ykdg1984

Ciao Que.Lore e xbertone!!! Io l'ho vista a Losanna una Sport bianca interno marrone con i stikers Sport rossi ma ha le targhe italiane (è un fratello di un venditore della concessionaria che l'ha comprata. è una Mjet) ma a St-Sulpice (tra Losanna e Morges) hanno una 1.4 16V Sport rossa interno nero che si può provare... ci vado questo pomeriggio... faro qualche foto 8) Ma se vi interessa ho i prezzi svizzeri (potranno ancora essere cambiati fino a gennaio... li ho postati su forum-auto.com dunque sono in francese... eccoli : c'è qualche differenza con le dotazioni francesi e italiane 1.2 POP : 17'500.- CHF 1.2 LOUNGE : 19'500.- CHF 1.2 SPORT : 20'500.- CHF 1.3 Mjet POP : 20'500.- CHF 1.3 Mjet LOUNGE : 22'500.- CHF 1.3 Mjet SPORT : 23'500.- CHF 1.4 POP : 20'500.- CHF 1.4 LOUNGE : 22'500.- CHF 1.4 SPORT : 23'500.- CHF Équipement : (j'ai mis en bleu les différences avec la version française) POP : ABS + EBD/ Airbag conducteur, passager, latéraux avant, rideaux, genoux conducteur / Structure avant à déformation programmée / Système anti-incendie FPS / Ceintures avant avec prétentionneur, limiteur de charge et capteur de bouclage / Sièges avant et arrières avec traverse anti sous-marinage / Attaches Isofix / éclairage diurne / Allumage des warnings en cas de freinage d'urgence / pare-choc en teint e/ poignées de porte chromées / rétroviseurs noirs avec réglage électrique / combiné de bord avec compte tours / Appuie-tête avant et arrières réglables en hauteur / poignée de retenue côté passager / visière pare-soleil avec éclairage et miroir de courtoisie / volant réglable en hauteur / allume-cigares / Fiat CODE / vitres athérmiques / Direction assistée Dualdrive / vitres électriques avant / vérouillage central à distance / follow me home / bouchon de reservoir à clef / lunette arrière chauffante / ODB / kit de réparation pneus ou (choix gratuit) petite roue de secours 135/80 R14 / Climatisation manuelle / autoradio CD et MP3 / ESP (seul. 1.4) LOUNGE : POP - rétroviseurs noirs à réglage électrique / climatisation manuelle POP + rétrovisuers en teinte avec réglage électrique, dégivrage et capteur de température / Kit chrome (garniture de vitres latérales avec insert chromé, échappement brillant, inserts sur pare-chocs av. et ar. couronne chromée sur le levier de vitesses) / Jantes 15" avec pneus 185/55 (choix gratuit parmi JA 18 branches Lounge, 5 branches Sport, à 9 branches) / volant en cuir avec commandes radio / Pack siège ( siège conducteur réglable en hauteur, siège passager avec bac de rangement, poche derrière le dossier passager) / banquette 50/50 / éclairage dans le coffre / climatiseur automatique mono-zone / toit vitré fixe / Système Blue&Me SPORT : LOUNGE - kit chrome / JA 15" / Volant cuir avec commandes au volant / éclairage dans le coffre / toit vitré fixe LOUNGE + : antibrouillards / vitres ar. et lunette privatives / Kit Sport ( sièges Sport mi-cuir, bequet ar. , extrémité d'échappement chromée, insert chromé sur seuil voiture ) / JA 16" (tous les modèles à choix, même bi-colores) / étriers de freins colorés (seul 1.4) / volant Sport en cuir et commandes au volant OPTIONS : ESP et Hill Holder : (pour toutes sauf versions 1.4) 700.- CHF Antibrouillards (pour Pop et Lounge) : 250.- CHF Rétroviseurs couleur, à réglage électrique, dégivrants et avec capetru de température : ( Pop seulement) 250.- CHF Vitres et lunette ar. privatives : (Pop et Lounge) 250.- CHF Peinture métalisée : (toutes) 530.- CHF Peinture pastel extra série : (toutes) 400.- CHF Peinture perle "blanc funk" : (toutes) 800.- CHF Kit chrome : ( Pop et Sport ) 280.- CHF Enjoliveurs vitage 14" : (Pop 1.2 ou 1.3 Mjet) 150.- CHF Enjoliveurs vitage 15" : (Pop 1.4) 180.- CHF JA 15" : (Pop) 550.- CHF JA 15" Sport bi-colores : (Pop) 650.- CHF / (Lounge) 100.- CHF JA 16" : (Pop) 1100.- CHF / (Lounge) 550.- CHF JA 16" bi-colores : (Pop) 1200.- / CHF (Lounge) 650.- CHF Volant cuir avec commandes radio : (Pop) 200.- CHF Pommeau en cuir : (toutes) 70.- CHF Pack siège : (Pop) 300.- CHF Banquette 50/50 : (Pop) 250.- CHF Siège passager à mémoire (annule le rangement sous le siège) : (Lounge et Sport) 50.- CHF Climatiseur automatique mono-zone : (Pop) 600.- CHF Rétroviseur intérieur automatique jour/nuit : (toutes) 180.- CHF Toit vitré fixe : (Pop et Sport) 600.- CHF Toit vitré ouvrant : (Pop et Sport) 1200.- CHF / (Lounge) 600.- CHF Radar de recul : (toutes) 400.- CHF Blue&Me Nav : (Pop) 1000.- CHF / (Lounge et Sport) 550.- CHF (Blue&Me normal pas disponible sur Pop) Installation Hi-Fi (annule le rangement sous le siège) : (toutes) 400.- CHF Pré-équipement pour le système de navigaton portable : 150.- CHF

