Rìghel75
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cacchio!!! più rattoppata di così proprio non avrebbero potuto... -
ti sei risposto da solo!!
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direi in particolare questa AlfaRomeo. Basta guardare il kit di stickers per Mito ( :? ) per farsi un'idea di come "ai piani alti" abbiano pensato sia il cliente-tipo di quest'auto...
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infatti secondo me l'articolo sbaglia: non è il "percentage" ma il tempo, ore e minuti (!!!), che vengono calcolati... insomma, alla fin fine è un cronometro, un orologio!!!!
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Oh, benissimo! Felice di aver malinterpretato Cmq non ero entrato nel panico... solo, come giustamente fatto notare da Giulio, ritenevo che quello fosse oramai divenuto un segno distintivo dell'auto (che è anche la mia attuale auto)! Resto fiducioso
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[scusate... intervento errato!]
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io invece sì, antonio. e sai perchè?: perchè "loro" (i sig.ri BMW) fanno la furbata di mettere la targhetta sull'auto con la vecchia dicitura, così la targhetta resta cmq 316 anche se a rigor di logica dovrebbe tornare a 313!!! L'acquirente non informato/appassionato resterà convinto di avere un millesei sotto il c*lo e anche gli altri, quelli che non guidano BMW penseranno che la 316 sia ancora con un motore da circa 1600cm3!!! Chiaro che una 159 (o futura Giulia) 1.3 t-jet (o comunque si chiamerà la sigla dei turbo x l'Alfa) fa un effetto un pò "inquietante"...
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macchina notevole, come sempre. avrei preferito una targhetta un pò più elaborata (magari con un alloro o qualcosa che cmq richiamasse più chiaramente ai 16 mondiali!)
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ricevuta oggi con la newsletter di Alfisti Bozzetti di stile per il prox Duetto?!?
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certo che era davvero innovativa la proposta del Giugi, eh?!? :? !!!
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ma cos'è sto crossover? l' "L1" di cui si parla nel riassunto (aggiornato al 9 ottobre 2009 )? e crossover tra cosa e cosa? qualche riferimento ad altre auto già presenti sul mercato, giusto per capirci meglio?
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100mila volte meglio la "33" realizzata rispetto a quella tristissima similArna (e Pony come giustamente detto) della proposta Giugiaro... Peccato per l'Alfasud antiX1/9: ma siete sicuri fosse un'Alfa? con quelle maniglie sembra tanto Lancia...
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Eh eh sì, Giulio, mi sa che hai letto male: Thesis è uno zombie ormai (morto che cammina). OF ha risposto "la seconda", cioè: morirà e verrà abbandonata. Tra le altre cose dette dal Franzosa, mi fa paura quel "...anche se qualcosa sopra a questi ci sará" riferito al fatto che non faranno solo auto di segmento inferiore a Delta (C/D): detta come l'ha detta lui, potrebbe anche banalmente dire che non lasceranno morire Phedra (per esempio...) che è di segmento superiore a Delta senza per questo essere minimamente quel che tutti noi ci aspetteremmo (NewThema)!!! :(
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non capisco... nessuno ha parlato di vettura B/C (quella sui 4,xx mt) in termini di famiglia qui dentro, a differenza di quanto chiaramente fatto capire dal Franzosa: qualunque sia il pianale da usare, questa "famiglia" non potrebbe essere una qualunque berlina compatta 2v (ma a 5p) con sua variante monovolume (leggi "Musa") e stop?? cioè... prima di pensare a Deltina (3p, sportiva,HF ecc...) non è più realistico pensare ad una cosa del genere? (ve lo chiedo da assoluto profano ovviamente )
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si poteva anche sprecare a farle prima ste dichiarazioni... e cmq, considerando che l'aritmetica ancora non lo condanna, proverà lo stesso prima di tutto a vincere un Gp e forse poi ad aiutare Massa (!); il che potrebbe anche starmi bene se Hamilton fosse nella condizione di non prender punti o altro... un pò meno se questo volesse dire impedire a Massa di vincere
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dai dai, racconta: un veloce OT non può nuocere a questa discussione!
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bell'assetto!!!
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io voto "nuovo logo"! :D:D così dopo gli resta da cambiare solo Alfa (per il centenario) e Ferrari... :?
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oh cacchio!! mica l'avevo capito... chiedo venia!!! mi prostro umilmente di fronte a cotanta bravura!!!! veramente meco- stica -limo!!!
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p.s.: io butterei giù questo! miglior esempio di ponte provvisorio reso definitivo dal... tempo!!!
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distanziali anche su questa?!?
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