SaiKiSono

Ahimè, concordo. Soprattutto diventare influencer, avendo lavorato per gente che lavora per gente che blogger/influencer, ammetto che restano un mistero di questa società ma non li biasimo, pagati per stare alle terme e fare due instagram stories... Altra alternativa, sempre dalla mia esperienza diretta e limitata, farsi morosini a 15/16 anni, magari già da quella età lavorare, tendenzialmente lui, lei diploma e trovare il lavoro a 20 anni e ragionare fin da subito nella prospettiva di costruzione di una famiglia. Se entrambi proseguono con gli studi, scalare il tutto a 25 ma qui torna il fattore genitore come aiutino esterno per partire e via di mutui ect ect. Per come sono fatto io anche no, tuttavia sono scelte di vita.

Se la biscia parlante dovrebbe portare a Milf si da per scontato che uno ne sia dotato "di serie"

Marketing e senza laurea? Nulla è impossibile ma non è un settore bello saturo dove fanno fatica persino i laureati? Io continuo a non vederla così grigia, da una decina di giorni il fratellino diplomato questa estate ha trovato lavoro in uno studio commercialista, contratto di prova-schiavitù canonico con la prospettiva di cresce, bell'ambiente lavorativo (ecco, io per esperienza sono disposto a prendere meno e fare qualcosa che non ho nelle mie corde ma nell'ambiente giusto piuttosto che avere il male di andare al lavoro) e vedremo come va. Come scriveva qualcuno la meccanica in Lombardia, praticamente la mia compagnia del paese con i ragazzi che a 15 anni sono andati in fabbrica, nelle giuste realtà sta viaggiando forte e la crisi 2010-2012 è un mezzo ricordo. Le opportunità ci sono, spesso richiedono una flessibilità e qualche sacrificio tuttavia ce la si fa. La situazione più critica la vedo per chi a 25 anni vorebbe seguire il percorso dei genitori e avere già casina, moglie e marmocchi.

Non l'eroe che meritavamo ma quello di cui avevamo bisogno. cit.

Secondo me non è questione di essere ammiratori o meno ma di cercare di essere il più oggettivi possibile. Nessuno nega che la stagione di Vettel sia insufficiente, vuoi perchè questo era davvero il primo anno dove la Ferrari era competitiva con la mercedes, vuoi per l'inizio di stagione, vuoi perché ha fatto errori nei momenti decisivi ma allo tempo stesso vedere gente che conta una roba come 10 errori stagionali mi sembra esagerato nell'altro senso. Anche perchè si sta facendo una caccia alla strega cercando errori dove errori reali a mio modo non ci sono, anzi, lo sono ma fanno parte del lato umano di questo sport altrimenti mettiamo in pista auto radiocomandate e ci si gioca solo il titolo costruttori.

Ah ma allora non sono l'unico ad aver compreso così l'articolo. Per auto superiore o più veloce quali gare si intendono? Monza, dove si sono qualificati in tre in meno di un decimo? Austin, sempre dove in tre erano in 61 millesimi (a sto giro con l'inglese avanti) A me sembra abbia fatto un'analisi lucida e tutto sommato coerente. E' naturale che si difenda e non dica "Ue ue, sono un pirla e farebbero bene a lasciarmi a casa per uno Stroll qualunque" ma al tempo stesso non ha detto che sono tutti brutti e cattivi che ce l'hanno con lui.

Trovatemi un lavoro in nero che prevede un minimo di autonomia decisionale e che non sia redditizzio? Se così non fosse non avrebbe senso nemmeno lavorare in nero secondo me.

In questo video mi ha ricordato qualche lavoro studentesco. Non mi convince nonostante all'inizio mi avesse affascinato.

E' anni che sento, e inizialmente ci credevo/speravo pure io che la bolla scoppiasse, ma qui intanto la bolla non scoppia. Ci sono i cicli, ci sono annate in cui modelli riemergono, come una moda e i prezzi salgono; altri dove gli stessi modelli per anni spariscono ma il calo (se c'è) è leggero poi boom ritornando altra sparata verso l'alto e così via....

