Teknos

Beh anche le varie 300c erano/sono notevoli, pur avendo uno stile diverso... piuttosto direi che potrebbe essere la prima Chrysler del segmento D riuscita dopo parecchi anni

Si ma trovare un'Audi/Bmw/mercedes allo stesso prezzo di una Opel/Skoda/Peugeot A PARITA' DI CONDIZIONI (nuovo vs nuovo, km0 vs km0, full optionlas vs full optionals..ecc..ecc) è praticamente impossibile.

Nella terza foto è notevole...sembra proprio ben proporzionata. Bene. Domanda: è normale che abbia tutte le prese d'aria totalmente tappate?

Focus o Megane, stop. IMHO. Ceed e I30 wagon proprio non si possono considerare?

Masera ma sei pazzo?? Venderebbero troppe Alfa con questo prodotto! Fila subito dietro la lavagna :mrgreen:

Ma si... è l'X1, sarò ripetitivo ma: - l'X1 è un segmento C e anche questo mi sembra proprio di questo segmento, non mi sembra qualcosa di più piccolo. - il pianale TA verrà usato sulle Bmw segmento C di nuova generazione. Quindi l'X1 inaugura l'arrivo della TA e più avanti la toccherà alla prossima serie 1 (che IMHO arriverà nel 2016..ho la sensazione che l'attuale non durerà molto...).

Azz sembra cattivo, proporrei anche una variante Alfa

Oddio a me pare che di vetro ce ne sia tanto... soprattutto se vedo la Picanto postata nella pagina prima Comunque sta uscendo fuori proprio un bel macchinino, se giocano bene con marketing e personalizzazioni potrebbe uscire bene un qualcosa di modaiolo/ricercato.

Ma quindi la lancizzano o no?

Lo schermetto centrale è abbastanza ridicolo ma tutto io resto mi piace.... Il tunnel centrale è molto premium

Dante ma lo sai che il nuovo serie 3 deriva dal vecchio modello nato nel 2005? Mi Sa di no :)Ma è una cosa normalissima perchè i pianali durano per due generazioni di veicoli normalmente è comunque vengono aggiornati e affinati! La nuova Octavia comunque è sul nuovo pianale del gruppo vw (chiamato mqb) mentre la Superb sul vecchio ma valido pianale della GolfV.

Informati bene sulla manutenzione.. Per esempio: io sulla Giulietta ho il tagliando ogni 35mila km o 2 anni, sulla Ceed SE NON ERRO ogni 20mila e 1 anno... quindi dovresti fare 7 tagliandi nella rete ufficiale Kia (e IMHO ti spillano un sacco di soldi). Se fai pochi Km chiedi se basta 1 tagliando ogni 2 anni per mantenere la garanzia lunga.. altrimenti.... EDIT: a quanto pare sulle Kia Sportage benzina hanno, giustamente, allungato l'intervallo di manutenzione a 30mila km/2 anni...quindi informati se lo stesso vale sulle Ceed/i30 1.4

Allora. Come proporzioni e forme in generale somiglia alla Mondeo/Fusion e all'Insignia ed è un complimento, se non fanno cazzate con i dettagli ci sono le carte per proporre una bella berlinazza. Le camuffature lasciano intravedere la forma della presa d'aria del paraurti anteriore ma non quella del calandrone..che ci sia un cambio di family feeling? Bene, il topic si chiama anche "Lancia Flavia" e dopo tutte le buone premesse continuo a ripetere che se non la importano m'ingazz. Con questa possono tranquillamente risparmiarsi di importare da noi la Thema visto tutte le mancanze che ha (2.0 diesel, cambio automatico 6/7/8 marce, misuri enormi per noi europei...ecc...ecc) con i relativi costi e concentrarsi su questa: - può montare motori trasversali (quindi il 2.0 diesel e il 1.4 MA) - potrà avere il cambio automatico a 9 rapporti. - avrà dimensioni (e peso e quindi consumi..) più umane e adatte a noi - sembra avere forme più "mosse", moderne e vicine ai nostri gusti - visto che abbiamo capito che è difficilissimo vendere delle Lancia a oltre 30mila € è più logico (oltre che meno dannoso all'immagine del marchio) vendere una Segmento D Flavia 2.0 JTDm a 29.900€ piuttosto che una Segmento E Thema 3.0 V6 full full fullllll allo stesso prezzo (sottocosto MediaWorld ).

E dicono anche che non ci sarà la Lancia Flavia....

No, non è un Touring...è un suv.

Non ho capito una cosa: segmento B o C (e quindi nuovo X1)?

Sarebbe cosa buona e giusta, bisogna razionalizzare la gamma. E impedire alla divisione Samsung di tirar fuori nuovamente vetture come Koleos o Latitude Una strategia iso-Ford fatta con la Fusion/Mondeo...vedremo...

Mmmh, mi ricorda un certo Ghosn (vedi Laguna III) ma adesso sembra averla capita, chissà quando la capirà marchionne...

Non è che voleva dire "non produrremo mai le Alfa" e basta?

Eh ok, ma franco intendeva dire che è strano che trasformino una 3v in una 2v mozzata appositamente per il mercato cinese...

Stilo è diventata Bravo e Delta, stop. E non ce nulla di strano visto che, normalmente, i pianali durano per due generazioni di modelli. Giulietta è sul nuovo pianale...dobbiamo ripeterlo ancora? Comunque io continuo a vederla bene anche da noi questa viaggio-culo-mozzo

Ma quelle non sono create appositamente per il mercato cinese...

No, la Laguna è una delle poche che sta sotto (470cm) ma per il resto concordo... non capisco dove sia sto tetto rialzato "alla croma".

Ghosn conferma la Twingo per Ginevra 2014. Letto su worldscoop.

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