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Soul Facelift debutta negli USA con un frontale totalmente rivisitato e dice addio al doppio faro, al motore Turbo (rimane quindi solo il 2.0 4cil da 149cv) e all’allestimento X-Line. Piccole modifiche al paraurti posteriore, nuovi cerchioni e colori aggiornati. Il corredo di ADAS è stato implementato e lo schermo infotainment passa a 10.25”. Ancora nessuna news dall’aggiornamento dell’elettrica e-Soul e circa la sua eventuale conferma in Europa. Press Release: Kia USA Topic Spy: ➡️ Kia Soul Facelift 2023 (Spy)

Ecco in vesti ufficiali il primo veicolo elettrico su piattaforma dedicata (e-GMP) di Kia che porta al debutto in Europa il nuovo logo. Lunga 4,68 m, offre un passo di 2,9 m rendendo EV6 generalmente più piccola della nuova Sorento ad eccezione del passo (+ 86mm). Il Tiger Nose si evolve in Digital Tiger Face nel nuovo corso stilistico Opposites United. EV6 fa ovviamnente incetta di ADAS (Lane Following Assist, Safe Exit Assist, Remote Smart Parking Assist, Highway Driving Assist 2) e tecnologia (schermo strumentazione ed infotainment da 12'' e aggiornamenti over the air). Diverse le varianti disponibili: - Batteria da 58 kWh + motore singolo con 170 cv; - Batteria da 58 kWh + doppio motore elettrico con 235 cv; - Batteria da 77,4 kWh + motore singolo con 229 cv; - Batteria da 77,4 kWh + doppio motore con 320 cv; - Batteria da 77,4 kWh + doppio motore e trazione integrale con 585 cv EV6 GT-Line EV6 GT Press Release 15/03/21: Kia Press Release 30/03/21: Kia Europe Topic Spy: ➡️ Kia EV6 2021 - Prj. CV (Spy) Per me esteticamente è No in variante standard 🤗🤗 migliora in allestimento GT-Line e GT.

Debutta la seconda generazione della Niro al Salone di Seoul per ora nelle versioni full hybrid (la verdina) ed elettrica (bianca), più avanti sarà disponibile la PHEV. Foto live da Seoul Sketch ufficiali Press Release Dettagliata: Kia Press Release Debutto: Kia Topic Spy ➡️Clicca qui!

La rinnovata Telluride viene presentata con modifiche davanti e dietro che mantengono l’aspetto originale del fortunato SUV coreano, vincitore di diversi premi durante il 2020: attenzione hanno cambiato tutto, ma nel segno dell’evoluzione. Dentro troviamo il nuovo schermo unico per strumentazione ed infotainment che ha reso necessarie delle modifiche all’impostazione della plancia, adesso ridisegnata nella sua parte superiore. Nuovi anche gli ADAS, e molti sistemi legati all'infotainment, fra cui la ricarica wirless. Parlando del propulsore, unico, rimane inalterato il 3.8 V6 GDi da 295 con trazione anteriore o AWD. Nuovi gli allestimenti X-Line e X-Pro votati all’off-road leggero, con l’ultimo dotato di una maggiore capacità di traino e gomme allterrain; per entrambi standard la trazione integrale. Press Release: Kia USA Topic Spy: ▶️ [USA] Kia Telluride Facelift 2023 (Spy)

Press Release: Kia Italia Sportage LWB Press Release LWB: Kia Topic Spy: ➡️ Kia Sportage V 2022 - Prj. NQ5 (Spy)

Fonte : www.kianewscenter.com Foto : Fonte : www.indiatoday.in

Comeback per il nome Carens, ma soltanto in India e sempre come monovolume e questa volta a sette posti. Sarà concorrente di Suzuki Ertiga e Toyota Innova. Press Release: Kia Asia Topic Spy: ➡️ [IND] Kia Carens 2022 - Prj. KY (Spy)

