle Fiat anni '80 (Uno - Panda....) Questo di Delta, dalle foto, parrebbe essere peggiore di quello di Bravo....e tra l'altro, sembra essere "rigido" (al contrario di Bravo) scusate le ripetizioni....hihihihi!!!
  4. allora...se ha solo la chiusura centralizzata col telecomando, allora la risp è no. nn sono sicuro se lo stesso valga anche se dotata di impianto di allarme
  5. come fa a mancare il pulsante?? è dietro il rivestimento in moquette del passaruota destro anteriore, da interno vettura. dietro la plancia....
  6. nn sarebbe piu comodo e completo il sito ufficiale di fiat: Fiat Group Automobiles Press, nella sezione foto (ci sono sia quelle dei modelli attuali, che dei vecchi, che dei veicoli commerciali, stabilimenti, people...ecc...)
  7. Io ho proposto Alfa Garko nome italiano, dinamico.........nn so fino a che punto "Alfa"
  8. oggi me ne è passata vicino una mentre andavo a scuola!!! berlina, grigio scuro metallizzato... ero in zona "pista Quattroruote a Vairano"
  9. ecco...primo lifting.....))) ho ripassato un po' meglio le linee......
  10. appea finita...sarebbe un po' da perfezionare e........colorare....
  11. ma alla fine, il progetto chi lo sta portando avanti? PSA o Fiat?....nel senso: Ducato è progettato da Fiat (e si vede anche nella componentistica); Scudo, Ulysse (e gemelli) da PSA
  12. nn voglio peccare di presunzione, ma nn ha alcuni elementi della mia Campagnola?
  13. ops...pardon mi era sfuggito...
  14. ma scusate....doveva mica essere solo a 5 porte? io ne vedo 3 in questi disegni....
  15. ma sbaglio o i cerchini di plastica sono identici a quelli di VW (Passat, Polo)?
  16. se guardi bene però, è vero che le porte sono diverse, ma la forma del contorno è la stessa della Indica, così come i fari dietro, l'attacco del paraurti posteriore, lo specchietto, l'andamento del muso, i cerchi in lamiera....secondo me è lei... poi la cammuffatura mi sembra simile a quella di altri prototipi indiani visti in precedenza
  17. manca la verde!!! dov'è?
  18. ma sbaglio o ha lo stesso tetto della C4? oltre al tergi dietro
  19. infatti....quando guardo le foto del MY 2008, mi sembra quasi un modello nuovo....nn so cosa mi dia quest'impressione...però la trovo profondamente cambiata, nn sembra quasi piu lei.... (il frontale lo preferisco, anzi, a dire il vero quello originale nn mi era mai piaciuto granchè. ora è molto piu saab. però il resto della vettura invece pare abbia perso in personalità, o meglio, in "identità di marca") probabilmente hanno spostato il family feeling della vettura tutto sul davanti.........
  20. esactly! a me sembra proprio corpo unico coi longheroni... e poi, sempre da catalogo, si dice derivi dalla Clio 2....e se lo dice Renault che la produce....
  21. perchè hanno messo le maniglie della Cadilac? e poi solo sulla sedan e la sw....per carità, son belle pure queste, ma secondo me, la tipica maniglia Saab (ovale) era da lasciare...come family-feeling.... no?
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