Zero c.
-
Numero contenuti pubblicati
2220 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Zero c.
-
quella? agghiaccianteeeeh la prius non è brutta...la plus insomma chissà perchè le fanno così...boh
-
cosa prevedi? francoforte ieri ha perso il? 3? e vag ag? -
come diceva un mio amico di grande saggezza i twin vanno benissimo e anche i tre (sulle moto) sulle auto graditissimi multipli di 2
-
quello che forse ci sfugge è che per gente come i cinesi - ma anche a loro modo i jap o la via di mezzo cioè i coreani - il "breve periodo" non è questo natale ma ...questo secolo ocio quindi
-
porsche usa dei motori V6 VAG (addirittura diesel) e ha fatto la sua storia - remota e recente - con gli H6 boxer, questo per dire che un frazionamento a sei non mi pare pregiudichi immagine e contenuti di un marchio. quello che mi chiedo è: ferrari nella sergionomics può diventare quello che è oggi porsche ovvero un "generalista in sedicesimo dell'hyper sport di lusso che arriva fino a suv mediogrossi e berlinone"? la risposta credo sia negativa. semmai maserati
-
massì dai...è l'evoluzione del concetto di GT nowadays: queste A3 ma anche le golf col testosterone alto sono un po' come il cachemirino grigio "va bene su tutto e non impegna". probabilmente la personalità dell'auto (uso una parola neutra una vox media direbbe quacluno studiato) va di pari passo con quella del cliente
-
Hyundai Vision G Concept Coupé 2015
Zero c. ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
troppo Continental e troppi stilemi british...rimandatissima e salta l'appello -
eh nel tuo caso l'abisso sembrerebbe a favore della generalista europea si parla in via generalgenerica comunque
-
quella nuova col freno di parcheggio elettrico? automatica skydrive? gran macchine. dicci se avrai problemicol dpf: mazda è specialista nel settore
-
honda è costruttore di straordinaria qualità e concordo sull'abisso rispetto alle generaliste europpe: fallimentare invece il posizionamento nel mercato europeo, la gamma e il marketing. peccato. quella nuova non mi pare un passo avanti.
-
già audi ne vende pochine di Q7 in europa credo...questa si scontra con quella, e non so con che esito commerciale (semprechè ci fosse un diesel da almeno 200 cavalli come le coreane santafe/sorrento)
-
diciamo che se a 20 anni avessi avuto una mazda6 anche usata o anche una i40 sw sarei stato bel contento
-
big big babol? i cinesi fanno quello che faremmo anche noi (e abbiamo fatto sempre dal 1970 fino al 2002) pensi che vag riesca a consolidare questo secondo semestre e a superare la prevedibile contrattura del mercato cinese non facendosi bagnare il naso all'ultimo per la sublime ascesa al trono di primo world car manufacturer...? avevano l'acquolina in bocca già imho
-
non ha nulla di che la plancia, lo chiamano minimalismo? comandi piccoli, metallici, scomodi, mega manopolone, navigatore a scomparsa angusta mi pare. e bassa okay. ma forse ormai sono tutte così le seg. C e certo non è che su una qualunque concorrente uno si eccita molto di più audi sono care ma almeno i montaggi e le finiture sono sicure, poi hanno gamme sterminate e infinite possibilità di upgradare curati i dettagli quello sì...penso sia questo che certa stampa orientata definisce "maniacale cura e teutonica perfezione" e via con le frasi fatte. chiuso semi-OT che poi mi cazziano tutte le sante volte
-
se uno vuole una seg. C comoda, personalizzabile e non desidera una macchina sportiva o una drivers car perchè no? non credi?sovrapprezzata forse...quando salgo sulla a3 mi perplimo sempre anche se materiali e montaggi mi sembrano di buon livello.
-
solita tennica di marketing usa/asiacentrica il minimo indispensabile come offerta e il minimo indispensabile come vendite
-
anche Rizzari non si troverebeb male vista la cantinetta marco? credo che E. R. sia pagato per mangiare non è che li caccia o li giunta lui i soldi come diceva mia nonnina eh...
-
Quindi cosa? C'è solo quello.
-
Questa spacca...non dico cosa Strano però vitara e l'altra sono normobanali e vendono pure benissimo...
-
Scusate ho detto una cazzata: la mia ~ 2100 rpm @130 km/h (boxer a nafta)
-
Conosco il ristorante in questione e, a parte la gentilezza la complicità e la competenza enologica, mi sembra un posto più che raccomandabile Il cuoco ha subito delle critiche autorevoli peraltro feroci (tipo ti stronco e ti consiglio di cambiar mestiere) ma mi sembra tutto sommato "sul pezzo": se facesse un po' di riduzione della equazione senza troppi sbrodoli gioverebbe a lui e non solo IMHO Di lui ricordo paccheri tartufi neri salamella e grana vecchio ...ecco lì credo mi abbia convinto, non ho mangiato il piatto con astice quindi parlo ad cazzum o meglio in teoria...ma solo perché ho notato una certa vena barocca che non prediligo personalmente.
-
rosmarino e tartufi e pastasciutta vanno benone idem astice e rosmarino e pastasciutta invece tutto insieme mi dà idea di "voglio farti vedere che so' bravo" meno ammiccamenti, meno strizzate d'occhietto,meno stupor fessi e meno creatività e più materia prima limpida e riconoscibile il mio vangelo: voglio un CUOCO no un GASTROSOFO
-
Voglio rovinarmi dico Yaris diesel non una lira di meno
-
Parli con me? Se si non è un luogo comune è che non vedo perché rinunciare a un quattro cilindri per un twin o un tre...non ci sono le condizioni sufficienti e necessarie. Per me. Per te magari sì non so... Ne hai presa una magari e ti trovi bene non saprei Ma non dico che sono dei bidet eh, certo da lì a ritenerli scelta di elezione ne corre