L’aggiornamento di metà carriera porta un po’ troppa aggressività alla famiglia Ceed. Presentate in allestimento GT-Line, troviamo dei nuovi fari che abbandonano le grafiche LED a tre punti a favore delle nuove tre frecce. La calandra accoglie il Digital Tiger Nose, benché in modo meno estremizzato rispetto agli ultimi debutti e quindi più vicino al precedente corso; nuovo anche il paraurti anteriore con prese d'aria ridisegnate ed un inserto nero lucido a mo' di taglio sulla parte laterale. Dietro è la hatchback ad ottenere più modifiche, con fari a nido d'ape dotati di 48 elementi disitinti; le altre guadagnano anche frecce dinamiche e set-up LED. Nuovi cerchi da 17'' e 18'' e nuove tinte per l'esterno fra cui l'Experience Green, il Yucca Steel Grey, il Machined Bronze ed il Lemon Splash. All'interno migliorie all'infotainment con strumentazione da 12.3'' e schermo leisure da 10.25'', tre nuove scelte per i rivestimenti e nuova leva del cambio per GT-Line e GT. I motori sono quelli aggiornati qualche mese fa: il 1.0 T-GDi MHEV da 120 cv, disponibile anche con 100 cv ed alimentazione a GPL, il 1.6 CRDi MHEV da 136 cv con cambio iMT o DCT, il 1.5 T-GDi da 160 cv o 204 cv per le GT ed esclusivamente per la Ceed SW la variante plug-in con il 1.6 GDI unito ad un motore elettrico per 141 cv totali. Ceed Ceed SW Proceed Press Release: Kia Europe Topic Spy: ▶️ Kia Ceed e ProCeed Facelift 2022 (Spy)

Kia Forte (USDM) Press Release Forte: Kia USA Kia K3 (KDM) K3 GT (KDM) Topic Spy: ➡️ Kia K3 Facelift 2021 (Spy)

Press release: KIA

Press Release: https://www.kianewscenter.com/News/kia-reveals-first-images-of-next-generation-sorento/s/6599487d-3ba0-4f44-aabb-0e2b3cf01adf Topic Spy --> Clicca qui!

