Jamal1976
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Ancora peggio!!!! Dai credibilità ad un video che non sai neanche chi ha fatto, attribuendogli una credibilità che non ha contro un video messo on line da Alfa. Il punto è che non c'è nulla di sbagliato nel mettere on line un video montato. Lo rende più interessante per chi non è propriamente appassionato e si annoierebbe a vedere 8 minuti a telecamera fissa. Che qualcuno ci possa montare un fake chi se ne frega? Quando serve fai uscire il video integrale e ti fai ancor più pubblicità. Il problema è solo di chi si preoccupa della pubblicazione di un fake. Serve attenzione al prodotto, non ai dettagli di contorno insignificanti.
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A me pare che sia prassi diffusa di tutti montare e nessuno ha gridato allo scandalo mai. Inoltre se uno monta un video ad arte, mettendolo a paragone con un altro della Civic passo per passo a suo giudizio, vuole ben mettere in dubbio il tempo dichiarato da Alfa, non prendiamoci in giro. Mi limito solo a far notare che c'è un precedente anche con Giulia in cui il video si diceva non esistesse proprio addirittura... poi sappiamo come è andata...
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
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Sta diventando stucchevole questa storia del video. Dicevano lo stesso di quello di Giulia che poi è stato pubblicato in versione integrale successivamente in pantaloncini e maglietta. Per me i dubbi di Tommitel non stanno in piedi semplicemente perché fondati su un video... montato ad arte da lui. Cioè è il più classico caso di bue che chiama cornuto l'asino. Neanche fosse una questione vitale un tempo al Nurburgring.
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
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Certo. E' l'assolutismo che critico. Gli altri mi devono dimostrare quello che dicono, io no. -
Se tutti gli aspetti migliorano, pensa che fessi che non lo hanno fatto prima invece di truffare mezzo mondo... Permettimi, ma non ci sono feedback da dare. Aumentando le rigenerazioni i consumi aumentano, questo non ha bisogno di feedback, è oggettivo. Sei tu che sostieni una cosa anomala e avresti bisogno di feedback a sostegno delle tue impressioni di "ottimizzazione".
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
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Ironizzavo semplicemente sul fatto che a Roma non si vendessero Giulia... mi sembra sempre una visione catastrofista poco probabile visti i numeri. Non conosco Rosati né metto in dubbio che sia scadente. Nella mia città, Napoli, c'è il Motor Village, che immagino ci sia anche a Roma... e poi un grande concessionario nell'immediata provincia che vende Alfa e Jeep solo.
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Non pensavo che Roma fosse un mercato così poco importante, visto che Giulia è al momento la D più venduta in Italia.
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Vista prima Stelvio in tangenziale a Napoli con famigliola dentro. WOW... altro non si può dire. Mi è scesa la lacrimuccia al pensiero che con il mutuo per molto tempo non potrò permettermela...
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Sicuro di questa cosa?
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Tutto quello che vuoi, ma sono dettagli dai. Non è l'estetica, peraltro solo esterna, che li ferma dal portarla anche qui. Non è ancora il momento, ammesso che arriverà mai questo momento.
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Non penso proprio che il motivo per cui non si produca la Argo anche in Europa sia l'estetica.
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Poi però purtroppo Scarponi è urtato contro un camion e Hayden contro una sportivetta coupè. Pace alle loro anime. Che c'è di male a sognare di essere liberi? Boh
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- compass 2017
- jeep compass
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A me sembra evidentemente il confronto fra un interno, magari opulento, ma estremamente disordinato e pacchiano e un altro moderno, elegante e di design. Però i gusti son personali, ognuno ha il suo stile.
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- alfa romeo stelvio 2017
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Anche questo messaggio... perché non ti limiti a restare nel merito? Hai parlato di una Società olandese.... ti ho fatto notare che ha 7 stabilimenti in Italia (a parte l'indotto) con lavoratori annessi e nessuno in Olanda e hai replicato buttandola in gazzarra, senza argomenti. Chi è l'inflencer? Magari apriti al confronto.
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- dieselgate
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Società con 7 stabilimenti in Italia, indotto a parte. Cosa ha a che fare con l'Olanda questo?
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- dieselgate
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Io non sono per niente affamato di una nuova B Fiat e non so neanche se questo progetto sia riproducibile in Serbia, né ritengo sia tanto importante per Fiat avere una B a listino, però dire che sia brutta, confrontandola con la concorrenza, mi sembra davvero esagerato. Come detto da qualcuno prima di me, solo la Clio sembra più interessante nel segmento.
