Popy

Straquoto. 147 è un ottima auto e soprattutto dopo tanti anni è ancora bella e attuale! Certe volte non capisco perchè vi accanite tanto contro quest'auto, insomma le altre con molti anni in meno (c4, docus ecc.) sono già passate ed hanno una linea anonima se non orrenda! Secondo me un altro anno, anno e mezza la 147 regge tranquillamente, dei buoni promo, qualche novità e il gioco è fatto. Poi io vado controccorente, io compro e consiglio di comprare le auto dopo il primo restyling, in quel momento le auto sono "mature" con molti problemi in meno, molti poi hanno la tendenza a comprarsi un auto e a tenersela sino alla fine, quindi tutte stè menate sulla tenuta dell'usato, la rivendibilità ecc. cadono per cui la scelta migliore è l'auto a fine serie, accessoriata, affidabile e con tanto sconto! E scusate se è poco! Chi cambia auto ogni 2/3 anni naturalmente terrà conto di queste cose. Ciao

Quoto Daytona, mio compaesano di zona! Vediamo un pò, forse io per 5 anni facevo su e giù dalla sicilia per raggiungere Lecce e forse attraversavo ostretto e mi sparavo la salerno-reggio. Il ponte sarebbe una comodità ma ci volgliono i collegamenti intorno! La sa-rc sono 5 anni che vedo gli stessi cantieri aperti! E poi giustamente, i materiali? io non mi fiderei a salirci sopra! Collego un attimo quello detto da daytona e guglielmo: il problema del sud ha radici profonde e lontane, francamente c'è stata la volontà politica di tenere il sud italia fermo con clientarismi, l'uso della malavita ecc. Non abbiamo collegamenti adeguati come dice daytona ma neanche si deve investire tutto al nord dove avete già tutto, anzi troppo. Non ve la prendete a male, ma la forza lavoro parte dal sud e dall'estero per riempire le vostre aziende quindi a mio avviso c'è un surplus di aziende al nord e una forte carenza al sud. A milano avete due aeroporti, nel salento riusciamo a fer funzionare a malapena uno a Brindisi che serve ben 3 provincie: Brindisi, Lecce e Taranto! C'è qualcosa che non quadra! Poi io i verdi ormai gli odio! Ogni volta che si prova a far qualcosa intervengono loro e bloccano tutto: nel sud salento abbiamo l'unica statale che collega Maglie a Leuca che stà per collassare tanto il traffico grazie all'apertura di numerose aziende e centri commerciali che hanno portato respiro alla nostra economia locale ma serve la strada, bene i verdi si oppongono per l'allargamento e intanto per fare 10 km ci metti 40 minuti! Inquiniamo di più allargando la strada o stare tutti belli in fila, auto e camion per 40 minuti? Vabbè lasciamo perdere altrimenti non la finisco più! ciao

Scausate ma io ora ne sparo qualcuna! :twisted: Possibile che chi decide lassù devono essere solo ed esclusivamente degli incompetenti? Facciamo ordina: in linea di principio fer pagare chi inquina di più sarebbe giusto, peccato che questo non corrisponda ad equità sociale! :incaz Se io circolo con la Uno è perchè stò inguaiato con la costruzione della casa! I miei amici che hanno auto nuove hanno le spalle coperte dai genitori che la casa gliela comprano!!! :incaz Quindi che faccio io? Che fà il vecchietto vicino di casa che ha una panda 750 che la usa per andare qualche volta in campagna e percorre neanche 5000km all'anno? MA si rendono conto di quello che fanno? Il sistema attuale di bollo è giusto, bene o male se hai potenza consumi di più e quindi inquini di più. Esentare il pagamento per 5 anni è un'altra enorme cavolata, e chi ha acquistato l'auto oggi che fà? Paga lo stesso e io che compre due mesi dopo non pago? Che effetti avrebbe sul mercato? Non penso che la gente acquisterebbe/immatricolrebbe auto da adesso sino al 1 gennaio 2007! Altra storia sui suv, chissaà che risate ci faremo! Insomma la mia uno hanno provato in tutti i modi a farmela rottamare e questa è l'ennesimo tentativo ma non ci riusciranno! :twisted: Ultima considerazione: i nostri ministri lo sanno che in italia esistono tanti paesi in cui il problema inquinamento, traffico ecc non esiste? ciao

Ragazzi a volte penso che non si ragiona prima di parlare. Se la 149 viene lanciata nel 2008 è precisamente dopo 8 anni dalla presentazione di 147 che ha subito un importante restyling 2 anni fa. Le altre marche non penso facciano meglio, che è più informato potrebbe per esempio dirci quando è stata lanciata golfV e quando prevista la sua sostituta e così via per A3, 307 ecc

E per chi ha auto vecchie ma dotate di gpl/metano, che inquina molto meno che fà?

Il mio amico dietro mio consiglio ha installato un impianto gpl sulla sua clio 1.2 del'97 e si trova non bene: divinamente come dice lui! L'ha pagato 1500 euro, dai calcoli effettuati si ammortizza in 20.000/25.000km. Sulla tua auto devi per forza montare un impianto "sequenziale" in quanto ha i collettori in plastica. Per completezza se prevedi di fare oltre i 25.000km l'impianto a gpl ve benissimo, non è vero che perde prestazioni, i nuovi impianti hanno perdite intorno al3%, praticamente non te ne accorgi, la senti un pò più pigra in salita con 5 persone ma nulla di più! Per la cronaca il mio amico è a 240.000km con il motore originale!!!

Ottimo direi, cinsiderato che è una macchina appena uscita! Io ti avrei consigliato Gpunto per la fruibilità, Y perchè ti piace e indubbiamente ha un livello di "chiccherie" all'interno che le altre si sognano, poi ti avrei detto bene anche la corsa ma per prima cosa dovresti metterti i tappi alle orecchie per non sentire il rumore da frullatore che fa (la mia ragazza ne ha una del'03, quindi la conosco), gli interni sono un pò "freddi" e in quanto a strumentazione lascia a desiderare per completezza ma soprattutto ti avrei detto no in quanto hai un'astra, praticamente la corsa è un astra rimpicciolita! Ultima matiz ti avrei fatto notare, come qualcuno, che è una segmento A e che non sentito parlar bene della sua affidabilità con il gpl. Ultima cosa: io sono un "gasato", vedi firma, e posso dirti che fai un ottima scelta ad installare il gpl, il risparmio è notevole, circoli con qualsiasi blocco e cmq hai dei motori benzina più piacevoli da guidare, meno spinti e quindi più affidabili dei fratelli diesel, paghi meno assicurazione (i diesel vengono considerate auto da km) e poi ti anticipo che con 20 euro di gpl fai 420km circa! ciao e complimenti per l'acquisto

Per il conce ti confermo che è ottimo! Sono andato qualche volta e spesso ho visto un tizio con una scopettina dal piumaggio orbidissimo che toglieva la polvere dalle carrozzeria delle macchine in esposizione! In questi giorni sono stato più attento alle targhe e confermo: A6 e classe E sono le E più vendute attualemnte, sr5 è ferma, nessun avvistamento con targhe da CX in poi. Stesso discorso per la categoria D: A4, 159, classe C, Croma e Passat sono quelle che hanno le targhe più recenti, cioè tra CY e DD, mentre sr3 ce ne sono tante ma sono targate tra BT e CD, la più recente che ho visto era CY, ma era una sola! ps: vista una spyder rossa: io e mio fratello siamo rimasti scioccati per la bellezza! L'abbiamo vista parcheggiata davanti ad una edicola ed aveva un pò di gente intorno che l'ammirava. ciao

Torno ora dal conce. La macchina secondo me è migliorata esteticamente, sembra più massiccia e soprattutto nell'anteriore ha perso finalmente quell'aria da "auto per donne" e pur mantenendo la sua eleganza appare come diceva qualcuno più maschia. BElle le cromature sui fianchi (come le vecchie 500L) e quella sul portellone. I fari posteriori mi andavano bene sia i vecchi che i nuovi. Ho notato che diverse auto in esposizione non avevano la lancetta della temperatura motore, una si, da quale allestimento è presente questo utile (e per me fondamentale) accesorio? Per il resto il livello di rifiniture alto e la maniglia del cambio ben fatta. ciao

Il posteriore è veramente triste! Per il resto concordo, l'unica seta che si salva è la leon

Presente! Io ho una Uno 60 SL '86 a gpl con 255.000km e va benissimo! Ha compiuto 20 anni ed ho preparato anche un piccolo report su di lei. La pubblicherò prossimamente...

Non mi ero accorto del tasto sport! Dov'è? ALtra chicca: ha i freni a disco posteriori!!! in bella evidenza!

Vista oggi dal conce!ù Dal Vivo è veramente ben fatta, esternamente si fa notare, bellissimi ivetrii oscurati e lo spoiler, forse avrei fatto meno grandi le minigonne che corrono lungo la fiancata. Anteriore bello, posteriore pure, avrei aggiunto un doppio scarico e poi la scritta PANDA in rosso con sotto 100hp fa la sua bella figura. Gli interni sono neri e gli donano un aria "imporatnte" e il clima è di tipo elettronico, cioè con i display per le temperature e l'autoradio ha il lettore mp3, il fondo scala è 240 km/h!!! Insomma per me sarà un altro successo. Prezzo 13400 euro chiavi in mano. Ciao

Scusate, nella fretta ho scordato la sr3 e altre! Rimedio! La serie 3 è in forte contrazione sul nuovo, c'è stato un boom sino all'anno scorso con targhe comprese fra BT e CA, scarseggiano da CC in poi e l'ultima che ho visto era targata CY. Come dicevo è A4, 159 e un pò croma che la stanno facendo la loro parte. Nell'alto di gamma dimenticavo di dire che anche la sr5 è rarissima da vedere mentre A6 e classe E sono tante (nelle proporzioni del segmento). PEr la cat C dimenticavo anche la forte presenza di Astra e Leon in forte aumento. Mai apparse invece le nuove Focus (pochi esemplari visti) rispetto alla vecchia molto diffusa. Ora non i viene altro in mente...

