Gabbro
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Da volvista ti consiglio...Mazda CX-5. Se la macchina ti piace, sei a cavallo...qualità costruttiva elevata, motori ottimi ed euro 6, ottima dinamica...se poi vuoi la pubblicità progresso di tutto quello di buono che ha Mazda, citofona Matteo B. -
La Panda cingolata sono anni che gira per le montagne di Madonna di Campiglio. Chiaramente sta sempre parcheggiata davanti allo Chalet FIAT, in cima al monte Spinale. Moooolto figa.
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E io che vista la prima foto con quell'orrido montante C stavo per chiedere: "ma è una cinesata su base Koleos coreana" - ma sarà colpa dei fanali...perchè alla fine sa un po' di Lexus Vabbè...taccio.
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Per me nelle foto live se possibile (ripeto...se possibile) peggiora. Pare 'na papera.
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Insommina...guarda il montante A di quella blu e bianca dietro a quella rossa...le foto con lo sfondo neutro non rendono, in quella invece appare in tuo il suo orrore.
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Scusa se mi permetto...ma sei sicuro di voler trovare la tua auto necessariamente in zona? Perchè comunque, con una km 0 presa in concessionario o auto con garanzia della casa poi la puoi tranquillamente portare dal tuo concessionario di zona. E magari può convenire smazzarsi anche 500 km per prendere l'auto, se il risparmio è consistente. Per dire, non che quello che fa uno debba valere per tutti...io l'auto da Terni la sono andata a comprare a Lecco. E l'assistenza la faccio tra Foligno e Viterbo, senza problemi.
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Io sono di parte perchè sono fissato, ma una 500 L??? sui km 0 si trovano soot o i 15000 euro, e credo che lo spazio non manchi. Non so il bagagliaio, tolta la cappelliera, se è troppo stretto in alto...
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Una domanda che c'entra poco..ma per capire cosa mi sono perso. Perchè se si chiamasse l'Alfa 105 tutti dovremmo pensare ad una Peugeot 205?
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Proprio come piace a me!!!!! Verde con tetto bianco.
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Gimmo, ma un tempo non avevi addirittura cambiato il nick in Prof. Gimmo???? Eccheccazz...
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Boh...a me vista a pezzi piace molto. Guardo il frontale, mi piace. Guardo il posteriore, mi piace. La guardo nell'insieme...e mi sa proprio insipida.
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A me personalmente, pur con scelte stilistiche che trovo aberranti (tipo montante C, cerchi bianchi ecc.) è una macchina che è sempre sembrata carina. E' che proprio non ho mai capito il senso del tentativo in se', offrire cioè una seg. A/B sovrapprezzata con velleità premium. Senza polemica, c'è chi può e chi non può...e Opel non può. Infatti mi pare che tutti prima che la presentassero, ai tempi dei fumetti ecc., già ci domandassimo cosa si fossero "fumettati" in opel.
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Dietro è terribile...il resto, seppur non faccia gridare al miracolo, non è poi così male, anzi. So che non c'entra niente, ma a me, nella vista dall'alto con tetto a contrasto mi fa pensare ad una Skoda Fabia.
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Quale polemica, figurati...il mio è un parere personale e non una verità assoluta. Però, permettimi di dire che sembra più un'estremizzazione di una 159 TI che non la versione spinta di una mercedes. Tu parli di inglesi, ma per esempio in Jaguar anche su XF-R S (che sarebbe all'incirca, come la vogliamo inquadrare...una amg black series???) la profusione di cuciture è in tinta con la carrozzeria. Cioè, ok...se te la fai puffo con le cuciture puffo, è perchè ti sei impegnato tu, non dare la colpa a loro. Io non voglio fare il nostalgico anche perchè ho 35 anni, ma non si può negare che le mercedes abbiano perso parte della loro eleganza. E lo dimostrano giorno dopo giorno...o almeno, io sono così vecchio dentro da pensare che sia ancora possibile un'eleganza sportiva anche su versioni ipercavallate, senza arrivare allo stereotipo "faccio le cuciture rosse e l'illuminazione rossa perchè rosso è il colore del fuoco, fuocoefiammemoltoracing".
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Quale polemica, figurati...il mio è un parere personale e non una verità assoluta. Però, permettimi di dire che sembra più un'estremizzazione di una 159 TI che non la versione spinta di una mercedes. Tu parli di inglesi, ma per esempio in Jaguar anche su XF-R S (che sarebbe all'incirca, come la vogliamo inquadrare...una amg black series???) la profusione di cuciture è in tinta con la carrozzeria. Cioè, ok...se te la fai puffo con le cuciture puffo, è perchè ti sei impegnato tu, non dare la colpa a loro. Io non voglio fare il nostalgico anche perchè ho 35 anni, ma non si può negare che le mercedes abbiano perso parte della loro eleganza. E lo dimostrano giorno dopo giorno...o almeno, io sono così vecchio dentro da pensare che sia ancora possibile un'eleganza sportiva anche su versioni ipercavallate, senza arrivare allo stereotipo "faccio le cuciture rosse e l'illuminazione rossa perchè rosso è il colore del fuoco, fuocoefiammemoltoracing".
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Per carità...tutto è lecito, ci mancherebbe. Ma siccome mi hanno insegnato che la matematica non è un'opinione, anche il fatto di indicare con il badge 45x un'ipotetica potenza tra i 320 e i 400 cv mi sembra quanto meno una scelta cervellotica. Anzi, non ha senso.
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Per carità...tutto è lecito, ci mancherebbe. Ma siccome mi hanno insegnato che la matematica non è un'opinione, anche il fatto di indicare con il badge 45x un'ipotetica potenza tra i 320 e i 400 cv mi sembra quanto meno una scelta cervellotica. Anzi, non ha senso.
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A me dice veramente tanto! Peccato che io non possa dire niente a lei.
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Hanno copiato il volante della 4c!!! :shock:
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No...ti dovrai abituare a vedere quell' obbrobrio ma in versione cacciaocchi , che nei fanali delle Mercedes ormai ci hanno infilato le serpentine delle bistecchiere, ed ogni volta che una MB davanti a te frena ti abbronzi un po' e perdi una diottria.
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Certo che con le sigle questi stanno proprio impazzendo...la classe a è nominata 45 AMG e ha tipo 360 cavalli da un 2 litri turbo, questa è 450 con un 3 litri da 367 cavalli... per il resto, solito pessimo gusto tedesco nella caratterizzazione sportiva degli interni. Esternamente per me è oscena, come la versione liscia...questione di gusti.
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Certo che con le sigle questi stanno proprio impazzendo...la classe a è nominata 45 AMG e ha tipo 360 cavalli da un 2 litri turbo, questa è 450 con un 3 litri da 367 cavalli... per il resto, solito pessimo gusto tedesco nella caratterizzazione sportiva degli interni. Esternamente per me è oscena, come la versione liscia...questione di gusti.
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Hai indubbiamente ragione...ciò che è fatto da un marchio in voga ha ben altro spessore di ciò che viene fatto dai comuni mortali..ha altra risonanza. Voglio dire, rimanendo in ambito SUV si sono sprecati i peana in favore di x6 e GLE (non qui dentro eh), ma non mi pare che lo stesso fosse accaduto a suo tempo per l'Actyon. Che era immondo, per carità...ma non più di robi sciolti da 60/70/80 mila e rotti euro.
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Oppure... impossibile fare danni quando è di per se una cafonata mostruosa!!!
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A me fa pensare alla vecchia a3 cabrio....e non è un bene.