BlacK_Lab3L
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Scusate l'assenza è stato un periodaccio Nei ritagli di tempo la situazione macchina nuova è andata a tratti confusamente avanti ed alla fine dopo averne vistee provate tante (troppe) di ogni segmento e prezzo abbiamo abbiamo preso un RAV4 hybrid style. Con il tempo e le prove ho capito che desideravo una auto benzina, automatica e spaziosa... e per le nostre abitudini l'ibrido sarebbe stata la ciliegina sulla torta. Ho provato la kia niro che è davvero una bella auto, abbastanza ben fatta e che alla guida mette subito a proprio agio ma la proposta commerciale (ritiro usata e sconto) e piano finanziario non è stata soddisfacente. La toyota C-hr molto carina, ben fatta ma poco adatta ad un uso familiare (quei montanti posteriori ) e costosa. Quindi alla fine RAV4, il powertrain lo conoscevo, l'auto è rodata ed affidabile, la dotazione di serie ha tutto quello che cercavo (Safety sense, fari led sensori di parcheggio e telecamera, cambio automtico) peccato le plastiche interne che sono davvero sotto tono (in qualità percepita e design) ma va bene così rimane una scelta di compromesso e che punta alla sostanza. Ora tempo permettendo devo solo salutare la mx-5 con qualche bella curva e poi comincerò a studiare da hypermiler Grazie a tutti dell'aiuto!
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Ciao a tutti come anticipato qualche tempo fa è ora di cambiare la MX-5 per aggiungere un posto in più Considerando che l'altra auto di famiglia è una 500 tocca trovare spazio e dopo qualche riflession per ora mettiamo in standy l'idea Giulia. Quindi macchina per pochi km e budget basso. Poi tra un paio di annetti ci si pensa. In toyota stanno proponendo la Verso 1.6 benzina 132 cv Active con tutto quello che serve e qualcosa in più a quello che sembra un ottimo prezzo (17K) se non fosse per gli interni decisamenti brutti... Qualcuno ha esperienza con questo motore? e come dinamica del mezzo? la comprereste? In origine ero orientato verso la più classica delle 500l 1,4 95cv lounge che viene via praticamente allo stesso prezzo... ma la verso sembra decisamente più auto. Avete idee alternative? Niente versioni barbon-style Grazie!
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Chiedo senza polemica, ma è possibile che in un calcolo spannometrico a fine vita un auto EV possa avere un impatto ambientale pari ad una a combustibile fossile? Considerando la disponibilità di energie rinnovabili in crecita, considerando tutti i costi ambientali dei derivati del petrolio (perfora, estrai trasporta, raffina, trasporta, trasporta, vendi e scarta) anche considerando il noto impatto della costruzione delle batterie davvero faccio fatica a farmi tornare i conti. Avete articoli o fonti affidabili a riguardo? IMHO se non oggi sarà sicuramente domani
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Ecco antistupro rende maledettamente bene l'idea! Però temo sia altrettanto vero quello ceh segue.... top tether ... cerco di infromarmi che roba è. 75 cm, questa misura è importante. Su alcune auto per stare comodo tendo a tirare dietro abbastanza il sedile (se lo sterzo non si regola bene ad esempio). Lo specchio ne sento parlare ora per la pria volta.. Sugli interni mi sembrate tutti propensi per il tessuto.. ma non è peggio? una volta che si è inzuppato di solo Dio sa cosa, come lo bonifico!? La pelle una bella passata di spugna ed un buon detergente non è più facile in questo senso? Scomoda perchè ti spezzi la schiena a scenderli o per l'apertura porte come suggeriva tonyH? Finestrini luminosi.... io avrei scommeso su quelli oscurati! della serie dormi e lasciami fare due curvette in santa pace! Già son utili, messa così effettivamente diventano indispensabili. ecco, grazie! Ma non vanno di solito messi a favore di marcia?! perchè così veramente serve spaziosetta... Grazie a tutti
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Grazie a tutti del supporto morale ma con la parola "monovolume" mi avete ucciso l'anima (cit.). Come optional intendevo quelli che possano servire/aiutare con il nuovo passeggero! Mi segno il divano posteriore scorrevole ed ovviamente isofix. Ma ci sono dimensioni minime per ovetti o seggiolini vari con i divani fissi? Ma una C non è un po' risicata? E' vero che l seduta alta aiuta molto nel posizionare su ovetto/seggiolino? Gli interni pelle o tessuto?