DETROIT, January 14, 2019 – Large, bold, capable and comfortable, the midsize Telluride SUV opens the door to exploring in a whole new way. Imagined in America, designed at Kia’s design studio in California, and assembled in Georgia1, the Telluride is all about big skies, desert roads, mountain passes, shady forests, smooth highways, and long coastal drives. The largest Kia ever, it provides comfortable seating for up to eight, a powerful 291-hp 3.8-liter V6, available active on-demand all-wheel drive2, and an inspiring view of the world. In short, the Telluride offers potential for exploration and adventure every time it’s on the road. Designed in America for America Telluride is the first Kia designed specifically for the U.S. and is a product of the Kia Design Center in Irvine, CA. From the first pencil stroke it was meant to convey the kind of presence associated with the original legendary SUVs – big, bold and boxy – and the go-anywhere, do-anything attitude their square, burly-shouldered shapes suggested. The Telluride’s sophisticated exterior accents also hint at its interior luxury. Main design cues include: Long, broad hood and wide grille Bold, stacked headlamps convey power and stability Upright windshield and clean side profile conveys muscular tension Inverted “L” tail lamps with LED stripes (standard on EX and SX trims) Elongated nameplates on the leading edge of the hood and on the liftgate provide distinctive identity for flagship SUV Sculpted rear skid plate with integrated twin exhaust tips reference off-road ability and power (standard on S, EX and SX trims) The Telluride interior is designed to continue the impression of upscale exploration: Grab handles integrated into the center console suggest journeys off the beaten path Wide console with emphasis on the horizontal through artistic use of premium trim features to convey spaciousness - more “luxe living room” than “utility vehicle” Spacious cabin for generous hip, shoulder, leg and head room, including in the third row Engineered to be Confident and Capable Telluride is engineered to be capable in a variety of driving conditions and provide a driving experience that is enjoyable and confidence-inspiring. Among the many factors that contribute to the Telluride’s composed ride and performance: Atkinson Cycle LAMBDA II 3.8L V6 GDI engine producing 291 horsepower at 6,000 rpm and 262 lb.-ft. of torque at 5,200 rpm 8-speed automatic transmission Four-wheel independent suspension Strong, stiff, and torsionally rigid body structure due to the monocoque shell that is composed of 59.4 percent advanced high-strength steel Self-leveling rear suspension. Ride height is automatically calibrated depending on vehicle load to optimize control and stability (optional on EX and SX) Choice of four drive modes – Smart, Eco, Sport and Comfort – each using different settings for powertrain, drivetrain, and steering effort mapping to provide the desired driving experience. In addition to the four regular drive modes, drivers can select from two different settings, Snow and AWD Lock, for specific driving conditions. Available active on-demand all-wheel drive2 helps provide enhanced driving performance by actively distributing torque between front and rear wheels depending on road conditions and driver input. The system utilizes electro-hydraulic AWD coupling to precisely activate the multi-plate clutch plate, constantly redistributing the amount of power transferred to the front and rear wheels. During normal driving, power is distributed according to the drive mode selected. “Eco” and “Smart” modes deliver 100 percent power to the front wheels. “Comfort” and “Snow” modes deliver 80 percent power to the front wheels and 20 percent to rear. Sport mode splits the power 65-35 percent between front and back. “Lock” mode delivers power evenly to all four wheels Standard towing rated up to 5,000 pounds3 Downhill Brake Control (DBC)4 maintains a controlled descent on steep roads TELLURIDE TECH – BELLS AND WHISTLES GALORE As Kia’s flagship SUV, the Telluride can be outfitted with an array of advanced technology and driver-assistance systems. The following is a list of the available features that are firsts for any Kia SUV. These are in addition to the long list of tech and ADAS features listed under the “Brimming with Technology” section of this release below. Please see that section for complete descriptions. Blind Spot Collision-Avoidance Assist Rear (BCA-R) Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist (RCCA) Lane Following Assist (LFA) Safe Exit Assist (SEA) Highway Driving Assist (HDA) Head-Up Display (HUD) Driver Talk Quiet Mode Rear Occupant Alert Born for Adventure in Luxury Planning the Telluride interior, Kia designers set out to create an upscale cabin with an abundance of premium materials, attention to detail, and an array of convenient features including: Available double-stitched, quilted and extra-padded Nappa leather trim upholstery Simulated brushed metal and matte-finished wood Interior hooks to keep packs and bags off floor and away from feet Available heated and ventilated first- and second-row seats Ceiling-mounted second-row climate control HVAC diffusing ceiling vents provide wider spread of airflow for increased comfort Reclining third-row seats5 Leather-wrapped, tilt and telescoping steering wheel Available heated steering wheel Brimming with Technology — Advanced Connectivity, Safety Features, and Driver Assistance Systems Telluride is packed with high-tech, advanced automotive technology, including the “Kia Drive Wise” suite of Advanced Driver-Assistance Systems, and a long list of standard and optional equipment, highlights of which are listed below: Available 10.25-inch color touchscreen6 with rear view monitor7 and parking guidance Available 630-watt, 10-speaker Harman/Kardon audio system (AM/FM/SiriusXM8) with Quantum Logic9 Surround Sound and Clari-Fi10 Apple CarPlay11 and Android Auto12 Available wireless smartphone charging13 Available six total USB charging ports – two in each row. Five ports is standard Available multi-Bluetooth wireless connectivity14 allows two phones to connect simultaneously 7 airbags15 (dual front advanced air bags, dual front seat-mounted side air bags, side curtain air bags with rollover sensor, driver's side knee air bag) Vehicle Safety Systems16 Antilock braking Vehicle stability management Downhill brake control Electronic stability control Hill-start assist control Tire pressure monitoring system “Kia Drive Wise” Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS)17 Forward Collision Warning (FCW) Forward Collision-Avoidance Assist with pedestrian detection (FCA) High Beam Assist (HBA) (available) Lane Departure Warning (LDW) Lane Keeping Assist (LKA) Blind Spot Collision-Avoidance Assist-Rear (BCA-R) Blind Spot View Monitor (BVM) (available) Driver Attention Warning (DAW)18 Smart Cruise Control with Stop & Go Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) Parking Distance Warning – Forward (available) and Reverse Surround View Monitor (SVM)19 (available) Highway Driving Assist (HDA)20: Uses radar systems to interpret lane markings so the vehicle can control steering, acceleration and braking to automatically adjust distance from the vehicle detected ahead. HDA is also designed to recognize speed limits on federal highways and adjust speed accordingly (available) Blind Spot Collision-Avoidance Assist Rear (BCA-R): A camera is designed to track vehicle lane changes and, if it detects an object in the intended path, the BCA-R system applies brake pressure to the front wheel of the opposite side to help maintain the previous course Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist (RCCA): An extension of Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW), RCCA may apply brakes if an impending impact is detected Lane Following Assist (LFA): When Smart Cruise Control with Stop & Go is activated, LFA is designed to monitor lane markings to help keep the Telluride centered in its lane Safe Exit Assist (SEA)21: In certain situations, if the system detects an object approaching from the rear, SEA will override attempts to deactivate Electronic Child Safety Lock until the detected object has passed Head-Up Display22: Added information makes this system especially useful. Provides turn-by-turn navigation, speed and local speed limits, smart cruise control and blind-spot warnings (available) Driver Talk: Uses a microphone to enhance communication with second- and third-row passengers (available) Quiet Mode: Cuts audio output in second and third row so the audio choices of the front occupants are only heard in that row (available) Rear Occupant Alert23: Uses ultrasonic sensors designed to detect child or pet movement in the second and third row after the car’s doors have been locked and then can issue audible alerts to the driver Telluride is equipped with the UVO24 telematics system featuring an embedded modem that allows Telluride drivers to monitor and control a number of vehicle operations, including: Remote start and door lock (standard) Pre-condition the vehicle cabin temperature prior to use (only on EX and SX trims)25 “Send-to-Car” points of interest (POI) and waypoints: If the vehicle is equipped with navigation, owners will be able to plan a road trip remotely and send it to the navigation system Rear Occupant Alert26: Uses sensors designed to detect a passenger in the rear cabin. If a rear passenger is detected and the driver leaves the vehicle, the vehicle will follow a series of steps to notify the driver, initially through a vehicle cluster message, and then through vehicle alarm initiation and subsequent SMS/Push message to the owner’s smart phone if they are enrolled through the UVO app Assembled in America Telluride will be assembled at Kia’s manufacturing facility in West Point, Georgia (KMMG) alongside certain trims of the Sorento and Optima. When it goes on sale this year (pricing will be announced near the on-sale date), Telluride will be available in four trims, LX, EX, S and SX with a choice of front-wheel or optional all-wheel drive. kiamedia.com ———————————————————————————————— Spy topic ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/64376-kia-telluride-spy ————————————————————————————————