come è stato spiegato ci sono 3 click sul bottoncino Non avranno bisogno di modificarle per noi Questo pomeriggio vado a provarla... vicino a Losanna c'è una concessionaria che ne ha comprata una in Francia e si può già provare 8)

posteriore molto bello

Credo di essermi sbagliato... Sei sicuro dei cerchi 16" di serie sulla XS? Perche io sto paragonando con le versioni svizzeri e francesi... ti hò mostrato delle foto di 207 Sport Pack (in Svizzera XS Premium) ma mi sembrà che in Italia questa sia la XSi! la XS italiana corrisponde alla XS svizzera e alla Sport francese, dunque con la calandra nera piuttosto che chromata, la barra di protezione laterale nera piuttosto che dipinta, le gomme da 16" ma senza cerchi in lega, il clima manuale, ... In foto ecco: Una SPORT PACK (italia XSi, Svizzera XS Premium) : http://autopcmax.free.fr/images/207/14.jpg Una SPORT (italia XS, Svizzera XS) : http://didierm.michel.free.fr/207SPORT/PHOTOS/Peugeot%20207.jpg Quando non c'è il nav. ecco lo scherma : http://photos207.online.fr/628.jpg

Sulle foto che ho postato io hanno tutte gli stessi cerchi, sono da 16" di serie su XS http://www.voiture-collaborateur.com/annimg/2080-4.jpg

Questa è la XS italiana (se guardi foto francesi devi guardare la Sport Pack) queste sono di serie : http://www.pneu-wyz.com/pneu_blog/wp-content/uploads/2006/09/peugeot%20207%203.jpg http://www.autostoc.fr/images/modeles/Peugeot/207/207_sport_gris_fer_3p.jpg http://autopcmax.free.fr/images/207/14.jpg http://foto.autozone.be/fotosauto/PEU/web450x300/Peugeot-207_4715639.jpg http://www.activauto.fr/photo/site_peugeot_207_av.jpg

Ho guidato tutte è due (GPunto in 1.4 77, 1.3 Mjet 90, 1.9 Mjet 130 e 1.4 Tjet 120 Quasi tutte ... e 207 in HDI 110) per la tenuta di strada trovo un pò migliore la 207, le finiture sono anche a favore della 207, ma non sono eccezionali... plastiche migliori di GP ma stoffe migliori su GP... il comfort è a favore della GP cosi come lo spazio e il bagagliaio (di poco per quest'ultimo ) la 207 è più pesante è questo si sente alla guida...è anche un pò più silenziosa... Il Mjet 90 della GP non dà niente sotto ai 2000giri... in città potrebbe essere un svantaggio... sulla 207 anche se le prestazioni sono buone, già i 110cv si sentono poco (la macchina non dà un impressione di potenza...) allora il 90... però è un motore molto dolce . Il sterzo della 207 è molto gradevole alla guida, quello della GP è anche riuscito è ha la funzione city geniale in città! Secondo me sono 2 buone scelte... qual'è che trovi più bella? prendi quella Ecco... sprero di averti aiutato

