Kippur
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Non ricordavo questo studio, sembra fatto un po' alla Carlona.. Però un 4% di mancata crescita in tre anni, vista l'intrinseca instabilità del sistema elettorale attuale e la lentezza del bicameralismo medievale.. temo non sia così improbabile. Ad ogni modo, se fa piacere, alle azioni non seguono conseguenze. Milioni di persone prendono soldi per non lavorare, e non per reddito di cittadinanza, ma per reddito di collusione con lo zio che raccomanda e sistema. Bloccano o rallentano ogni attività o cambiamento, fanno perdere ore nelle code o mesi per correggere errori e sviste sistematiche.. Ma tutto questo non ha conseguenze, devono pur vivere (bene) senza mettere in discussione il più piccolo diritto acquisito e attendere la pensione. Proprio come la pensava mio suocero, capoccia statale. Per fortuna va tutto bene, i concorsi selezionano bene e non sono pilotati.. ☏ Nexus 5 ☏
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Il peso della burocrazia costosa e inefficiente * Già solo l'inefficienza della giustizia (calcolata rispetto alla Francia, non qualcosa di irraggiungibile) pesa per il 2,5% (senza contare i mancati investimenti esteri).. *Che è lì per conservare gli orticelli di chi timbra e deve arrivare alla pensione, possibilmente in una nebbia di leggi e leggine che rendano l'operato non controllabile e la discrezionalità abbastanza ampia da potersi sentire potente e in grado di far favori (che diventano "io lavoro 3 ore al giorno, ma mi faccio il qlo.. ieri ho aiutato le pratiche della mia vicina di casa, so filantropo")
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La stima della confindustria è il 16% di Pil. Più o meno 0 virgola qualcosa. Complimenti.
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Bisognerebbe chiedere a qualcuno se per conteggiarle come vittorie del motorista Alfa Romeo Marchionne deve comprare una fonderia o se basta una stampante 3d..
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Anche chi ha progettato la Stilo era laureato. Ma l'auto è riuscita bene? Com'è che la E-Pace "combinazione" doveva essere la più pesante della categoria per essere la migliore? Non è che il peso esagerato è conseguenza dell'averla ricavata da un vecchio pianale Ford, no eh? Vivessimo in un mondo dalle risorse illimitate, ben vengano i pachidermi progettualmente vecchi di 20 anni, ma se proprio dobbiamo avere le strade piene di suv, che siano almeno suv efficienti, come quelli della triade o giapponesi.. Almeno costasse poco.. invece è solo perchè è premium che "chi se ne frega del peso, della guidabilità e di tutte quelle altre cose.." Non deve essere una buona auto perchè "a te ti piace" e forse papà te la regala... Seguendo questa logica di pensiero nessuna auto dovrebbe mai essere criticata.
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Si sono posizionati dietro il registratore di cassa e aspettano di riempirlo.
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Imho Adblue non sarà tutto ciò che avrebbe dovuto essere il FAP dall'inizio, perchè ai fini omologativi hanno aree di intervento diverse (Nox per l'urea, Pm10 per il fap). Tutto ciò imho..
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Sì, bravo.. Va a immatricolare un euro 6 senza Fap "perchè tanto ho l'ad blue e chisse' del pm10" . Adblue e fap non sono mica alternativi e intercambiabili..
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Non se scriverlo qui o in un qualsiasi altro tuo post.. ma non capisco il senso di spacciare pensieri "a caso" per dati di fatto.
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