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vash46

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  1. MELBOURNE (Australia), 16 marzo 2008 - "È un modo fantastico di iniziare la stagione. La McLaren è stata fantastica". Lewis Hamilton ormai non è più una sorpresa. Il giovane pilota della McLaren anche in Australia ha dimostrato grande personalità dominando una gara caotica dal primo all'ultimo giro. PIEDE GIUSTO - "Ci tenevamo a iniziare col piede giusto - ha detto Hamilton - questa vittoria è comunque diversa dalla prima in carriera che ho ottenuto in Canada, perché quella era inaspettata. Questa vittoria però è più bella perché ho migliorato in molte aree. Non voglio dire che è stata la vittoria perfetta, ma visto come ho preservato le gomme, controllato il passo gara e sono stato a mio agio nella macchina, credo sia stata la gara migliore che ho fatto finora. Sono arrivato per primo alla prima curva, ho accumulato vantaggio, poi ho preservato le gomme. Abbiamo anche avuto un'ottima strategia che mi ha permesso di stare lontano dai guai nonostante la Safety car sia entrata in pista tante volte. Devo ringraziare la McLaren, la macchina era fenomenale, un sogno guidarla rispetto a quella dell'anno scorso". MALESIA - Hamilton ha poi detto di non essere preoccupato dalla Ferrari, che peraltro oggi ha avuto grossi problemi di affidabilità. "Oggi avrei potuto andare anche più forte - ha detto Hamilton - per cui non mi preoccupa il passo della Ferrari. Anche Bmw e Williams hanno fatto un grande lavoro, per cui dobbiamo continuare a spingere". Hamilton guarda poi alla prossima gara: "Mi sento alla grande, penso che questa vittoria sia una preparazione fantastica in vista della Malesia". ROSBERG FELICE - Al terzo posto si è piazzato il suo amico Nico Rosberg. Il pilota della Williams, al primo podio in carriera, è felice del risultato: "Sono contento. Conquistare il podio in F.1 è una gran cosa. Era da una vita che aspettavo questo momento. Sono contento per il team che questo inverno ha lavorato duramente, facendo grandi progressi. Ho dato tutto quello che avevo in gara, è stata una corsa dura. Possiamo crescere ancora. Voglio anche ringraziare mio padre per tutto l'aiuto che mi ha dato per farmi arrivare a questo punto. Abbiamo una macchina buona e affidabile, e sono in arrivo altri sviluppi. Speriamo di fare una bella stagione". MELBOURNE, 16 marzo 2008 - Hamilton e la McLaren hanno dominato, nessuna Ferrari ha visto il traguardo. Ma la scuderia di Maranelllo non fa drammi. Il Cavallino lascia Melbourne dopo una batosta, sul fronte affidabilità, che non si vedeva da più di 10 anni, ma è pronto a reagire. A partire da Stefano Domenicali, nuovo responsabile della Gestione Sportiva. SERVE CALMA - "Un inizio così difficile - ha spiegato - non potevamo immaginarlo. Non siamo soddisfatti sotto ogni profilo. Da una situazione di questo genere c'è da imparare tanto a livello di squadra, affidabilità e piloti. Abbiamo la fortuna di poter reagire da subito in Malesia. Bisogna stare tranquilli, concentrati ed essere molto razionali in questa situazione perchè è facile essere molto emotivi. Invece c'è solo da lavorare e capire le cose che non sono andate bene. L'affidabilità era un elemento fondamentale e il fatto di avere rotto il motore su entrambe le vetture è una cosa che non ci rende tranquilli. Per questo motivo i V8 andranno stasera subito a Maranello per capire cosa è successo. Non eravamo fenomeni prima ma, scusatemi l'espressione, non siamo diventati dei rincoglioniti adesso". KIMI DELUSO - "Sicuramente non è bello non finire una gara - ha detto Raikkonen - ma comunque conquistare un punto (grazie alla squalifica di Barrichello; n.d.r) è sempre meglio di niente, anche se ovviamente non è quello che volevamo. Non so che cosa sia successo al motore, dobbiamo controllare". Ma ci sono anche gli errori umani. "Sono finito fuori quando ho cercato di passare Kovalainen e mi sono girato in un'altra circostanza. Tutte queste cose non contano quando non finisci la gara. La macchina andava bene quando sono stato in grado girare senza traffico, per cui credo che sia competitiva anche se qui abbiamo avuto dei problemi. Sicuramente non è il miglior modo per iniziare ma non è stata la vera Ferrari, il fine settimana è stato difficile". MASSA PURE - Delusissimo Massa. "E' stata una giornata negativa, ben più di quello che si poteva pensare. Un inizio che non ci aspettavamo, una gara molto strana piena di colpi di scena fino dalla prima curva: ho scalato troppe marce, ho accelerato e non sono riuscito a tenere il controllo perchè mi è entrata la prima. Vedendo poi come è andata la macchina avremmo potuto andare a punti anche con una rimonta". Poi è arrivato l'incidente con Coulthard. "Io sono passato all'interno - ha spiegato Felipe - e forse lui non mi ha visto". E infine il ritiro. "Abbiamo avuto problemi di motore su tre auto, compresa la Toro Rosso di Bourdais cui forniamo i motori. Non è bello avere già problemi di affidabilità, sappiamo bene quanto questo può influire durante la stagione. E' una cosa strana: durante l'inverno abbiamo fatto tanti km al banco motore, con temperature elevate, senza problemi. È stata una sorpresa, ora dobbiamo capire cosa è successo".
