...allora, l' Honda SilverWing 400 è:
-bello (seppur soggettivamente)
-Honda (componenti presumibilmente di qualità -escudendo sospensioni-, ma soprattutto di moda)
-bicilindrico ('sveglio', pochissime vibrazioni ...ma assetato)
-stabilissimo a velocità prossime allo 0 (ci si fanno i 'rosso' quasi senza piede a terra) molto meno >50Km/h
-pesante (il baricentro basso aiuta, ma è troppo grasso ...+1Kg rispetto al SW600cc.....!!!)
-SCARSO di sospensioni (accusa buche come uno sportivo, in velocità ondeggia come natante ...concausa di frenata debole -x quella mole meglio doppio disco)
e da utilizzatore (nonchè ex proprietario) di entrambi, confermo che con l'Mp3 vai certamente + in sicurezza (e quindi anche + veloce) ovunque ...poi non scandalizzarmiti troppo Dody, si parla di 2 mezzi dai costi equivalenti, è normale che uno primeggi in qualcosa (moda, rivendibilità, rubabilità) e il 3 ruote in altro (dinamica) ....e stai certo che tra qualche lustro il "mito" SilverWing sarà dimenticato ....poichè tra gli scooter, solo quelli economici avran 2 ruote.
L'Mp3 non sarà dimenticato poichè pioniere (U can bet it!)