alfaromeopassion
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No, anche il GLC o GLE (non ricordo la sigla) comunque il rivale di Stelvio in versione AMG ha fatto meglio di Stelvio Quadrifoglio. E questa cosa mi fa girare non poco le balle. Per carità sicuramente è di poco (non ricordo i numeri) ed è capace pure che rifacendo la prova Stelvio la spunta, ma sta cosa mi secca. Bisogna anche vedere se le condizioni erano le stesse in effetti, ma tant'è...........
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Che tristezza............
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Comunque io davvero sei già contento se facessero Giulia station e la nuova Giulietta. Sarebbe già avere un minimo di gamma e segmento coperti..............Davvero ne sarei felice. Poi qui da me che è una città piccola e non proprio ricca, è pieno zeppo di Classe A nuova tutte allestimento AMG.....tutte quindi da almeno 40mila cucuzze circa. Ma le regalano ? E pensare che magari una Giulietta con le doti di Giulia l'acquisterebbero in chissà quanti........che nervoso che mi viene !
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E' proprio lui a quanto pare.......... Ancora non ho capito perchè su Giulia non ci entrava il copri porta bicchiere mentre su stelvio si. Eppure il tunnel è il medesimo. O è solo una scelta stilistica ? Poi, il tasto rosso sul volante ora non è piu esclusivo della Quadrifoglio ? @MacGeek
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A me sembra che stiano riciclando la targhetta sprint di Giulietta...........saran rimasti fondi di magazzino ? Siamo alle solite comunque penose gestioni alla fiat pure su Giulia........da maiuscolo a corsivo cosi senza motivo , dopo che su Giulia era arrivato il maiuscolo ovunque. Bravi
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E pensare che Mercedes ha presentato la CLA e la Classe A berlina che si differenziano solo per l'andamento del tetto e qualche dettaglio, poi per il resto sono identiche. Oltre ovviamente alla Classe A 5p e 2 volumi. E noi non faremo nemmeno la nuova Giulietta D'altronde perchè dare fastidio a Serie 1 & Company ? Mi sembre giusto..........a livello di prodotti e di gestione di galline dalle uova d'oro c'è da fare scuola in FCA.
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Ti rispondo con ordine: Non avevo letto dell'elettrificazione di Giorgio e la cosa mi fa piacere; se deduco bene è un segnale in piu che i motori ibridi arriverano su Giulia e Stelvio.........o no ? Tu mi chiedi se la buttano via ? Bah..........il gruppo FCA ormai non mi meraviglia piu........fanno tanti bei passi ma anche tante belle cagate che purtroppo si possono ben raccontare. Hanno il miglior pianale in quel segmento e non , spero ne facciano tesoro fino al midollo. Quando dici "se Giulia e Stelvio avranno eredi"....................Be per me inizia proprio male questo concetto. Un gruppo serio, se sa davvero di avere tra le mani un marchio come Alfa Romeo, gli da le dovute eredi senza nemmeno pensarci. Questo continuo non trasmettere continuità si riperquote su tutto dalla valutazione dell'usato alla percezione del marchio proprio !! Che non se ne uscissero con "non facciamo la nuova berlina perchè giulia ha venduto poco"..............perchè le altre berline quanto vendono ? Fanno qualcosa in piu perchè hanno la station e in termini di numeri puri se ne vendono di piu ma se paragonassimo berlina contro berlina non credo proprio ci siano 2-3mila unità in piu al mese ! Peggio per loro se non l'hanno fatta Station la Giulia ! E' ovvio che Stelvio vende di piu e credo sia piu probabile una sua erede ma mai dire mai ! Poi manco stessimo parlando di un segmento di nicchia.....................parliamo di berlian 3volumi che tutti i marchi hanno ..........e qui si parla del "se alfa romeo avrà la berlina D in futuro".........roba da matti ! Poi.............sempre contento di essere smentito !
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Il punto è proprio un altro ovvero che è premium e con Giulia hanno fatto centro. Ora con l'aggiornamento si allinea alla concorrenza tra l'altro. Si non avrà i fari laser della serie 3 ma non puoi avere lo stesso numero di optional; l'importante è che ci sia almeno quello di base che deve avere una premium e lo avrà. Il problema è che non viene sostenuta come dovrebbe con i giusti modelli e varianti........e come fanno dagli anni 90, dicono che non ci sono soldi e non vende. Ma ancora non lo capiscono che se non investono e non creano l'offerta, i soldi non entrano ? O aspettano che la gente compri quello che ancora devono presentare ? Cialtroni.