  2. cmq sono convinto della superiorità prestazionale della ferrari di kimi sulla mclaren di hamilton, girava in 1:27 e 9 con ancora 10/12 giri prima del pit stop. Massa lo vedo proprio fuori forma!
  3. faceva delle osservazioni del tipo: "confrontando il passo di gara di kimi con quello di hamilton,il primo gira due secondi più lento" ..solo che era dietro a barrichello!
  4. se andate a leggere il servizio su infomotori vi fate due risate... si parla di cavalli,puledri,asini... motorizzazioni sbagliate.. che incompetenza!
  5. sono totalmente daccordo!
  6. secondo me sarebbe meglio farla su base 159,che garantirebbe costi non eccessivi... per un attimo ho pensato a qualcosa in comune con la 169,ma se 169 la faranno su base quattroporte credo che non avrà niente a che vedere con new thesis..staremo a vedere
  7. comincia a piacermi il pesce lesso!!
  8. quanto mi piace il posteriore!! Sono alquanto incaxxato per il carry over esagerato degli interni con bravo! poteva venire fuori davvero qualcosa di ottimo!
  9. wowww su SL hanno rimediato all'effetto becco!!
  10. Secondo me le 3000 unità al mese in italia le può fare(35 000 unità l'anno), all'estero è un pò un'incognita..però penso/spero che quelle 3000 unità al mese riesca a piazzarle tra Germania,Francia,Inghilterra,Spagna,Svizzera per citare i mercati più importanti
  11. molto bella veramente... Mi sarebbe piaciuto vedere una bella Delta 3p concorrente di questa Scirocco...
  12. molto bella veramente... Mi sarebbe piaciuto vedere una bella Delta 3p concorrente di questa Scirocco...
  13. io tutta sta polemica non la vedo. Loro dicono fino a 24 km/l e infatti se vuoi ce li fai! non dicono mica : consuma 24 km /l in media!
  14. nuovo impianto di climatizzazione !
  15. In francia si ammazzano di seghe secondo me..sono diventati cechi!!
  16. stupenda! l'unico appunto nn mi piace molto la presa d'aria anteriore! Scommetto pure io che costerà leggermente meno di punto
  17. Melandri ha affermato che Stoner è un mago con l'elettronica,e da questo punto di vista lui nn riesce a stare al suo livello
  18. ma è il concept o la produzione?
  19. se non sbaglio dovrebbe fare il mio stesso corso alla mia stessa università,quella di Perugia..corso di Informatica ed Elettronica. qualcuno conferma?
  20. bè a 130 km/h non mi sembra uno scandalo... anzi.. se si parlasse di 100 km/h si sarebbe sorprendente.. con il 320 d a 130 ci stai con un filo di gas...non è lo stesso per la gpunto
  21. ma la micro? è prevista per il 2009?
  22. complimenti davvero per il cinquino..quei cerchi da 16 mi piaciono un sacco!!!
  23. promettono bene questi interni....sono fiducioso
  24. di junior nn prevedono 120k... ma molte meno..si diceva 75k POi seondo queste previsioni delta 70k.. cifra troppo alta!
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