sylar91
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E il Dodge Dakota dove lo metti?
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L'idea era quella, ma poi si sono accorti che non ci stava nel cassone....
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Magari non fanno quello che fanno tutti gli altri. Magari prendono un'ammiraglia V12 e ci ficcano sotto delle sospensioni regolabili/idropneumatiche, tipo la Aixam Mega Track.
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Ne dubito... In quel periodo era impegnato alla CEMSA-Caproni, dove sviluppò la F.11 (che si potrebbe definire come la mamma della Flavia).
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Ducati DU4, un prototipo di microcar risalente al 1946. http://www.ducati.it/storia/approfondimenti/la_ducati_a_quattro_ruote/index.do https://blog.audi.de/eine-ducati-auf-vier-raedern/
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La prima in Europa. La prima in assoluto è stata la Mercedes W116 300SD, offerta solo in nordamerica a partire dal '78, un anno prima della 604. https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/museum/mercedes-benz-300-sd/
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Peugeot 604 D Turbo Automatic dei primi anni 80, ritargata nel 2008.
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Se non ricordo male, si trattava di un accordo bilaterale stipulato tra i due paesi nell' immediato dopoguerra e soppravvissuto, come dici, fino agli anni '90. I giapponesi avevano paura di ritrovarsi inondati da utilitarie torinesi che, per quanto spartane potessero essere, a quelle scatolette di kei car ci defecavano in testa P.S. http://www.nytimes.com/1995/06/28/business/for-japan-auto-makers-it-s-tougher-in-europe.html
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Appunto. Anche perchè la vedo improbabile che proprio Ferrari (mica l'ultimo arrivato) sia andata a "riciclare" un motore che, per quanto buono potesse essere, era stato progettato 10 anni prima. E Marchionne, che come tutti sanno non è un uomo di prodotto, fa parte del consiglio di amministrazione di quest'ultima dove ricopre proprio il ruolo di "Finance and Product Innovation and Regulatory Affairs Committees". https://www.pmi.com/our-business/about-us/corporate-governance/board-of-directors
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Il mio colore preferito tra i tanti disponibili, "Luci del bosco metallizzato".
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Del resto, in questo mass market pieno di hipster e millenials, che si interessano di più all'infotainment e ai social network che a performance e handling, anche il marketing department dell'Alfa si trova costretto ad adeguare la propria communication strategy, in barba ai core values che hanno sempre definito la brand identity.
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Questo ? fonte
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Ma anche no... non siamo mica su facebook, cribbio. La mancanza di novità non è una scusa per insozzare i topic Alfa di spam.
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Mi stupisce che non sia già ordinabile, visto il clamoroso successo ottenuto dalla Evoluzione GT...
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Infatti lui dovrebbe andare in pensione il prossimo anno, e questo suv decideranno se farlo o meno nei prossimi 30 mesi. E per allora, ne sarà passata di acqua sotto i ponti... http://www.ferrariagri.it/it/
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http://www.christies.com/lotfinder/lot/1952-alfa-corsealfa-romeo-tipo-160-1524960-details.aspx?intObjectID=1524960 Dicono che hanno fatto solo due motori, ma dopo i test al banco hanno cassato tutto
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fixed
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"standard vehicle" azz, quindi i clienti col braccino troppo corto per i fulledde si beccano i fari adesivi ?
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Aggiungi canottiera con macchie di sugo, coda di volpe attaccata all'antenna e pacchetto mezzo vuoto di sigarette senza filtro sulla plancia, e poi ci siamo. Ah, ovviamente sigarette
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