cristian147
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Ah, ecco...in effetti non era possibile avere quelle motorizzazioni sulla delta...saranno state delle targhe della MusaQuella avorio risulta un 1.3 M-jet da 90Cv, mentre quella nera é un 1.9 Mjet da 100 Cv...Possibile?A che punto sono con le decisioni sul pianale?Che tu sappia, c'é qualche muletto che gira da quelle parti?Però a qualcuno sul blog era stato sostituito il motorino, ma lamentava la permanenza del problema. é possibile?Molti possessori di Fiat Bravo 1.9 Mjet 120 CV lamentano uno scossone al primo avviamento. Sul blog Aggiornamento sul 1.9 120 Cv - Quelli che Bravo, già ad ottobre hanno reso noto un aggiornamento in merito al problema, ma tutt'ora non si riesce a capire da cosa dipenda lo scossone. Molte officine autorizzate sostengono di non aver ricevuto informazioni, al contrario di quanto dichiarato sul blog. C'é qualcuno che può illuminarci a tutti su tale questione?! Grazie;)Fidati di me: meglio l'azzurro. Io per duplice esperienza sconsiglio il nero!Si era proprio questo...grazie mille! Anche se non é in italiano ed i prezzi sono riferiti al mercato tedesco...peccato!Ciao a tutti, qualche tempo fa mi é capitato di leggere in un messaggio il link di un sito relativo al listino dei ricambi delle auto del gruppo VW...qualcuno ricorda chi postò quel link o dove lo si può trovare? Ho provato a fare una ricerca, ma non trovo quel post. Grazie!Elenca pure Tony...per curiosità!147 del 2002: bollino giallo.Gran bella macchina la 33...mio padre l'ha avuta fino al 2001, una 1.3 silver dell''89: una belva, il rombo lo si riconosceva da lontano!A me é successo quasi 4 anni fa e mi andò quasi bene, in quanto cambiai solo il motorino, altrimenti, cambiando tutto il kit sarebbe costato una cifra. In totale mi costò 260 euro (manodopera inclusa).per il 2007 non so...a regime si parlava di 60.000 l'anno...le Linea vendute nel 2007 sono state 20 milaMa quali sono questi nuovi motori di cui parlano?