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- auto in arrivo
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Ragionamento già fallito con la Fiat qualche anno fa. Non è che è una cosa che non abbiano fatto eh.... lo hanno fatto per anni, hanno spolpato lo Stato italiano per farlo e quando lo Stato italiano non ha potuto più stavano fallendo per continuare a farlo ottusamente. Per un'Azienda seria, un prodotto che non rende abbastanza non può mai essere imprescindibile.
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Anche la Uno poi ha avuto i comandi ai lati del cruscotto.
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Il punto è che quella tipologia di cliente così legato ad una B generalista a basso margine da non poter prendere una Panda, una 500L, una Tipo o una 500X, difficilmente cambierà genere anche in futuro e cercherà sempre vetture a basso margine e non troppo impegnative. Per questo è poco appetibile anche nella fidelizzazione. IMHO, a voler proprio produrre a basso margine o in perdita nel segmento B, potendoselo permettere, è più utile fidelizzare un cliente con una Mito che non con una Punto.
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Sì, ci guadagnano poco o anche niente e le fanno, soprattutto le francesi, per motivi diversi dal guadagno. Le francesi per esempio ci investono solo per motivi socio-politici, non certo per guadagnarci. VAG per vincere la sua guerra unilaterale con Toyota a chi vende di più (guerra inutile a chi ce l'ha più lungo per cui non si è fatta scrupolo a violare norme vergognosamente). Opel non è che ci investa poi tanto sulla Corsa e comunque è un'Azienda in crisi, quindi un pessimo spot. Anche per FCA la Panda è prodotta a Pomigliano esclusivamente per motivi socio-politici infatti, non ci guadagnano certo a venderla così. Esaurita la sua funzione socio-politica, la Panda o si sposta in altro sito o non si produrrebbe più, perché le aziende automotive non sono ONLUS e non guadagnano certo prestigio nel vendere segmento A e B generaliste ed economiche. Ma perché poi Marchionne dovrebbe trovare una scusa falsa per non produrre una segmento B??? Questa cosa che leggo qui mi fa morir dal ridere. Ve lo dice così chiaramente perché non vuole farla: non gli conviene, almeno per il momento. Che motivo avrebbe per mentire su una scelta aziendale così chiara? Oppure pensate che una Uno o una Punto gli abbiano investito il cane e voglia vendicarsi? O magari è stata una Punto a spingerlo fuori strada quando si schiantò con la Ferrari? Oppure i servizi segreti deviati non vogliono che si producano segmento B in Italia per evitare un'altra banda della Uno bianca? Suvvia....
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Se vai di Panda hanno ancor più ragione loro... sanno che una parte dei clienti li riescono comunque a trattenere spostandoli su altri loro prodotti e che la perdita di clienti è residuale. Infatti con la Punto in sostanziale continua dismissione, stanno continuamente aumentando le quote di mercato. Evidentemente qualcosa di altro lo vendono al posto della Punto. Avere un'azienda nazionale che produce utili deve stuzzicare il tuo orgoglio patriottico, altro che bandiera bianca... quella la stavano alzando quando producevano a pieno regime Punto e Bravo, ma producevano ben pochi utili e bussavano continuamente alle porte dello Stato per ottenere aiuti, spesso anche inutili come gli incentivi.
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Può esistere un cliente del genere, ma semplicemente non è un cliente appetibile. Il ragionamento di FCA è che al momento se se ne va a comprare una 208 piuttosto che una Polo non è un grande problema. E' un cliente interessato ESCLUSIVAMENTE ad una vettura a bassissimo margine, perché dovrebbero stracciarsi le vesti per trattenerlo? Non può essere una priorità o un target di un'azienda sana e lungimirante affrettarsi ad accontentare clienti così. E' un po' brutale, lo so, ma non è che li lasci a piedi, semplicemente andranno da altri che per motivi loro, saggi o meno, hanno deciso di investire anche su questa tipologia di clientela.
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Se per tenerti come cliente bisogna produrre in perdita, mi sa che ti accompagna Altavilla in persona in un concessionario BMW a comprarti una bella TA lo stesso.
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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Non era campata in aria semplicemente perché c'era altro cui pensare e non si perdeva tempo ad escluderla, ma si è sempre detto che fosse improbabile o al massimo ipotetica e molto, molto lontana nel tempo.