Kippur
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Kippur
-
Era un comblotto della bosshhh, che ha imbrogliato la povera Vw ("victim wagen") vendendole come versione successiva ed evoluta la pompa a più di 2000 bar. Invece bastava aumentare la pressione via software ed andava benone anche a 3kk-mila bar. Le raccomandazioni del fornitore e le voci di dimensionamento al limite di pompe e iniettori erano perché la ggente non sapeva e il potere non ci temessero!!!1!!! #ariafritta #iosotuttoquelchenonsonon esiste
-
Modifica la curva di coppia in ragione della marcia inserita.
-
-
Visto che "siamo nel post della memoria RAM", vale la pena ricordare anche questo.. : Mrgreen:
-
-
-
-
-
Non vedo perchè per il semplice fatto di: -avere lo stesso schema meccanico delle c generaliste, - avere motori da generalista e in alcuni casi forniti da marchi generalisti -essere prodotta in Ungheria dovremmo considerare le Cla/A klasse come generaliste di lusso. Guarda che hanno i led ed anche la versione megapotente, sono premium.
-
Difatti (rapido riassunto dei millemila post precedenti) date le scelte tecniche (e del potente e grosso v8 contro un piuù piccolo v6) ci si aspettava tutti una Amg più rapida nelle accelerazioni e una Quadrifoglio più agile nei cambi di direzioni. Cosa confermata da alti confronti. Quello che ha stupito è vedere queste rilevazioni dove la Quadrifoglio è più rapida anche nel dritto. Sarà stato un esemplare molto ben riuscito.
-
Se è per questo, conosco gente che non sa far fronte al bollo di una Golf R, e nemmeno a quello della sua Boxster. Non è che chi compra Golf premium è più furbo ed oculato perché premium. La Leon è imho un acquisto più equilibrato, e coi soldi risparmiati si paga bollo e manutenzione. Per il resto c'è Mastercard.. ops volevo dire il portafoglio di papà..
-
Esattamente, il peso è un dato tecnico. Ma in un caso è #pocatecnologia #risparmidimarchionne, nell'altro "meglio la Mercedes, che pesa 200 kg in più". Così come la cilindrata.. (peraltro non slegata dal peso..) , un v8 da 4000 cc contro un 2.9 v6.. "meglio la Mercedes". Non sfiora nemmeno il cerebro che possano esserci differenti scelte tecniche. Che le scelte di Alfa Giulia possano essersi poi dimostrate più efficaci è un abominio talmente inaccettabile che #conqueisoldicomunquecomprotedesco , #ifullledddd o #malaffidabilita.. a me si è rotta la uno turbo e a mio nonno la 127, meglio una tedesca che soseri..
-
Sarei curioso di vedere il commento a marche invertite.. (spoiler: #159balena #alfapolmone)
-
-
-
Infatti. L'acquirente non poteva sapere di acquistare un veicolo non omologabile e dannoso. È wv che deve provvedere ai richiami per rendere le auto omologabili. Se l'acquirente è disposto a far mettere in regola con le opportune modifiche la sua auto, non c'è motivo per biasimarlo.
-
-
-
-
Fixed . Comunque imho il problema è che questa volta devono metterci il 1750..
-
No, ci guadagnavano qualcosa per ogni esemplari. Infatti anche per questo invece delle 400 pianificate ne hanno prodotte.. 1.400. Come già detto e ribadito. Tanto per ribadire che nessuno* lavorava e lavora in perdita e per la gloria, oggi come ieri. Sapevatelo! (*tranne oggi stagisti e architetti under 35)
-
-
-
-
Non sono perdite, ma investimento.. E tengono a galla alcune realtà più o meno interne al gruppo
- 124 risposte
-
- 4gc
- 4grancoupé
- bmw
- bmw spy
-
Taggato come:
