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Mi chiedo che motore ci monteranno, a meno che non mantengano il duemila della AMG, pompandolo ancora di più. Sempre se questo sia possibile.
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Ma questa è la Edition 1, la AMG "normale" non la trovo così esagerata.
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Bella in versione premium come in queste foto, vedremo come si presenta in altri allestimenti meno carichi.
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E' uscito il listino prezzi. Da notare che le tanto discusse prese d'aria laterali, le Air Breather così come le chiamano in BMW , si possono avere anche in tinta con la carrozzeria.
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Quoto, davvero notevole.
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Quoto, spero che questa sia la versione Premium, o comunque quella con il pack AMG di serie. Se cosi fosse, in teoria, le altre versioni saranno più normali.
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Interessante intervista al Capo Progetto della nuova IS, soprattutto la parte dove parla del piacere di guida.
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Classica immagine da "catalogo", aspetto foto più realistiche.
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Ah no, le opzioni di cui parlo non sono nel menù della radio, ma in quello del cdb sotto la voce "Media Player".
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La vostra ha il servo parametrico o quello normale? La nostra Classe C che avevamo ne era dotata, e ricordo che in velocità lo sterzo diventava più consistente.
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Ed è pure la mia suoneria sul cellulare! OT ri-chiuso scusate
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Spettacolo, davvero molto bella.
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Ricordo di aver letto che l'S2000, soprattutto prima di queste modifiche, è un'auto molto impegnativa che specie sul bagnato può riservare brutte sorprese, da trattare con i guanti insomma. E' vero questo? Per TonyH io dico S2000 senza dubbio, è sempre stata un mio sogno, mi piacerebbe averne una prima o poi. -
Complimenti anche da parte mia
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Complimenti anche da parte mia
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OT Ma quanti muli BMW stanno girando?? Serie 2 coupé Serie 4 coupé e grancoupé Serie 3 GT nuova X5 incredibile OT chiuso
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Prendo spunto dalla discussione della nuova Leon, a proposito di led, qualche sera fa ero dietro ad una Giulietta che aveva la fila di led di sinistra, la parte del faro sul portellone, completamente spenta. Che voi sappiate è un "guasto" che si può sistemare o l'unica soluzione è la sostituzione?
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Spettacolo. La S2000 è sempre stata un mio sogno.
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Fantastica la S4, davvero, come l'epoca dei rally a cui appartiene, anche se segnata da vari tragici fatti. WRC is for boys, Group B was for men. Juha Kankkunen, 4-time World Rally Champion. E se lo dice lui
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