sortak
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Oh ma ste foto? peggio de Obama che doveva annuncià gli alieni l'altro ieri ....Ma ci sarà al motorshow di bologna?Secondo me la "vecchia" 5 era molto più originale ed avanti come linea, questa nuova è un passo indietro e la ripresa della vecchia filosofia bmw di progredire a piccoli passi, solo che non sò perchè invece di evolvere l'ultima versione sono tornati a quella ancora prima... il risultato mi sembra un auto meno "importante" di quella che va a sostituire, a parte la banalità, inquanto sembra una 3 più grande Per carità il risultato è bello la macchna sarà pure più longeva , ma non entusiasmaOnestamente un 2000 che fa 140 cv non è che abbia un grosso appeal... Sarebbe meglio spremere per bene il 1.6 e farci arrivare questo, o se è troppo almeno 130 con n variatore di fase ce la farebbe 1.6 nella variante 110 e 130-140 sarebbe l'ideale secondo me viste le norme E5 Poi per chi vuole più allora si 2000 da 170 e 200 cv ...Mah, come design mi pare 10 anni indietro, ora non penso che questo modello entri nello stesso segmento della f1 perchè quella era mostruosa... se la giocava con la f50... ma se l'obbiettivo era fare una car a livello di 458 carrera gallardo ... han fatto comunque un buco nell'acqua a livello estetica... poi magari sarà anche più veloce e potente, ma questo sarà da dimostrare... Spero cmq che facciano una vera erede della f1, veramente allo stesso livelo di design e meccanica... questa fa piangere i vecchi estimatori... Cavolo ancora se la vedi passare una f1 ti fa sbavare a cascata...Sarà questione di gusti... che sforzo...456 è stata una delle più belle auto 4 posti non solo di ferrari ma... mai fatte... ma sopratutto talmente avanti che è durata più di una decade senza invecchare di una virgola e troppe volte ho disegnato il modellino bburago per riprendere le linee del posteriore che erano una sbavata continua ... per quanto riguarda 599, secondo me spesso ci si fissa troppo con le regole... 550 era nata vecchia, io me la ricordo all'uscita, ci rimasi di un male esagerato, qull'anteriore era troppo banale in quegli anni... la 599 sta su un altro pianeta prorprio... oh poi a me poche ferrari mi han dato brutte sensazioni, tipo la f60 enzo prima di digerirla c'ho messo anni e ancora non mi vanno giù quelle linee esterne tamarre... soprattutto dopo quel capolavoro che era f50... poi quelle che han fatto nei miei anni a partire da 348 e poi 355 360 430 460 e ora 458 non ce n'è una che non mi piaccia... scaglietti non fara gridare al miracolo ma dopo 456 era difficile... a me piace però certo è limpido che potevano osare di pìù nell'anteriore, su come migliorarla ci sarebbe da sbizzarrirci, a cominciare dall'assenza degli sfoghi daria laterali come nella 456... che erano da sballo...mah... se per te è bella la 550 e non ti piace la scaglietti ho paura a chiederti quale sarebbe per te una ferrari DAVVERO bella per me la 550 è la ferrari più sciapa degli ultimi 20 anni... scaglietti non era un capolavoro ma era cmq bella e aveva 4 posti... 599 e california mi sembrano bellissime... oh sarò io che mi accontento di poco, se ve ne avanza una ditemelo che vi dò l'indirizzo a cui mandarla...Pessima non mi sembra, anzi sarebbe pure bella, ma sono d'accordo nel dire che tutti i phs fin ora visti non migliorano per nulla la nuova 458, l'unico rammarico se mai è che abbiano semplificato troppo l'originale bozzetto che si vede nel video... però bisognerebbe vedere anche se sarebbe poi piaciuta a chi veramente la compra e non solo a noi...fosse veramente in tinta non sarebbe malaccio, ma certo per essere un restyling che dovrebbe in teoria migliorare e affinare questo è peggiorativo al 100% ... , ma del resto la storia insegna, se guardiamo al precedente restyling della punto 2a serie potevamo già capire che non ci si poteva aspettare nulla di positivo...eh giàh.. poi però quando stai in curva col volante girato sottosopra voglio vedere come trovi la freccia... e se poi metti che sulla rotonda ti trovi a dover cambiare il manettino d'assetto clacsonare cambiare freccia e accendere i fari? ma sei matto ?Il tunnel centrale è basso quindi non è premium e il devioluci non mi convince...
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