Teknos
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Perché invece Ypslion base non è spoglia? Avrà qualcosina in più...ma il discorso non cambia (anche perché, come ho appena detto sopra, l'immagine di Lancia oggi è molto compromessa) E la Q5 in versione BASE è tutt'altro che ricca (o comunque dubito fortemente che sia più ricca di quella di Macan..)
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Che la base meccanica sia quella nessuno lo discute, è stato apertamente dichiarato. Se però cambiano: - sterzo (porsche) - Trazione (porsche) - le varie tarature e il "contorno". Direi che basta ed avanza per caratterizzare/migliorare un prodotto e renderlo più consono al marchio che porta.
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Ti manca: - ruota di scorta -Bluetooth - sensori di parcheggio. Giusto? Tratta con la concessionaria questi accessori..prova a vedere che ti dicono.Mah. Poco yankee, preferisco i fratelli maggiori.Per ora ti ha dato problemi?Dipende dai venditori... cè chi ti propone fin da subito lo sconto massimo (o quasi) e chi propone uno sconto normale sperando che il cliente accetti senza trattare troppo. Comunque tu gira più concessionari.Ok, ma visto che non esiste una lista precisa (e anche se ci sarà il 99% della popolazione non ne sarà a conoscenza) delle auto che tolgono tensioni alle luci in fase di avviamento è meglio prendere precauzioni. Io non ho mai dovuto cambiare una lampadine in tutte la auto che ho avuto... sarà anche fortuna, ma ho sempre usato questo piccolo accorgimento.Sicuro? Io sapevo che tutte le VAG con il pianale MQB montano/monteranno i motori rivisti.Bellissima, dietro poi è fantastica...Impeccabile. Ma a livello di "sensazioni" non raggiunge la Classe S.Il 1.6 TDi è stato rivisto per la settima serie della Golf, teoricamente dovrebbero aver eliminato i problemi. D'altra parte va detto che la Confortline non può assolutamente competere con tutta la dotazione dell'Allure da te preventivata e anche a livello di prodotto non trovo differenze signifificative, quindi... che aspetti a prenderla?Vista ieri velocemente ad un centro commerciale, versione di lancio Login con cerchi in lamiera da 14 e diurne a LED. Prima impressione positiva, al posteriore ho notato un effetto "ruotine" che la Panda riesce a scongiurare grazie alle forma più suvvose/squadrate e meno slanciate. Per il resto nessun appunto da fare, molto piacevole davanti. Purtroppo era chiusa ma sbirciando dal vetro gli interni (bicolor nero/arancio) mi hanno fatto una buona impressiona visiva. L'auto è in offerta prelancio a 9850€ con 4 vetri elettrici, 6 airbag, esp, LED, clima, radio, Bluetooth, fendinebbia e 5 posti... la Panda costa di più a parità di accessori (parlo di prezzo VERO, ho fatto fare un preventivo circa 1 mese fa)La A3 sedan si ferma a 445cm circa, questa misurerà circa 480cm... Il passo è lungo, ma non mi sembra esageratamente lungo.Il pianale dovrebbe essere l'MQB debuttato sulla A3.
