Fabione90

Adesso no, in futuro può essere perché nel 2015 Chevrolet ha lasciato il mercato europeo ☏ SM-G996B ☏

Io prenderei la Panda, sicuramente può percorrere altri 100000km se manutenuta correttamente.. Con la Aveo potresti avere problemi di reperibilità dei ricambi daro che Chevrolet ha lasciato l Europa. Peraltro il prezzo della Panda non è poi così male ☏ SM-G996B ☏

Se la vuoi tenere a lungo, forse 100000km sono tantini. Però se sono tutti tagliandati in Skoda, non la scarterei così a priori. Il 1.6 tdi credevo avesse 6 marce nella versione da 116cv.. Tra 1.6 e 2.0 i costi di gestione non lievitano in maniera esorbitante se non abiti in zone assicurativamente infelici. Nella scelta delle varie versioni, l'ago della bilancia la fa il prezzo di acquisto e la cronologia manutenzione ☏ SM-G996B ☏

Diciamo che ti trovi nella zona grigia per il Chilometraggio quindi fa tanto l'occasione che trovi in termine di prezzo di acquisto e cronologia manutenzione. Se abiti fuori dai grandi centri urbani, non è sconsigliato l'acquisto di un diesel. Ma la 1.0 benzina si difende bene come prestazioni e consumi. Ok quella a metano se non troppo usurata, chilometrata e costosa. Ma se pensi di tenerla a lungo e hai distributori a portata di mano, è certamente un buon acquisto. Con quella a metano ogni 4 anni spendi 250€ per la revisione bombole ☏ SM-G996B ☏

Tra le due sicuramente sceglierei la serie 3. La classe A sedan personalmente non mi piace e non piace al mercato: in fase di rivendita potresti essere penalizzato. Di che motore stiamo parlando sul sedan? Peraltro la Serie 3 è di una categoria superiore. Tuttavia, il motore non è molto appropriato all'auto, meriterebbe almeno il 2.0 150cv del 318d . Tra la Mercedes e la Bmw, la Mercedes è più appariscente negli interni. La Bmw è decisamente meglio alla guida. Non riesci a trovare un'offerta interessante sul 318d? ☏ SM-G996B ☏

Ok i tempi di consegna lunghi sul nuovo, ma se cercate tra gli annunci online, una panda ibrida in un modo o nell'altro esce fuori.. Magari non city cross. Sconsiglio la Golf, anzi trovo strano che uno che entra con l'idea di comprare il nuovo gli viene proposto un usato di 15 anni... ☏ SM-G996B ☏

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-118-i-5p-auto-benzina-argento-f6a54351-04d6-46b3-99f6-a1d6d24514dd?utm_source=android-share Chilometraggio: 28.295 km Anno: 10/2019 Prezzo: € 19.400,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-a-180-d-automatic-sport-fari-led-diesel-bianco-0cd710bb-70a8-4fdd-9eeb-ddca0bbe1132?utm_source=android-share Chilometraggio: 57.000 km Anno: 03/2018 Prezzo: € 19.940,- D'accordo, non sono dei motoroni.. Però sono in budget e hanno cambio automatico. E sono allestimenti sobri ☏ SM-G996B ☏

I costi da rimborsare al km secondo tabella Aci, sono quelli dalla sede di assunzione alle sedi del clienti / sedi secondarie dell azienda stessa. Non si rimborsano i km dalla residenza / domicilio alla sede di assunzione dell'azienda ☏ SM-G996B ☏

Premetto che sono possessore di 118d automatico Msport 2020. Cambio assolutamente automatico per due motivi. 1 nel caso del 1.5 140cv che equipaggia entrambe, è un doppia frizione 7 marce molto rapido nelle cambiate, talmente svelto che riesce a rendere la guida più piacevole rispetto all'utilizzo in modalità manuale e/o con le palette. 2 rivendibilità. Soprattutto la serie 1, viene snobbata con il cambio manuale perché moltissimi acquirenti la vogliono automatica. Quindi in fase di rivendita potresti essere penalizzato.. Il cambio automatico è un optional molto rilevante su questo tipo di auto ☏ SM-G996B ☏

Se è del 2018 è con il gpl installato di fabbrica, perché le 1.4 120cv benzina puro hanno smesso di venderle nel 2011 in favore dei multiair 105 e 135cv. Sì, è un'auto affidabile e collaudata perché il progetto è del 2008 e per quel prezzo mi affretterei a comprarla prima che ci pensi qualcun altro al posto mio. ☏ SM-G996B ☏

