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alfaromeopassion

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  1. Ti rispondo con ordine: Non avevo letto dell'elettrificazione di Giorgio e la cosa mi fa piacere; se deduco bene è un segnale in piu che i motori ibridi arriverano su Giulia e Stelvio.........o no ? Tu mi chiedi se la buttano via ? Bah..........il gruppo FCA ormai non mi meraviglia piu........fanno tanti bei passi ma anche tante belle cagate che purtroppo si possono ben raccontare. Hanno il miglior pianale in quel segmento e non , spero ne facciano tesoro fino al midollo. Quando dici "se Giulia e Stelvio avranno eredi"....................Be per me inizia proprio male questo concetto. Un gruppo serio, se sa davvero di avere tra le mani un marchio come Alfa Romeo, gli da le dovute eredi senza nemmeno pensarci. Questo continuo non trasmettere continuità si riperquote su tutto dalla valutazione dell'usato alla percezione del marchio proprio !! Che non se ne uscissero con "non facciamo la nuova berlina perchè giulia ha venduto poco"..............perchè le altre berline quanto vendono ? Fanno qualcosa in piu perchè hanno la station e in termini di numeri puri se ne vendono di piu ma se paragonassimo berlina contro berlina non credo proprio ci siano 2-3mila unità in piu al mese ! Peggio per loro se non l'hanno fatta Station la Giulia ! E' ovvio che Stelvio vende di piu e credo sia piu probabile una sua erede ma mai dire mai ! Poi manco stessimo parlando di un segmento di nicchia.....................parliamo di berlian 3volumi che tutti i marchi hanno ..........e qui si parla del "se alfa romeo avrà la berlina D in futuro".........roba da matti ! Poi.............sempre contento di essere smentito !
  2. Domandone: ho letto di tutto riguardo la piattaforma Giorgio, chi dice che sarà presa e buttara a fine ciclo di Giulia e Stelvio e chi dice che continuerà ad essere usata. Qualcuno sa dirmi qualcosa di piu vicino al vero ? Grazie
  3. Se mi dite che è quella definitiva, ti dico che fa schifo. Ho chiesto per questo infatti.........Spero che venga rivisitata a questo punto prima della commercializzazione.
  4. Il punto è proprio un altro ovvero che è premium e con Giulia hanno fatto centro. Ora con l'aggiornamento si allinea alla concorrenza tra l'altro. Si non avrà i fari laser della serie 3 ma non puoi avere lo stesso numero di optional; l'importante è che ci sia almeno quello di base che deve avere una premium e lo avrà. Il problema è che non viene sostenuta come dovrebbe con i giusti modelli e varianti........e come fanno dagli anni 90, dicono che non ci sono soldi e non vende. Ma ancora non lo capiscono che se non investono e non creano l'offerta, i soldi non entrano ? O aspettano che la gente compri quello che ancora devono presentare ? Cialtroni.
  5. Be posso dire che fa quasi schifo ? Cioè il concept era tutt'altra cosa...............l'hanno rovinata. Bravi. Come al solito si inizia un nuovo percorso stilistico con giulia e nemmeno il tempo di fare 1 nuovo modello che già si cambia. Proprio non c'è continuità e questo denota confusione generale davvero ! Gli altri mantengono un certo stile evolvendolo piano piano e noi si cambia sempre. Peccato perchè lo stile di Giulia è troppo bello. Ancora una volta dobbiamo subire questo maltrattamento verso il marchio visto che non sanno neanche loro cosa fare e come portarlo avanti. Vergogna.
  6. @MacGeek per caso contestualmente agli aggiornamenti, spariscono optional come fanno al solito o questa volta grazie a Dio vengono solo aggiunti/aggiornati ? Grazie
  7. Ho capito però da 42mila euro a 20mila..............è troppo il calo per diamine ! Non ho visto per esempio la serie 3 se fa lo stesso nell'usato a parità di modello e versione ecc ecc, però perdere il 50% in 2 anni di vita è tanto e che cazz !
