<<Scarface>>

Proporzioni molto molto interessanti..... Mi gusta......

Decisamente.. Per poi farne uscire quante all'anno di vetture??? Ma allora quasi non si potevano scrivere sulle riviste certe cose, ora dopo la porcata Opel forse ma forse si può dire che anche in germania i costruttori siano ben pasciuti dai contribuenti? La storia di quest'auto si può riassumere in poche parole: WV l'ha fatta fuori dal vaso. E' come se Fiat o Opel domani uscissero con una segmentoE di lusso. Non se la cagherebbe nessuno. E si prenderebbe vagonate di insulti (fosse Fiat o Opel), mentre duole constatare che l'opinione pubblica a certi marchi perdona di tutto. Che facciano auto che non passano il test dell'alce o che facciano auto completamente fuori dalle loro "competenze", o che prendano un modello fuori produzione e lo rimettano sul mercato cambiando il marchio sul cofano e vendendotelo come "grande innovazione" (pardon, sulla Exeo addirittura hanno cambiato tutto il cofano! Crepi l'avarizia.).........

Dimmi una WV che non segue tale principio..........

Certo che con la targa "TOPO".....................:lol::lol:

Alfa se ne va finalmente da Pomigliano? Potrebbe essere dal 2010, portando a Napoli la produzione di una nuova piattaforma... Si, ma quale?? Come anticipato sotto voce da ax (acs) tempo fa, se non erro, Termini Imerese resterà aperto ma non usciranno più autovetture dai suoi cancelli... Corsera:

Quoto. E poi finchè andiamo avanti a credere che le auto la gente NORMALE le compri perchè sono leggere e scattanti.............. Dovremmo tutti girare con delle Elise no? Invece si vedono le autostrade piene di focus SW e Golf plus........................... Non identifichiamo sempre il mercato REALE con le 4 chiacchere che si fanno qui dentro, sennò diventiamo un cane che si morde la coda, da solo ed a oltranza.

Non sottovalutare gli incentivi rottamazione... Faccio un solo esempio: GPunto e Panda stanno vivendo una seconda giovinezza sul loro primo mercato grazie a incentivi/metano/gpl. Avrebbe senso buttare sul mercato ora che il modello tira (per meriti non tutti suoi - vedi sopra) il restyling GPunto o una Nuova Panda? No. Tanto vale aspettare fine incentivi 2010, sfruttare questi prodottini "cash-cow", come ti insegnano a scuola, e ritardare eventuali aggiornamenti a quando servirà proporre qualcosa di nuovo per risvegliare l'attenzione sul prodotto. Quindi non starei a fissarmi su una critica simile: qualsiasi sia la causa del ritardo/mancato lancio quest'anno io non ci vedo nessun problema.

:clap:clap Per inciso la QUI tanto vituperata e schifata MiTo (non sto a ricordarvi i pesci lessi, inguardabile, le scommesse "si pentiranno di averla fatta", ecc...) globalmente è in target pieno, mi risulta... Nonostante il prezzo non popolare. Nonostante non abbia cambi automatici. Nonostante tutto. Forse questo dovrebbe far almeno riflettere sulla soggettività del "bello" e della nostra facoltà di prevedere FLOP. Però, per favore, teniamoci paragoni, critiche e apprezzamenti almeno fino a quando la Milano non sarà più camuffata, perchè oggi il tutto suona fortemente pretestuoso sia in negativo che in positivo. Altrimenti 'sto topic lo chiudiamo ed apriamo a giorni alterni...

Ma chi l'ha scritto??? "i consumatori hanno tanta scelta" Ma no?? "il mercato è affollato" Ma va?? "i prodotti su base fiat arriveranno tra 2 anni" Ma no? Pensavo uscissero dalle fabbriche a luglio.............. "Alfa non è percepita al livello di BMW e Mercedes" Ma dai!!?!? I contenuti sono da tema di maturità di un 18enne che non sa nulla del mercato auto. Pessimista. Scontato. Banale. Questo accordo lo si può vedere in maniera positiva-costruttiva o pessimista-noncelafarannomai. In entrambi i casi è pura speculazione. Solo i fatti diranno se è stata una buona mossa o meno. Solo i fatti.

Scusa se mi permetto... Non l'hai disegnato ma non l'hai nemmeno visto!