Preview ufficiale per la rinnovata K9, flagship del marchio, adesso piú vicina al nuovo linguaggio stilistico. Topic Spy: ➡️ [KOR] Kia K9 Facelift 2021 (Spy)

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Kia Previews All-New K8, Successor To The K7 / Cadenza | Carscoops Press Release: Kia Topic Spy: ➡️ [KOR] Kia K8 2021 - Prj. GL3 (Spy)

Carnival (USA) Carnival (Corea del Sud) https://www.motor1.com/news/430394/2022-kia-sedona-revealed/ Press Release: Kia USA

Kia Stinger Facelift debutta in Corea del Sud, ove viene venduta con un logo ad hoc. Nuovi i fari anteriori e quelli posteriori; scarichi e diffusore maggiorati rispetto al passato per l’allestimento GT, nuovi cerchioni e colori carrozzeria. All'interno nuovi dettagli grigio metallizzato, schermo infotainment da 10.25’’ (standard 8" in loco del precedente da 7" ), multiconnessione BT, retrovisore frameless, 64 luci ambient (prima soltanto 6), nuovi sedili trapuntati e nuove cuciture per pannelli porta e plancia. Il quadro strumenti è disponibile con comparto analogico e schermo informativo da 4.2" , oppure con funzionalità estese da 7". La Stinger 2021 è dotata per la prima volta di Safe Departure Warning, Blind Spot View Monitor, Lane Following Assist, Lane Keeping Assist e Rear Occupant Alert. Inoltre, alcuni dei sistemi che erano già disponibili sono stati migliorati. La gamma motori - in Corea del Sud - è articolata su tre propulsori a benzina: 4 cilindri 2.0 T-GDI SmartStream da 255 CV e 353 Nm 4 cilindri 2.5 T-GDI SmartStream da 304 CV e 422 Nm V6 3.3 T-GDI SmartStream da 373 CV e 510 Nm Tutti e tre i motori sono abbinati a un cambio automatico a otto rapporti. Via KIA Topic Spy ➡️Clicca qui!

Press release: KIA Molto piacevole, ad eccezione di qualche orpello che personalmente avrei evitato

Immancabile la versione SW della compatta coreana.

Kia presenta la Morning, ossia la Picanto riservata al solo mercato Coreano. Sebbene alcuni dettagli meccanici potranno esser differenti, la vettura esteticamente è la nostra futura picanto. Nel quadro strumenti è presente un piccolo schermo a colori che misura 4,2 pollici e mostra informazioni molto rilevanti per il conducente. C'è anche un touchscreen da 8 pollici per il funzionamento del sistema di infotainment, che consente l'accesso a numerosi servizi digitali online. Per quanto riguarda la sezione meccanica, dobbiamo tenere presente che stiamo parlando di un modello per il mercato sudcoreano. Lì, il nuovo Morning Urban sarà disponibile con un motore a benzina SmartStream da 1,0 litri aggiornato che sviluppa 76 cavalli. Per il momento, Morning non adotterà la tecnologia Mild Hybrid che era stata ipotizzata. Vedremo quali piani ha Kia a questo proposito per la nuova Picanto. Topic Spy --> Clicca qui!