Scusa è 2018, non 2008 vero!? Perché ok che gli usati sono cari, ma 10000€ per una mito di 13 anni è una rapina.. Su una 2018 è un buon prezzo.. Mah, dando per buono che è 2018, io verificherei solo la presenza dei tagliandi. L'auto è fresca e i km sono coerenti col fatto che è una gpl. Sicuramente è un ottimo acquisto perché è brillante e la spesa per il carburante rimane bassa ☏ SM-G996B ☏

Le station wagon sono più capienti dei Suv e costano meno. Suggerisco anche la monovolume Renault Scenic, molto spaziosa ☏ SM-G996B ☏

Il suv lo vuoi / ti serve veramente? Perché con 15000€ io sinceramente prenderei una Golf 1.0 Tsi benzina 116cv che fa i 17 con un litro Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-0-tsi-110-cv-5p-business-bluemotion-technology-benzina-nero-86669bb6-8023-457f-8fe0-d92f5591a502?utm_source=android-share Chilometraggio: 60.394 km Anno: 05/2018 Prezzo: € 15.400,- ☏ SM-G996B ☏

Si, diciamo che non è un'auto richiestissima quindi è normale che sul mercato ce ne siano poche. La focus beve meno, ma a fine anno non è che ci sia sta gran differenza eh.. ☏ SM-G996B ☏

Quel 1.7 Kia non è un campione di efficienza.. quindi sceglierei la Kuga. Oppure cercherei Sportage a Gpl ☏ SM-G996B ☏

Allora prendi il 208 benzina. Tanto anche se farai tanta strada, ha i consumi tra i più bassi della categoria ☏ SM-G996B ☏

Forse la Fiesta, considerando i tagliandi Ford ☏ SM-G996B ☏

Ci sono 3 tipi di ibride che per il momento, da un punto di vista fiscale (eventuale esenzione bollo, parcheggi e ztl gratis) sono trattate alla stessa maniera. Micro ibride (tipo Panda): hanno un motorino elettrico da pochissimi cavalli che aiuta il motore a benzina. In pratica una batteria un po maggiorata. Non si ricarica alla spina e non può andare solo in elettrico. Ibride full: hanno un motore elettrico intorno ai 50cv che aiuta il termico e possono andare anche solo in elettrico per brevi tratti. Si ricaricano da sole, ma non alla spina. Tipo clio etech, Yaris ibrida Ibride plug in: motore elettrico che consente di andare solo in elettrico per 50km, aiuta il termico in modalità ibrida e deve essere ricaricato alla spina. Tipo Golf plug in. Panda ibrida è molto interessante e beve poco. La gpl è più economa, percorre 100km con 6,5€ di gpl. Quella ibrida 9€ di benzina per 100km ☏ SM-G996B ☏

Se due suv costano uguale o meno di una segmento B, come prezzo reale su strada, ci sarà un motivo.. ☏ SM-G996B ☏

L'avranno abbassata perché la svalutazione è concentrata nei primi 3 anni ☏ SM-G996B ☏

Ottimo acquisto quella Juke ☏ SM-G996B ☏

Già su questa il prezzo inizia a essere buono. Se è disposto a fare 7000€ trapasso incluso, considerando i tagliandi ford, è un affare. Altro che polo di 11 anni a 6000€ ☏ SM-G996B ☏

È un consumo coerente per la potenza e cilindrata.. Il 1.0 beve meno ma non tanto meno ☏ SM-G996B ☏

A me personalmente piace di più la 3008, la trovo più curata come interni e dal design più ricercato. Meccanicamente si equivalgono. Dipende dai tuoi gusti personali e dal prezzo di acquisto. Come dimensioni e volumetria interna credo siano pressochè uguali ☏ SM-G996B ☏

Effettivamente quello è il prezzo della Astra e se il mercato non l'ha capita è perché non è un'auto che entusiasma particolarmente. È onesta, niente di più. Se preferisci la ceed e l'unica che trovi è quella lontano da casa tua, piuttosto prendi 1 giorno di ferie e vai a vederla. Se poi ti piace, acquisti a distanza e poi vai un altro giorno al ritiro. Se hai trovato scarsino il 110cv della Astra, il 140cv della ceed sarà meglio (manco sapevo esistesse la ceed 140cv) ☏ SM-G996B ☏