brothersfan

io ne ho vista una col frontale cammuffato a Porto cesareo piu' o meno il 25-26agosto.....come mai stavano provandola di li' ?

sembrano i fari della mazda 3 del 2008..

io so che anche su altre auto che montano il Fap/Dpf di ultima generazione (tipo Punto 95cv mjet) i problemi sono diminuiti drasticamente.....qualcuno ha esperienza in merito?

il problema è che molti pensano che mettendo un olio da 20€ al litro,puoi modificare gli intervalli di manutenzione.....se la Yaris ha ,ad esempio,un intervallo di 15.000km o 2 anni,anche se metti il royal purple (che non conosco ma che mi dicono faccia buoni prodotti) ,devi rispettare comunque questo intervallo... io fossi in te, per la tua yaris (che dovrebbe essere 2006--> ) acquisterei un buon 5w40 Motul che si trova anche a 9-11€ al litro ,ma che mi dicono avere ottime performances..

che auto hai?

si...ad esempio i 1.4hdi ford/psa...pero' è una versiona diciamo "evoluta" con i tubi rigidi del gasolio solidali con la pompa....se si rompe so' caxxi

Angelo scusami se insisto,ma stiamo parlando di componenti dal prezzo ridicolo ,la cui sostituzione non è molto invasiva.....non so a quale pro non vuoi cambiare una cinghia che costa si e no 20 euro, ma che una volta cambiata ti garantisce un corretto funzionamento per altri 7 anni/80.000km circa...

il Huawei non sembra malvagio,pero' non sinceramente non vorrei ritrovarmi con i bug del mio Sonic, che su internet è una ciofeca......

perchè molti stanno avendo molte rogne (motorino/batteria/centralina ecc) .........sta di fatto che imho potrebbe essere colpa del motorino d'avviamento o ,come di Gian,della pompa del carburante...

Ø Vodafone non impone ricariche mensili...

l'auto ha lo start&stop?

stavolta hanno fatto un modello convincente.....imho l'unico del nuovo corso mercedes

Cavolo qualcuno di voi ha una scheda Vodafone????? questi in pratica per darti il telefono a 79€ ,devi essere già cliente Vodafone e fare una ricarica da 10€........altrimenti devi passare a vodafone e spendere,tra attivazione e ricarica,circa 25€.........

cacchio ,sta palio è immortale

In effetti è stato proprio sfortunato.....reputo la Panda un netto passo in avanti da certi punti di vista per Fiat

anche io so che dal 2007-2008 la difettosita di quel motore si è notevolamente ridotta,anche grazie all'uso di bronzine biella di materiale piu' resstente....diciamo che l'hanno risolt almeno in parte....il nuovissimo 1.6 sembra abbia problemi di irregolarità di alimentazione,ma sembra che possa avere un'affidabilità nettamente superiore perchè hanno completamente rivisitato la testata e l'impianto di sovralimentazione.... poi del resto sinceramente vedo un po' di caos o meglio.......vi diro' una cosa che va controcorrente.....io reputo quasi "normale" che si studiano componenti che devono durare X chilometri....1)perchè si deve cercare di trovare un compromesso tra qualità e costo dei componenti 2)perchè,è inutile girarci attorno,se si facessero auto indistruttibili non ci sarebbe tutto il giro d'affari che c'è nell'automotive....se fossimo circondati di Honda Jazz e non da Clio/Punto/Polo/206/C3/Ypsilon,io chiuderei bottega

Infatti essendo un organo su cui scorre la cinghia della distribuzione, è sempre consiglisbile cambiarla insieme.....

scusami Ec....ma perchè la nuova Delta sarebbe dovuta derivare dalla Punto?

ririno......sarà inutile ,ma è meglio una versione in piu' che il nulla.......e per la situazione drammatica della Lancia attuale sarebbe un (micro)segnale di vitalità

baloo scusami , ma non capisco cosa vuoi dire......o meglio.....tu dici che l'olio puo' anche non essere cambiato? ........

prima di tutto assicurato che il problema risieda effettivamente li'......dopo falli cambiare.....non costano neanche tanto (20€ in totale mi sa) + manodopera.....l'ingrassaggio imho sarà inutile perchè non credo possa far effetto del grasso su un supportino ferro-gomma come quello che monta la tua auto... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - comunque ora che ci penso,la Punto 188 monta dei tamponi copripolvere degli ammortizzatori in plastica ,che col tempo si logorano e cigolano sui dossi...

siamo OT ,ma Lybra montava una parte del telaio della Multipla mescolato con quello della 156....lo dico in modo grossolano,ma è una sintesi perfetta del miscuglio che era sottopelle quella macchina fine OT... riguardo l'ipotetica Ypislon HF,spero che la fanno in un modo abbastanza serio, e non ridicolo in stile Stilo Abarth.....se hanno in mente di fare solo un sorta di caratterizzazione estetica, è meglio che non la fanno proprio

tutte le vetture citate montano gli stessi silent-block del ponte ...sicuramente dipende da questi il rumore

questa linea tesissima mi piace molto......sembra meno ginfio degli attuali suv volvo

sto virando definitivamente su 520 o 620... grazieeeeeeeeeeeeee :