  8. Il problema è che sono anni che si prova e riprova ma Alfa rimane sempre li. Hanno lanciato Giulia , dalla quale potevano sicuramente partire per ampliare la gamma con coupè, una cabrio e una station..........poi vediamo se appunto i numeri sarebbero stati migliori. E invece la si lascia li insieme a Stelvio. Devo già dire grazie al cielo che la stanno aggiornando e non la lasciano morire come fanno sempre ! Anche perchè prima c'era la scusa che non si vendono nel mondo perchè erano auto pensate per il mercato italiano e basta; ora con giulia e stelvio che invece sono pensate per essere vendute in tutto il mondo la scusa qual'è ? I motori e i cambi ci sono, l'aggiornamento sta arrivando pure: che aspettano ad ampliare la gamma ? No, loro eliminano il SUV piu grande e le sportive. Proprio con Alfa Romeo eliminano le sportive............e pensare che BMW sta già facendo il restyling della serie 5 che è appena uscita.........e la serie 8 ha già 2 varianti. Ma per piacere......
  9. Vediamo se ho capito bene..........dai vari articoli che ho letto sul web ho dedotto questo: - spariscono GTV e 8C e coupè che sono l'essenza di Alfa Romeo; si potevano fare e vendere a cifre premium e raccogliere soldi cosi da infastidire Serie8 (che nel frattempo ha già 100 varianti) e altre concorrenti di quel calibro. - non si parla di una nuova segmento C o B che stanno vendendo un botto. Vedi la nuova classe a che non è regalata e io in una piccola città ne vedo un casino e tutte con pack AMG quindi almeno sui 40 mila euro. Nel frattempo teniamoci la giulietta obsoleta e chi ha 23 anni e vuole prendere un'alfa o si prende una giulia da 50mila euro con i suoi costi di gestione oppure si prendi A1 o Mini, benissimo. Ovviamente anche la nuova Serie 1 appena uscita ora comincerà a stravendere e noi a guardare. - non si parla di Giulia station che la stessa 4ruote ha detto peccato non ci sia , si metterebbe dietro la serie 3 che rimane la regina del segmento indisturbata.Quindi chi non vuole un SUV o non puo prendere Stelvio perchè costa un botto, prenderà un A4 o serie 3 che nemmeno è uscita e già la stanno declinando in piu varianti. - si parla di sfruttare fino all'ultimo la piattaforma Giorgio, bene poi a cosa si passa ? Ai telai della Peugeot che neanche si sognano le prestazioni di Giorgio ? Quindi manco l'abbiamo ri-acquisita questa trazione posteriore che già la perderemo e avremo al massimo una banale trazione integrale nelle versioni piu potenti. Bravi bravi davvero.............. L'AD di FCA dice di essere insodisfatto delle vendite di Alfa Romeo. Ma questo signore cosa si aspettava con una berlina che ad oggi non fa di certi i numeri degli anni 90 e da un SUV di 55mila euro almeno ? Che facessero numeri come una segmento B da 15mila euro ? Cioè davvero cosa si aspetta con 2 modelli soli che il mercato di oggi già di per se gli fa fare numeri bassini. Lo capisce pure un bambino che per vendere di piu devo avere piu modelli e specie nel basso di gamma. Ma stiamo scherzando ? Vabbè si è capito che assisteremo nuovamente al massacro per alfa romeo, tanto l'importante per la proprietà è che alfa romeo resti in vita con dei modelli mediocri, con condivisioni all'osso e senza una sua identità che con giulia e stelvio era ritornata com'è giusto che sia. Nel frattempo lasciamo ai premium tedeschi la conquista del mercato. Bravissimi davvero.
