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Considerare l'auto come il male peggiore fa molto comodo agli enti pubblici e allo stato, a loro cosa costa bloccare il traffico? niente. cosa costa obbligare la gente a rottamare un'auto ancora efficente? niente. Tanto chi decide ha l'auto blu con autista pagata da noi che può utilizzare dove e quando vuole.

in ogni caso ci sarà da divertirsi col 2.0 turbo da 300cv ed una trazione integrale evoluta di anno in anno e sempre più efficace.

non mi è mai piaciuta la serie 5, sono un accanito detrattore di Bangle, prima del suo arrivo le Bmw mi facevano impazzire oggi non ne comprerei mai una pur ammirando i suoi splendidi motori.

Certo che è facile fare costare poco un'auto in questo modo: prendi una panda falla a pezzi e riproduci alla buona tutta la struttura poi chiama un designer e digli "metti qualche pezzo di questa (Note) sulla carrozzeria di questa (Panda), per l'interno cambia la forma di qualche pulsante". Condisci tutto questo con lo sfruttamento schiavistico degli operai e voilà la ricetta è completa! L'unico investimento importante è l'allestimento della linea di montaggio...... se questa non è concorrenza sleale.......

essendo di Torino non posso che essere felice per questa notizia che porterà del lavoro in più e salva definitivamente lo stabilimento dalla chiusura. Ora aspetto con ansia di vedere questa Junior, le ultime ipotesi di 4r promettono molto bene...........

Se la Croma fosse 10cm più bassa sarebbe proprio una bella SW..........

Quest'auto non ha nulla di sportivo! Conciata così fà ridere i polli! un po' come la smart brabus......

adesso scommettiamo che, per gli enti locali, chi ha una euro4 e oggi viene considerato un paladino dell'ecologia diventerà di colpo un folle inquinatore?

finalmente una Lancer bella, se è già bella la versione normale figuriamoci la evo 10!

Bmw, Audi, Alfa e Mercedes si stanno cagando addosso........ PS: perchè si può mettere l'emoticon solo vicino al titolo?

Le Toyota saranno pure le auto più affidabili ma come design non ci siamo proprio, questa non è brutta ma non si può nemmeno dire che è bella. Diciamo che fanno auto "noiose". Poi il fatto che abbiano cessato la produzione di Mr2 e Celica, le uniche della gamma con un po' di appeal mi fa imbestialire (amo le auto sportive). Si vede che ritengono che le sportive sono passate di moda, sarò all'antica ma a me fa esaltare di più un coupè da 192cv o una roadster a motore centrale da 1000 kg rispetto all'ecologica e "modaiola" ibrida Prius (negli usa tutti gli attori ne esibiscono una per far vedere che sono ecologisti salvo poi girare con Suv di 3000 kg......)

Secondo me non ha molto senso fare un restyling su un'auto dalla linea così "classica", dovrebbero semplicemente fare aggiornamenti tecnici (V8 diesel della Range Rover più adeguato al tipo di auto rispetto al 2.7 V6) e nella lista optional.