La mia prima macchina erà appunto una Uno 1.5 75cv SX... di luglio 1987... erà bellina... poi a la guida erà divertentissima! Aveva i vetri ellectrici e il tettucio in vetro manuale, erà azzurra con gli interni beige, 3 porte... e la strumentazione erà digitale

Quando ho letto dell 2.2 JTS... poi ho visto le targhe 8) Molto belle entrambi... i cerchi della 147 mi piaciono troppo Solo una domandina... perche non ha cambiato la targa posteriore per averla lunga? sarebbe meglio penso...

... Oggi ho visto una cosa che non mi ha fatto tanto piacere... C'erà una GPunto T-jet 120 Sport 5 porte nera... che non aveva nessun montante (ne quello a canto ai retrovisori, ne quello centrale) ricoperto... era nera dunque non si vedeva... ma c'erà anche una blu (Active) e anche lei non aveva i montanti ricoperti... La Panda si mia zia è arrivata con i montanti arancioni... rassicuratemi... non è che li hanno tolti anche sulla Punto? :(

Grazie

Si sà quando si sarà una versione col cambio automatico?

Anch'io ho qualche difficoltà con la Corsa... sopratutto la parte anteriore e la parte posteriore della 3 porte... L'interno neanche mi piace tantissimo... La Clio è più classica... ma davanti mi sembrà più riuscita... poi con i cerchi 16" diventa anche piuttosto bella

Una cosa però è certa... non si possono avere dubbi... è una Golf

Ancora grazie a tutti Sembra che in Francia l'abbiano capito... Infatti sia il Mjet 90 sia il Starjet 95 hanno solo 5 marcie

Non è niente... mi fà piacere (era sopratutto un piacere guidarla )

Si ci sono una trentina di foto e anche il "piccolo" catalogo T-jet... però niente video come avevo previsto, perché mio fratello aveva la scuola guida e non mi ha potuto accompagnare