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Be posso dire che fa quasi schifo ? Cioè il concept era tutt'altra cosa...............l'hanno rovinata. Bravi. Come al solito si inizia un nuovo percorso stilistico con giulia e nemmeno il tempo di fare 1 nuovo modello che già si cambia. Proprio non c'è continuità e questo denota confusione generale davvero ! Gli altri mantengono un certo stile evolvendolo piano piano e noi si cambia sempre. Peccato perchè lo stile di Giulia è troppo bello. Ancora una volta dobbiamo subire questo maltrattamento verso il marchio visto che non sanno neanche loro cosa fare e come portarlo avanti. Vergogna.
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Il problema è che sono anni che si prova e riprova ma Alfa rimane sempre li. Hanno lanciato Giulia , dalla quale potevano sicuramente partire per ampliare la gamma con coupè, una cabrio e una station..........poi vediamo se appunto i numeri sarebbero stati migliori. E invece la si lascia li insieme a Stelvio. Devo già dire grazie al cielo che la stanno aggiornando e non la lasciano morire come fanno sempre ! Anche perchè prima c'era la scusa che non si vendono nel mondo perchè erano auto pensate per il mercato italiano e basta; ora con giulia e stelvio che invece sono pensate per essere vendute in tutto il mondo la scusa qual'è ? I motori e i cambi ci sono, l'aggiornamento sta arrivando pure: che aspettano ad ampliare la gamma ? No, loro eliminano il SUV piu grande e le sportive. Proprio con Alfa Romeo eliminano le sportive............e pensare che BMW sta già facendo il restyling della serie 5 che è appena uscita.........e la serie 8 ha già 2 varianti. Ma per piacere......
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Vediamo se ho capito bene..........dai vari articoli che ho letto sul web ho dedotto questo: - spariscono GTV e 8C e coupè che sono l'essenza di Alfa Romeo; si potevano fare e vendere a cifre premium e raccogliere soldi cosi da infastidire Serie8 (che nel frattempo ha già 100 varianti) e altre concorrenti di quel calibro. - non si parla di una nuova segmento C o B che stanno vendendo un botto. Vedi la nuova classe a che non è regalata e io in una piccola città ne vedo un casino e tutte con pack AMG quindi almeno sui 40 mila euro. Nel frattempo teniamoci la giulietta obsoleta e chi ha 23 anni e vuole prendere un'alfa o si prende una giulia da 50mila euro con i suoi costi di gestione oppure si prendi A1 o Mini, benissimo. Ovviamente anche la nuova Serie 1 appena uscita ora comincerà a stravendere e noi a guardare. - non si parla di Giulia station che la stessa 4ruote ha detto peccato non ci sia , si metterebbe dietro la serie 3 che rimane la regina del segmento indisturbata.Quindi chi non vuole un SUV o non puo prendere Stelvio perchè costa un botto, prenderà un A4 o serie 3 che nemmeno è uscita e già la stanno declinando in piu varianti. - si parla di sfruttare fino all'ultimo la piattaforma Giorgio, bene poi a cosa si passa ? Ai telai della Peugeot che neanche si sognano le prestazioni di Giorgio ? Quindi manco l'abbiamo ri-acquisita questa trazione posteriore che già la perderemo e avremo al massimo una banale trazione integrale nelle versioni piu potenti. Bravi bravi davvero.............. L'AD di FCA dice di essere insodisfatto delle vendite di Alfa Romeo. Ma questo signore cosa si aspettava con una berlina che ad oggi non fa di certi i numeri degli anni 90 e da un SUV di 55mila euro almeno ? Che facessero numeri come una segmento B da 15mila euro ? Cioè davvero cosa si aspetta con 2 modelli soli che il mercato di oggi già di per se gli fa fare numeri bassini. Lo capisce pure un bambino che per vendere di piu devo avere piu modelli e specie nel basso di gamma. Ma stiamo scherzando ? Vabbè si è capito che assisteremo nuovamente al massacro per alfa romeo, tanto l'importante per la proprietà è che alfa romeo resti in vita con dei modelli mediocri, con condivisioni all'osso e senza una sua identità che con giulia e stelvio era ritornata com'è giusto che sia. Nel frattempo lasciamo ai premium tedeschi la conquista del mercato. Bravissimi davvero.
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Mmmm..........mi va bene perchè serve ad oggi visto che si vendono, ma dovrebbero fare la nuova Mito anche a 5p oltre a questa. Farebbe bei numeri visto che non si puo avere l'entry level alfa romeo da 40mila € o quando ci sarà Tonale da circa 30mila...........per i giovani servono le segmento B che diamine.
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