Effetto Bollova

Effetto Padova

La mia sensazione è che abbia qualche problema serio in casa e ci sono di mezzo i piccoli ma rimane (doveroso sottolinearlo che di questi tempi non si sa mai) una mia ipotesi/intuizione. La gara di ieri ha dimostrato, come ad Austin, come strategie di gomme differenti possono rendere le gare interessanti e quanto distacco ci sia dal resto del mondo, credo che Liberty Media deve lavorare su questi due punti per migliorare lo spettacolo. Sauber positiva che raggiunge l'ottavo posto momentaneo nei costruttori (chi l'avrebbe mai detto ad inizio anno) mentre Hass in caduta libera e chissà quanto abbiano inciso i danni fatti da Grosjean nelle risorse economiche del team. Desolante veder Daniel così.

Esatto, non si può definire un campionato falsato però...

Mostro

Pure io mi giocherei il "da solo"

Figa che depressione leggere alcuni ragionamenti...Soprattutto per i più giovani tenete duro e non mollate ma soprattutto cercate di capire cosa volete essere e fare. Diciamo che nella fase mistica tra i 20/22 anni dove da diplomato ti ritrovi in fabbrica, sei ancora in tempo per studiar e così via il colloquio da Esselunga è un must...e una cagata! Essendo passati alcuni anni ora l'episodio mi fa solo ridere, diciamo che un'esperienza di vita che rifarei se devo buttare la giornata. Pappardella su quanto so' bravi, belli, seri e italiani, esercizi come sopra e infine il classico annunci che se entro 15gg nisba non sperateci che "loro sono seri e avvisano anche in caso di no"....credici! Richiamato dopo 4 mesi per la seconda selezione ovviamente rifiutata. PS: nota positiva colloquio sul Lago di Garda, nota negativa meteo pessimo

Viste dall'alto le due manovre sembrano molto simili, a mio modo di vedere non c'è stato vantaggio da parte dello spagnolo e situazione simile ad altre partenze. Quando metteranno dei giudici fissi o regole meno cervellotiche sarà troppo bello.

Su Kimi non dico nulla, sono troppo di parte e si sa ❄️❄️❄️ A grandi linee ha già scritto tutto @Aymaro, con Seb che ha un talento unico nel girarsi da interno nei contatti. Gara dei primi tre eccezionale e quando ci sono auto e strategie diverse è tutto molto molto più bello anche se non ci sono millemila sorpassi ma l'incertezza e la tensione degli ultimi giri sono stati magnifici, da appassionato la vera essenza della F1 a mio parere. Ci tengo a sottolineare la gara di BadMAx con il quale sono stato sempre ultra critico ma da Monaco è riuscito a switchare la testa e non fare più stronzate enormi, il piede c'è sempre stato ora pure la testa. Speriamo per RB-Honda e sarà divertimento. Nel campionato degli altri colpo di coda della Renault che pur essendo più in difficoltà delle altre fa bottino pieno grazie anche a Grosjean che colpisce Leclerc il primo giro compromettendo la gara di entrambi. Non capisco però perché al giro 1 penalizzano Sainz e non Vettel per una manovra simile. Ricciardo deve andare a Lourdes.

Quando i Q3 sono così che bello però!

Concordo, circa due mesi fa Bottas, involontariamente, fece una cosa molto più grave al termine delle FP3 in Belgio e non fecero nulla. A sto giro la penalità è giusta da regolamento ma non darei le colpe clamorose a Seb o non la farei passare come una sua pollata di prima categoria.

Roba non scontata per chi non ne capisce nulla

Che dirvi, bella e bel lavoro fatto bene tuttavia mi convincono sempre meno come queste interpretazioni/aggiornamenti di modelli del passato come se non si abbia più la creatività per sognare qualcosa di diverso. Dal punto di vista spiccio li capisco perché se arriva un cliente che paga (e pure bene credo...) ci si adegua e si fa il lavoro quasi ad hoc. Promossa e con voti alti la tecnica e il risultato finale, sufficienza al pelo per il concetto in sé. secondo me.

Ironia o meno mi auguro che quest'inverno si alleni un sacco al simulatore...anche perché visto come ragiona il ferrarista medio è un attimo farlo diventare un brocco.

Come previsto, bisogna vedere se l'altro sedile lo danno al figlioletto Lance.

Sulla FIA non ci sono parole ormai...