  10. Mmmm..........mi va bene perchè serve ad oggi visto che si vendono, ma dovrebbero fare la nuova Mito anche a 5p oltre a questa. Farebbe bei numeri visto che non si puo avere l'entry level alfa romeo da 40mila € o quando ci sarà Tonale da circa 30mila...........per i giovani servono le segmento B che diamine.
  11. Scusate ma quelle foto della tonale grigia che spacciavano per quella definitiva, sono false vero ? Lo dico perchè è orrenda caspita.............Da dove son saltate fuori ?
  12. Scusate ma è normale che queste 2 Giulia costino cosi poco ? Capisco che sono versioni praticamente base, ma caspita 22mila km , anno 2017 e 43mila euro di listino però! Possibile una svalutazione cosi ? https://www.trisauto.it/annuncio/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-150-cv-at8-solo-22-000-km-navi/855225/ https://www.trisauto.it/annuncio/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-150-cv-at8-solo-22-000-km-navi/855238/ Grazie
  13. @MacGeek Si sa nulla riguardo la possibilità di disinserire il controllo di trazione e/o stabilità come fu su 159/Brera ? Viste le "lamentele" fatte magari l'hanno introdotta senza che si debba ricorrere a introdurre in maniera "non ufficiale" la modalità Race anche su versioni non Quadrifoglio. Grazie
  14. Ma per MCA che s'intende ? E' la prima volta che lo leggo Nooo che brutta cosa !! Ma poi perchè differenziare Giulia da Stelvio non capisco !! Sono retroilluminati almeno ? Ti prego è davvero questa la motivazione ? Come mai questa differenza nonostante condividano lo stesso tunnel ? O sembrano solo uguali ma in realtà erano diversi nelle misure ? Ma come mai le hanno differenziate ? Cosi tanto poi............preferivo piu bassa a filo ruota un po come la maggior parte delle BMW che escono già di casa con un'altezza niente male.
  15. Audi ha presentato la Q5 ibrida in 2 varianti di potenza. Quanto dobbiamo aspettare per vedere lo Stelvio ibrido ? Dobbiamo aspettare che si rubano altre fette di mercato ? Non è possibile essere però sempre gli ultimi eh........
  16. Scusate ma questa affermazione è vera ? L'ho trovata su una pagina FCA su Facebook: La contrazione delle vendite di Alfa Romeo dipende non solo da una recessione che coinvolge tutto il settore, ma anche dalla compensazione delle immatricolazioni aggiuntive di agosto 2018. Il passaggio al ciclo wltp portò ad un boom straordinario di immatricolazioni. Ma cosa serve per stimolare il mercato europeo ? Suv e crossover dai costi relativamente bassi perché basati su meccanica condivisa (alla tedesca). 1 miliardo a pomigliano per il tonale che non resta un manichino. A Modena confermata la gtv e la 8c (tutto entro 2023). L'Alfa Mito avrà un erede. Ovviamente non mi riferisco alla Tonale e alla Panda che sono notizie ufficiali ma alla GTV, 8C ed erede Alfa Mito. E' vero ?
  17. Ahh che bella notizia. L'ennesima figuraccia col mondo intero (specie l'europa) dove i marchi tedeschi presenteranno una marea di varianti e modelli nuovi (e non voglio guarda dei semplici generalisti come peugeot che sicuramente porteranno vagonate di novità). Che schifo..........amo troppo questo marchio e mi girano troppo le balle !
  18. Eh magari e magari..........intanto a Francoforte i concorrenti come al solito presentano un fottio di novità e noi ? Nulla...........come al solito lo stand povero con la Tonale che è ancora un progetto in una cartella pc. Portassero almeno qualcos'altro per far capire che stiamo mettendo in pentola piu roba, almeno sposterebbero l'attenzione sul marchio dando aspettativa a potenziali clienti. Ma come al solito bisogna andare negli altri stand per vedere le novità. Che palle ragà, amo questo marchio da bambino e mai comprerò altro e mi fa male vedere ancora ad oggi questa situazione di stallo.......
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