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Ricambio alzavetro Fiat 500 MY2008
Gia il fatto di leggere su un ricambio del genere Made in Italy è un mezzo miracolo: mi fa quasi sperare che trattasi di un ricambio di primo equipaggiamento (come la ei fu Marelli che adesso distribuisce al 90% roba non eccelsa made in China). Non è assolutamente facile oggigiorno trovare a quel prezzo un alzavetro fatto in zona...tutto extra UE ormai...
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1.3 multijet Acqua nell'aspirazione
Non so se sia il tuo caso, ma non è che hai preso una bella pozzangherona? Inoltre, il filtro aria è anch'esso bagnato? Sinceramente questo fenomeno è già capitato per le auto che hanno il raffreddamento ad acqua dell'aria che passano dall'intercooler, ma su un semplice mjet mi è nuovo... Pensandoci potrebbero esserci delle infiltrazioni di liquido nei gas di ricircolo per perdite dal circuito di raffreddamento dei gas di scarico: nella vaschetta il liquido è ok?
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Reperibilità dei ricambi per le auto cinesi (DR, MG, OMODA ecc)
Sono molto restìo ad acquistare su quei siti, e forse lo sono tutti ricambisti...giustamente. Se il ricambio è sbagliato/difettoso ecc come si fa? Fanno fattura questi? Fiat ti ha fatto aspettare 4 mesi per il cambio? Kit riparazione (cuscinetti, sincronizzatori, paraoli) sono reperibili facilmente, così come il cambio sia nuovo originale a prezzi folli, sia equivalente, si sono sempre trovati facilmente.
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Ferrari SC40 2025 [One-Off]
Ma un'auto come questa realizzata per un cliente, quanto può costare? 10milioni di euro?
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Reperibilità dei ricambi per le auto cinesi (DR, MG, OMODA ecc)
e appunto siccome parli di auto rare, non puoi paragonarle ad auto ormai diffuse e disponibili a prezzi normali... Resta il fatto che proprio lunedì mi hanno richiesto per una DR6 incidentata nel frontale: -radiatore acqua -intercooler (che poi in realtà era nel radiatorino di raffreddamento supplementare, eh sti meccanici...) -condensatore dell'aria condizionata. Buio totale: in concessionaria, dopo 2 giorni di ricerche, foto ecc non sanno quando arrivano (1-2 mesi anche) e AM il nulla. Ho trovato i codici originali dopo centinaia di cross-reference, ma non c'è veramente nulla in giro. Vorrei trovare un canale preferenziale per aiutare questi clienti...
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Reperibilità dei ricambi per le auto cinesi (DR, MG, OMODA ecc)
Non puoi paragonare ricambi di auto particolari o rare (seppure italiane) con auto, diciamo, per il popolo...Da sempre certi componenti, di tutte le case, applicati su auto del genere o vecchie sono di difficilissima reperibilità.
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Reperibilità dei ricambi per le auto cinesi (DR, MG, OMODA ecc)
fammi degli esempi...
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Dacia Sandero & Sandero Stepway Facelift 2026
Bye bye Pandina, ahimè...
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Reperibilità dei ricambi per le auto cinesi (DR, MG, OMODA ecc)
Per capire meglio come andrà a finire, bisogna avere la sfera di cristallo e capire che fine faranno sti marchi, vedi - i meno strutturati - Ssangyong e Mahindra, che in passato hanno avuto un discreto successo con qualche prodotto e che oggi non riescono ad evadere una buona parte degli ordini dei ricambi. Se non sarà un fuoco di paglia, è probabile che riescano ad organizzarsi sulla falsariga dei marchi coreani, che a fine secolo erano bistrattati e i cui ricambi, in particolare compatibili, erano quasi impossibili da trovare. Poi vuoi gli importatori AM (non so se conoscete i marchi Japanline, Japanparts, Iap e Redline che hanno creduto in tale business), vuoi il miglioramento netto della logistica, le differenze con i competitors europei sono quasi sparite...
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Reperibilità dei ricambi per le auto cinesi (DR, MG, OMODA ecc)
L'80% dei ricambi subito disponibili vuol dire tutto e non vuol dire niente...se la percentuale si riferisce alla ricambistica dedicata al tagliando (filtri, freni ecc) è il minimo sindacabile, in quanto certi prodotti dovrebbero essere al 100% già pronti in magazzino o reperibili in pochi giorni....se invece è riferito a tutti i componenti, trattasi di una favola: neanche i big riescono dopo pochi mesi di commercializzazione a garantire tali approvvigionamenti (sarebbe un suicidio commerciale tra l'altro...).