PROVA GPUNTO T-JET 120 (Scusate gli errori d’italiano ) Allora, la macchina della prova erà una GPunto 1.4 T-jet 120cv Sport 3 porte griggia, con una grande scritta T-jet rossa sulle porte… Prima cosa, impressionante il silenzio nei bassi regimi… a momenti ci si può anche chiedersi se il motore è acceso…. Dall’inizio ho spento la radio, per sentire questo T-jet. Partendo, la macchina non da l’impressione che stà per slittare (è l’impressione che dà la Twingo GT 1.2 TCE per esempio), il motore è un pò fiacco nei bassi, molto dolce e riprende già bene, ma non sembra di avere 120cv. (da notare il fatto che la macchina erà più che nuova, solo 20km quando l’hò presa… dunque si deve ancora slegare un pò). Come l’hò già detto, in città il motore è molto dolce, molto gradevole nella circolazione. Non dà un “colpo” ogni volt ache si sfiora l’acceleratore come il TCE Renault (cosa che è secondo me molto sgradevole in città). Dunque in città è ottimo, molto dolce. Ma la mia Clio (II.2 1.6 16V) dà l’impressione di essere più potente (ma in città non è che serva ) Il sterzo è molto leggero e gradevole, anche se leggero rimane presico, molto migliore di quello delle Renault Clio II e III (punto debole di questi modelli secondo me). L’assetto sportivo e i cerchi da 17 non sono ideali in città però ! Il clima bi-zona è molto efficace, e come avevo notato sulle altre GPunto che ho provato (1.4 77, 1.3 Mjet 90, 1.9 Mjet 130) l’ergonomia dei comandi è buonissima, le finiture sono un pò povere paragonate alle concorrenti. Niente di molto grave, ma scendendo da una Clio III o una Fabia II… la diffenrenza è notevole, sperando che sia migliorato all restyling. Questa versione MY2007 a già fatto qualche progresso, ma le plastiche sono diventate ancora più brillanti, cos ache li fà sembrare più poveri… peccato IMHO Fuori città si capisce di cosa è capace il motore. Si sente parecchio all’accelerazione, ma è un bel rumorino… un pò tipo Panda 100HP, ma meglio insonorizzato. Si sente anche che il motore spinge parecchio, ma non sembra essere turbo… l’effetto del turbo è molto discreto, si sente di più da 2500 giri in sù. Non si sente un forte effetto del turbo come sull Mjet 90 o un TDI… ma si sente che il motore ha molta potenza. Gli piace anche salire di giri. (tutto al contrario dell TCE della Renault che ha tanta potenza nei bassi ma quasi niente più sù e che sembra quasi un diesel !) Fuori città ci si diverte molto, il cambio è ottimo (5 marcie). Il motore si adatta bene sia a una guida sportiva sia a una guida leggera ma dinamica. Finalmento ho preso l’autostrada, l’accelerazione è ottima (come la mia Clio, tutte due annunciate per 9,3sec) si sente che il motore spinge bene, non dà l’impressione che manca una 6sta marcia, l’insonorizzazione è buona, molto più silenziosa delle Mjet 90 e sopratutto 130. La ripresa è buona, non sembra mai di mancare di potenza. Sono sicuro che con qualche km di più alle spalle sarebbe stato ancora molto meglio ! La frenata è ottima, la frizione molto dolce Per finire, direi che questa è PER ME, la migliore GPunto che abbià guidato. Non è una sportiva vera, come sarà la versione Abarth, ma una macchina dinamica che sà fare tutto, che è al suo agio su tutti i tipi di strada, dal comportamento abbastanza agile e molto gradevole da guidare. Ecco i scan dell catalogo dei T-JET http://img512.imageshack.us/img512/7592/catalp1bb2.png http://img338.imageshack.us/img338/7237/catalp2yi6.png http://img338.imageshack.us/img338/3504/catalp3fd5.png http://img505.imageshack.us/img505/5310/catalp4ww0.png http://img512.imageshack.us/img512/1832/catalp5cq5.png E ecco le foto che avevo promesso http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1465 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1466 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1467 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1468 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1469 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1470 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1472 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1473 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1474 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1475 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1476 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1477 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1478 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1479 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1480 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1481 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1482 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1483 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1484 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1485 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1486 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1487 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1488 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1489 (Custom).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1490 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1491 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1492 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1493 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1494 (Medium).jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1495 (Medium).jpg A 120km/h in 5ta http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1496 (Medium).jpg A 50km/h in 3za http://images.forum-auto.com/mesimages/188753/IMG_1498 (Medium).jpg

Ecco provata... vi faccio il riassunto un pò più tardi... molto positivo

Per i tergicristalli anteriori c'è lo stesso problema sulla C4... Anch'io ho trovato strano... ma per mettere una multa non ti faranno nessun marchio alla carozzeria

Ok grazie...

Presentata l'11 settembre? Come la Stilo o sbaglio? Poi questa versione 3 porte assomiglia a Stilo 3 porte IMHO...

La posizione guida è molto diversa... nella Mini stai molto in basso, è una posizione più sportiva... Però dietro c'è più spazio nella 5OO e il bagagliaio è più grande

Direi che anche se la Mégane ha una certa età... per il comfort non ha concorrenti nel segmento... Per la sicurezza rimane al top... Penso sia una buona scelta... Poi la linea è particolare e piace o no... Ma la GT si può avere col 1.5 dCi? Qui si può avere solo col 2.0 dCi 150 o il 2.0 T 165cv...

+1 Gli manca solo un Punto per le 5 stelle e per arrivare al risultato di GPunto, Clio e altre... Il risultato è sopratutto deludente perché Roomster ha avuto 2 punti di più e 5 stelle... peccato... http://www.euroncap.com/tests/skoda_roomster_2006/275.aspx Ma come li contano i punti? Sul laterale la Fabia a tutto verde e anche Roomster uno a 16punti e l'altra 15... Strano...