brothersfan

Dove hai preso queste (errate) informazioni?

Invece a me sembra una Laguna Coupè...

Come già detto da altri, per un effetto migliore, almeno nell'immediato, ti consiglio dei kit led di qualità come quelli proposti da Osram e Philips, anche se la durata sembra non essere pari alle classiche alogene di serie...ed aggiungo che dopo un certo periodo, perdono un po' la loro intensità. Menzionerei anche le alogene con vetro azzurrato /night braker) che non hanno un effetto wow come quelle led, ma hanno comunque una luce più chiara delle alogene di serie, ma una durata pari. Quindi valuterei bene se usare delle lampade classiche, ma comunque di marca buona, che ti costano 6/7€ in coppia, o scegliere delle alogene più chiare (come le night braker di Osram) che costano una ventina di € in coppia, o propendere per i dispendiosi set a led (50/60€ in coppia se vuoi un marchio di fama). Altro discordo se cerchi cineserie varie, ma acquisteresti monnezza...

Quale sarebbe lo zoccolo duro di Lancia? La storia gloriosa di Lancia fa parte del passato...i Lancisti sono tutti anziani o passati a miglior vita. La strategia Idea/Musa è quella da cui prendere esempio ahimè. Della riesumazione della Delta, ovvero di una berlina del segmento C, non interessa a nessuno. Per ripartire servono prodotti (ergo, Suvvettini) che facciano volumi, posizionati a mestiere, non modelli nostalgici...

Non c'è niente da fare: esteticamente la Ferrari fa sempre emozionare!

Risposta infantile ad una promozione massiva infantile. Risposta da bimbominkia perchè io avrei controbattuto con i dati di diffusione e affidabilità del Puretech, visto che tutti parlano di motore di "merda" (per usare i termini dei content creator) ma che di merda tecnicamente e oggettivamente non è. Promozione Purefication da bimbominkia perchè basata proprio sul clamore destato da "non-contenuti" discutibili e da denuncia fatti sui social da certi pseudo esperti di meccanica. Al netto di tutto questo, della furbata di BYD ne parlano tutti. Della fesseria del francese non ne parla nessuno. ps....rispondendo a BYD dimostra di avere la coda di paglia...forse non sa che il Puretech non è l'unico motore con quel tipo di cinghia: insomma è caduto nel tranello dei cinesi...

Fiat ovunque è percepito come un marchio economico: hai voglia a mettere lucine, easter eggs e colori cangianti. Resta e resterà un auto popolare. Il filone nostalgico 500esco morirà con la 600 attuale e camperà solo con la 500 piccola. Questi due modelli che usciranno a breve rimpingueranno la gamma attuale e daranno nuova linfa solo se non fanno cavolate sul posizionamento. Ormai di persone che acquistano auto Fiat/Alfa/Lancia perchè "italiane" non ce ne sono praticamente più. La gente guarda altro.

Per quanto discutile nel nome e nella linea, se prezzata(e) alla Dacia avrà(nno) successo. Se fanno i megalomani, volendole posizionare "altrove", faranno la polvere nei piazzali.

Dalle mie parti di Ds7 se ne vedono parecchie. Questa nuova sembra riuscita.

Esteticamente molto bella, anche se i fari a martello a me hanno stancato. Giusto per curiosità; la xc60 prima serie (che credo sia stata la Volvo più venduta in Italia) da quale prezzo partiva? Ragionando da vecchio decrepito taccagno 🤪🤩, questa parte da 150.000.000 di lire... Una totale follia, condivisa con tutti i marchi premium, che rende il segmento D ormai fuori dalla portata degli italiani.

Adesso non so esattamente le tue capacità e, intuendo che non sei un meccanico, ti consiglio di rivolgerti ad un professionista, in particolare ad esperti di iniezione: i cosiddetti "pompisti" come li chiamano dalle mie parti. Già il regolatore sulla pompa Bosch non costa poco, e mi dispiace che tu debba spendere altri soldi senza risolvere il problema... Dopo questa doverosa premessa, io ti consiglierei di dare una controllatina al pompa di bassa pressione che dovrebbe pompare gasolio a 3.5bar (vado a memoria, dovrei controllare) e fare una bella pulitina al circuito del gasolio, magari inserendo nel serbatoio un additivo specifico per la rimozione di residui e controllando lo stato delle tubazioni su recupero e pressione, e cambiando il filtro gasolio possibilmente di marche di alta qualità. Anzi partirei proprio da queste ultime due cose, che sembrano banali, ma non lo sono nemmeno tanto...

Qualcuno riesce a reperire il video della pubblicità che gira in tv sulla promo Purefication? Grazie

Bella, ma il wow ormai è passato...la concorrenza avanza a passa da gigante... Spero riescano a mantenere vivo un minimo interesse anche per le versioni normali (molto difficile)...

Questa da dove salta fuori? Non sembra manco jap come design...bellissima.

Allora: questa macchina ha sempre sofferto di problemi al motorino (Mitsubishi) e alla corona del volano (impianto SACHS). Ho venduto alcuni motorini compatibili, anche non proprio economici, e, ti sono sincero, dopo un po' ho dovuto rimandarli al produttore per problemi al pignone dentato. Quindi spero abbia preso un motorino di alta qualità, possibilmente proprio Mitsubishi (che trovi nel packaging di brand come Kuhner o Casco nelle versioni rispettivamente con codifica finale M o GS), e che il meccanico ti cambi anche il gruppo volano, che sembra in buono stato, ma in effetti non lo è... Certe volte è meglio fare un lavoro completo e più costoso, che cercare di risparmiare e risolvere parzialmente (o anche non risolvere) il problema...