Da TgCom: "A camionista patente tolta 7 volte Sempre per guida in stato di ebbrezza Un camionista altoatesino sta per battere un record: gli è stata ritirata la patente per guida in stato di ebbrezza per la settima volta. L'uomo, Johann Eschgfaeller, 50enne, questa volta è anche stato denunciato per oltraggio. Ai carabinieri di Ortisei che lo avevano bloccato ha risposto di andarsena a cercare spacciatori di droga invece di fermare lui. Anni fa, provocò un incidente in cui persero la vita 9 persone. Avvenne nel 1995. Lui parlò di una propria "distrazione" mentre guidava. Fatto sta che centrò un pullman facendo una strage. In quel frangente venne condannato ad un anno e 8 mesi di reclusione. Ma, evidentemente, non gli bastò come deterrente. In Alto Adige la guida in stato di ebbrezza è considerata una vera piaga sociale. Soprattutto nei fine settimana l'elenco delle patenti ritirate per questa ragione durante i continui controlli delle forze dell'ordine è lungo. Ma Johann Eschgfaeller è un caso limite. Dopo il drammatico incidente del 1995 - tra le 9 vittime c'erano anche due bambini - emerse che, nel 1994, l'autostrasportatore era stato coinvolto in un altro incidente in Lombardia dove una ciclista perse la vita. " Mi chiedo come sia possibile che a questo individuo venga ancora permesso di guidare si vede che uccidere 10 persone (10!!!!!!!!!!!!!) non è sufficiente.... Ma la cosa che più mi fa incazzare è che i media hanno parlato per giorni del motociclista che fa i 250 sulla Serravalle che non ha fatto male a nessuno mentre trattano la notizia del camionista come una cosa FOLKLORISTICA parlando di record facendo passare in secondo piano il fatto che il caro Johann al volante di un TIR sia, di fatto, un SERIAL KILLER. Il motociclista è stato accusato di attentato alla sicurezza dei trasporti mentre a questo ******* continuano a ridare la patente. Scusate il commento poco pacato. ho visto ora che c'è la sezione sicurezza stradale, ho sbagliato sezione, sorry....

che bello! un finto suv, che a sua volta è un finto fuoristrada come si può definire un finto finto fuoristrada? ora che si sa che verranno proposti i suv coupè sono rassegnato a vedere ogni tipo di orrore....

Ma se parlano di gti con 175cv e qui c'è una rc è possibile che ci sia in programma una versione da almeno 200 cv? come la futura mini cooper s jcw..... Considerando che le potenze aumentano sempre mi sembra strano che la 206 più cattiva abbia 5cv in più della più grossa e pesante 207

Non sono appassionato di moto (anche se ammiro le loro prestazioni folli) ma questa 1098 è veramente fantastica l'ho vista all'eicma e mi sono "innamorato".

Bene, fa sempre piacere che un' azienda italiana esporti i propri prodotti!

perchè le altre aziende non risparmiano col taglio del cuneo?

Perchè non lo mettono anche sui benzina? Sulla GT 2.0 JTS non sarebbe male è così anche per i cambi a 6 marce: sul naftone c'è e sul benzina no..... razzisti!

Ssangyong sta diventando famosa perchè costruisce le auto più brutte del mondo...... cmq il Rodius è peggio.

si dice che sia più lunga di 20cm così non la puoi più parcheggiare di punta, non serve più a nulla, bella mossa!!

La mia Micra 1.4 da 82cv fa lo 0-100 in 11,4s, posso partecipare al WRC ed essere competitivo!!!!!!!!!

Se proprio volevano aggiungere tasse sull'auto (c'è bisogno di soldi e pagano gli automobilisti come al solito...) non potevano seguire la tendenza europea? maggiorazioni in base all'emissione di co2 così si premiano le auto efficienti non è che a pari potenza le auto consumano uguali, ad es: * urbano 9,6 * extraurbano 5,9 VW Golf 1.4 TSI GT 125 kw * misto 7,2 * urbano 11,5 * extraurbano 7,6 Nissan Pathfinder 2.5 dci 126kw * misto 9,0 ma l'importante è spennare gli automobilisti l'ecologia è la solita scusa.....

Ma siamo pazzi? ma lo sanno che una SW moderna con meno di 100cv non và avanti? e che per una segmento C sono appena sufficienti? Ma sono rimasti negli anni '60 quando 100cv li avevano solo le sportive e le auto di lusso? Non si è voluto tassare in base al peso per non penalizzare le famiglie con i monovolume e ora tassano anche quelle con le sw?? E poi non ci fanno usare l'auto....... Quando servono soldi chi si tassa? L'automobilista è ovvio!!!

Secondo me per un'auto da strada i paddles devono essere fissi sul piantone uno per scalare e uno per salire di marcia.