Per il momento (1 risposta) mi è stato detto che indica la compatibilità con le auto euro4 inquanto dotate di doppia sonda lambda e ammenicoli vari. Avendo un auto a gas slata la catalogazione "euro", basti pensare, e lo ripeto, che un auto euro3 durante i blocchi del traffico non circola, io con la uno di 20 anni a gpl si!

Premetto che secondo me la percezione del mercato dipende molto dalla zona in cui si vive. Per esempio io leggo dai dati di vendita che la fiesta è la straniera più venduta, se io mi guardo intorno nel salento (Lecce) vi direi che state dicendo una cavolata! Sono rarissime...dipende molto dai concessioanri che ci sono in zona e dalla loro "fama" quindi nel sud salento la situazione è questa: city car: panda dappertutto, 600 rare, 107/c1/aygo rare e cmq più 107, zero fox, scarse c3, Ypsilon molto diffuse utilitarie: gpunto in forte aumento, discrete punto(targhe DD), qualche clio, rare yaris e 207 solo una, Polo quasi inesistente, fiesta rare. C: discrete stilo anche ultima versione, golf in forte diminuzione(scarse le targhe da CT in poi), molte 307 prima serie, inesistenti le c4, ina aumento le A3 (targhe da Cy in poi), espolsione di 147 (da CY in poi ma soprattutto da DC/DD una marea negli ultimi periodi), discrete le megane D: in aumento le A4, molte 159(prima ferme su CY e DA ora tante DC/DD), molte mecedes classe C, rare passat anche sw, discrete croma Ammiraglie: tantissime merceds E, diverse bmw sr5, discrete 166 e anche se usate(targhe CA/CW) diverse thesis In più tantissime alfa GT, poche brera, discrete classe A, pochissime sr1, una Q7 , phedra più di ulysse, espace quasi inesistente, discrete scenic. Spero di aver dato una fotografia del mercato della mia zona. Da quello che vedo in giro cmq mi sembra che il gruppo fiat sia in aumento come auto sul mercato ciao

straquotissimo!!! Io ho diversi amici sparsi per l'italia grazie alla mia passione per il mototurismo e parlando con gli amici settentrionali e soprattutto quelli del nord-est la musica è sempre la stessa: se non hai un auto della triade, bmw-audi-mercedes e al massimo wv non sei nessuno!

Ho sono cecato io ma non vedo difefrenze! Noto solo le parti cromate della griglia e il faro diverso come parabole ma uguale nella forma...mah... Curiosità: ma cos'è quel carrello che si portano dietro? Lo avevo notato anche nelle foto spy della mondeo...

Il motore è lo starjet ma con 100cv e con 131nm (il 95cv di gpunto ne ha 125nm). Se una macchina deve essere sportiva che lo sia sino in fondo! il potenziale acquirente non un uomo di mezz'età, sono ragazzi a cui piacciono le linee decise e un pò notevoli. A me piace e secondo me venderà bene. ciao

Per me è bellissima, molto meglio delle sue attuali concorrenti ma bisogna vedere come si evolveranno anche loro nel frattempo. Ma visto il passato e la scarsa fantasia nel design di tedesche&c penso che possiamo stare tranquilli. Alla fine una a3 di 10 anni fa è simile a quella attuale, insomma cambiano, i fari, i paraurti ma sostanzialmente la macchina è quella. Diverso invece il discorso per le nostre auto che hanno sempre rivoluzionato lo stile, vedere le generazioni di punto, di y, 156&159 ecc. ciao

Stefano, è un model year non un restyling! La cosa è ben diversa. Ciao

Ben così, la panda piace e vende benissimo così com'è ora, sarebbe stato sbagliato cambiarle qualcosa. Gli interni neri mi piacciono, forse si poteva dare l'alternativa della plancia bicolore per accontentare tutti, per la natural power dico finalmente e qui ci affiancherei anche la versione gpl che sarebbe molto più appetibile sul mercato, considerando la notevole diffusione dei distributori contro gli scarsi a metano. Per i copricerchi io gli ricordo su stilo e forse anche su doblò.. ciao

Sinceramente lo preferisco nella versione "addomesticato", così è troppo pesante come linea. Per il motore, beh un bel mostriciattolo! :twisted: Si potrebbe discutere all'infinito sulla sua utilità ma ricordiamoci che fa più che altro immagine, anche per me praticamente è inutile però è giusto che si esageri ogni tanto.

Per fortuna che è solo una concept perchè gli interni anche se originali sono veramente brutti! A mio parere ha un anteriore guardabile, più sgraziato il posteriore ma veramente brutta la vista laterale e 3/4, da paura.

Penso si riferisse al fatto che è compatibile con le auto dotate di sistema euro 4. comunque ora chiedo nell'altro forum...