Kia presenta la rinnovata Rio 2021 con modifiche allo stile, in ambito sicurezza, infotelematica e l'adozione di motori MHEV48V. Esternamente notiamo un nuovo "Tiger Nose" all'anteriore con un paraurti più basso e largo, così come nuovi alloggiamenti per i fendinebbia. Per i fari anteriori abbiamo tecnologia LED e nuovo design delle Luci Diurne. Stesso discorso per il paraurti posteriore, con nuovo design più basso e largo. Abbiamo due nuove tinte di colori per l'esterno: Perennial Grey e Sporty Blue, così come un nuovo design per i cerchi in lega leggera da 16". All'interno abbiamo l'utilizzo di nuovi materiali, più morbidi e di qualità superiore, e l'utilizzo del nuovo schermo per la telematica da 8" (apple car play, android Auto, BT e DAB sono di serie) mentre il quadro strumenti ha ora un nuovo schermo multifunzione da 4.2". I modelli GT-Line presentano interni neri monocromatici con profili e cuciture a contrasto bianchi sui sedili, oltre a un cruscotto con finitura in fibra di carbonio. Inoltre, tutti i modelli 2021 della Kia Rio sono ora dotati di regolazione dell'altezza del sedile del conducente e del passeggero anteriore (quest'ultimo optional). La gamma motori prevede l'utilizzo di un sistema MHEV 48V che Kia denomina "EcoDynamics+" basato sul 3 cilindri 1.0 Turbo ad iniezione diretta di benzina con un ISG a 48V (ibrido P0) con l'unità elettrica "SmartStream" con due livelli di potenza totale: 100 CV o 120 CV. Kia afferma che il nuovo gruppo propulsore EcoDynamics + riduce le emissioni di CO2 di Rio dall'8,1% al 10,7% sul ciclo combinato NEDC. Entrambi i propulsori MHEV saranno dotati di un sistema di selezione della modalità di guida composto da modalità Eco, Sport e Normale. La nuova Kia Rio EcoDynamics + è anche uno dei primi modelli di Kia a presentare la nuova trasmissione manuale intelligente (iMT). Invece di un collegamento meccanico, la frizione dell'iMT è controllata esclusivamente elettronicamente. Secondo Kia, contribuisce alla maggiore efficienza del sistema MHEV e alle minori emissioni di CO2, pur mantenendo l'impegno del guidatore di un cambio manuale convenzionale. In alternativa sono comunque disponibili le semplici varianti a benzina comprendenti il 1.0 Turbo GDI da 100 CV ed il 1.2 4 cilindri aspirato da 84 CV. Il motore turbo viene fornito di serie con un cambio manuale a sei marce, mentre un cambio automatico a doppia frizione a sette marce (7DCT) è opzionale. Kia afferma di aver anche aggiornato il sistema Idle Stop & Go (ISG) di Rio, che ora è collegato ai freni anziché alla frizione per ulteriori risparmi di carburante. La nuova Kia Rio 2021 sarà in vendita in Europa a partire dal terzo trimestre 2020. Topic Spy --> Clicca qui!

Press Release: via Kia

1.6 aspirato da 141 CV e 265 Nm di coppia che lavora in associazione ad una trasmissione doppia frizione a 6 velocità ed un motore elettrico da 44.5 kW. La batteria è da 8.9 kWh. La XCeed PHEV scatta da 0 a 100 km/h in 11 secondi, mentre la Ceed Sportwagon PHEV ne impiega 10.8. L'autonomia elettrica, dichiarata, è pari a 60 km e la presenza della batteria fa calare il volume utile del bagagliaio da 600 litri a 437 litri (per la Sportwagon) e da 426 a 291 litri per la XCeed PHEV. Cartella stampa completa Via Kia Topic Spy --->https://www.autopareri.com/forums/topic/68181-kia-xceed-phev-spy

Kia presenta la nuova Cadenza - alias K7 - per il mercato Americano e Coreano. Nuovi interni con schermo da 12.3" per la telematica di bordo, nuova trasmissione automatica ad 8 rapporti. Nessuna notizia della gamma motori che - attualmente - in USA è disponibile con il V6 3.3 Theta da 295 CV; in Corea è disponibile con nuovi V6 da 2.5 litri e 3.0 litri.