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Ciao a tutti, Nei prossimi mesi dovrò vendere la mia mx5, usata come mia prima macchina, per aggiungere un posto in più Soprassedendo per ora alla scelta di marca/motore/alimentazione/budget, nella vostra esperienza di tutti i giorni a cosa non rinuncereste mai della vostra auto familiare? Di cosa vi siete pentiti? Che volumi di abitabilità/bagagliaio comprereste/servirebbero?berlina, suv, compatta, larga, bassa, camper? Che optional? Insomma ditemi tutto (Lo so che 30 anni fa si andava tutti in ferie dentro una scatoletta di lamiera con i finestrini a manovella ed il mangianastri, però oggi il mercato è grande e vario e dopo mx5 ho bisogno di supporto psicologico ! )
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Al volo mi vengono in mente: Valmontone c'è un quattro stelle di recente costruzione praticamente attaccato al casello che non dovrebbe essere male come rapporto qualità prezzo. (Fashion Hotel mi pare) Frosinone anche qui praticamente vista casello Hotel ristorante la Trattoria (tre stelle con discreto ristorante annesso), Ed Hotel Cesari (quattro stelle ma più vecchiotto se non sbaglio)
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Nei video di galeazzi e omniauto rende fottutamente bene. Dal vivo andrà ancora meglio. Bravi!
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con la 220d noi nessun problema se non un faro anteriore. Per i rapporti del cambio dovendo prenderla diesel consiglerei comunque la sport, la "normale" nella guida di tutti giorni è un po' penalizzata, o almeno bisogna farci l'abitudine. La versione benzina è assolutamente la quadratura del cerchio per quest'auto(l'automatico ha comunque qualche compromesso ma l'ho guidato troppo poco per esprimermi). Per il resto imho è una gran macchina, a quel prezzo poi!
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Camaro v6 o Mustang
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Ci ho vissuto per un paio di anni ed il 446 (era l'unico autobus) ogni tanto ancora riemerge tra i mie incubi.... solo a pensare le volte che ma la sono fatta a piedi da Forte trionfale. Dovendo dormire a roma non sarebbe la prima scelta sicuramente.... ce ne sono molti (magari prova a vedere "heart of rome" a via gregorio vii) e quei 4/5E in più li guadagni tutti in salute... imho edit: e come hannod etto non c'è NULLA DI NULLA DI NULLA, un bar ed una pizzeria per il resto il nulla cosmico
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Credo di avere un piccolo problema, con questi giorni di pioggia un po' intensa è la prima volta che noto come la capote della mia mx5 (NC fl Black Series del 2011) risulti toccandola dall'interno praticamente bagnata se non zuppa... non sembrano esserci infiltrazioni dalle guarnizioni e/o gocciolamenti strani! Che poi oltre a qualche microgoccia ho i vetri sempre sempre sempre appannati..uno stress incredibile. Non mi risulta che avrei dovuto fare manutenzione particolare per la capote e l'auto comunque ha un posticino al chiuso in garage ed ovviamente è regolarmente tagliandata.... idee? è normale ?
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senza sporcare il post di jeby.... ma questo paraurti "center-line" che hanno tantissime mx5 in cruccolandia è loro esclusiva!? sarebbe compatibile con la mia ncfl? Il profilo della bocca cromata sul nero spicca un po' troppo, secondo voi si riesce a togliere quella cornice? e se la wrappassi? rischio di rovinare la cromatura della plastica?
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Splendida recensione Jeby Io con la mia da agosto ho felicemente superato gli 8000. E direi che per ora la 1.8 mi calza abbastanza bene Bene o male come criticità ci siamo. Il mio allestimento sistema sicuramente qualcosa ma l'enorme stron-ata dello sterzo non regolabile in profondità è imperdonabile Invece nulla da dire sul contenimento dei sedili (ho però gli interni in pelle) che dal canto loro nella zona lombare con il caldo si trasformano prontamente in una non sempre piacevolissima sauna express... La 5° più corta di così? ed in autostrada con le cuffie antirumore (e le scorte di benza al seguito) ?
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:D:D:D:D:D:D:D:D Che devo dì? Sto maledettamente ingolfato di lavoro e sono riuscito a fare giusto un giretto ieri notte(non l'ho nenache potuta ritirare io.....) ed è stato una goduria . Acerba considerazione sull'assetto: io vengo da cose molto più morbide e vabbhè però mi sembra abbastanza rigida (co' sto schifo di strade....) perchè corrono tutti ad irrigidirla ulteriormente?
Oddio non mi state rassicurando così eh :pen: Speriamo bene! @jeby: Filtro aria? che storia eh? a cosa servirebbe? Non sapevo che le nuove Audi fossero immuni da limiti, velox, traffico, consumo di carburante e tutor.... La racconta quasi come una bettola che si guida da Dio.... SPERIAMO!