Non so se sia solo una mia impressione, ma questo marchio da quando l'hanno schiaffato sul cofano delle Daewoo sui nostri mercati ha perso tonnellate di fascino. Vien quasi da sorridere a vederlo sulla Camaro. Mi pare di vedere una Maserati col marchietto Autobianchi sul cofano.

Bah, a me il frontale della 147 serie1 è sempre sembrato troppo schiacciato a terra in viste simili a causa dello scudetto IMHO basso rispetto al cofano e dei fari tagliati verso l'interno che accentualo la sensazione (ok, non è neanche un segreto che quel restyling non mi sia mai andato giù del tutto, sempre preferito la versione iniziale e lo dico da anni). Sono gusti eh.. Ancora ci vedete "solo" una Bravo in quell'auto nera li davanti?

Comunque brutta cosa la difesa ad oltranza di quella che 3/4 del mondo ritiene una scelta "non molto lungimirante" o "non molto saggia". Dopo Obama che inonda di miliardi Chrysler e GM, Sarcosì che fa lo stesso con le francesi e la Merkel che fa un teatrino di marionette con Opel...... Il prossimo che mi viene a dire che le nostre questioni interne (Alitalia/FIat/ecc.) vengono risolte "all'Italiana", lo mando a stendere!

Scusate ma sono talmente miopi da non mettere il doppia frizione sul vendutissimo 1.6D??? Qualcuno ha news su questo cambio e sugli abbinamenti che lo aspettano?

Ad oggi arrotondando 21.000 unità contro le 31.000 del 2008, sempre YTD.

Se penso che sono stato io a riaprire il topic per quelle due foto inutili...... :lol::lol::lol: Il vaso di Pandora, ogni volta che si rispre il topic i mali del mondo calano su di noi!!! :lol::lol::lol:

News zona balocco... Da 4ruote. Cmq nulla di nuovo mi pare.

PER QUALSIASI MARCHIO il voalnte che si rovina/spela/ecc non sempre è garanzia. Se l'auto ha pochi Km chiaramente te lo cambiano. Se l'auto ha un discreto chilometraggio/età diventa usura e sono cavoli tuoi. E' una valutazione caso per caso. Diverso poi il caso in cui ci siano palesi e riconosciuti difetti..

Corriere della sera

Eh, cambia ogni volta che ti colleghi però!!!! A rovistare salta fuori pure una Saab......

Sono emersi i problemi del memorandum stipulato con Magna. Ma qui come abbiamo già visto la logica non c'entra, siamo nel campo delle decisioni politiche. Quindi può benissimo essere che si vada avanti con Magna e tanti saluti alla logica economica.... Vedremo!

La Stampa

Io sono a favore degli aiuti di stato. Però quando ci sono delle leggi o le si cambia oppure le si rispetta (come GOVERNI). Non si "eludono" a piacimento. Perchè poi ti ritrovi i costruttori francesi pubblicamente aiutati con miliardi di € dal governo francese. I costruttori (almeno uno, via!) tedeschi pubblicamente aiutati con miliardi di € dal governo tedesco. Mentre in Italia gli incentivi alla rottamazioni li sfruttano tutti i costruttori. E non voglio parlare di ammortizzatori sociali o altro, quelli sono discorsi differenti. Parlo di iniezioni di liquidità nelle tascone dei costruttori. In barba a più di metà delle leggi europee in materia. Poi arriva Opel: il governo Italiano si tiene fuori, Fiat fa una proposta industriale/economica e dobbiamo assistere a giri di walzer tra govenanti tedeschi nazionali e regionali, sindacalisti, premier e "zar" russi per poi vedere partorire quel figlio nato morto che pare l'accordo Magna. Ma che è??? Gli Italiani ora si comportano teutonicamente secondo le regole del mercato mentre i fieri tedeschi e gli orgogliosi francesi diventano tutto di botto "napoletani"?? Ma dove stiamo andando a finire? (il termine "napoletani" di cui sopra è utilizzato in tono ironico/scherzoso/identificativo di quel comportamento "arrangiatore" pittorescamente tipico di alcuni soggetti partenopei). In altre parole, non provate a darmi del razzista sennò mi incazzo dato che non lo sono......

Uuuuhhh... Che topic succulento! Mi ero perso gli ultimi filmini.... :mrgreen:

Quanto è vero.......E quante volte l'abbiamo scritto pure qui dentro...... La cosa inquietante è che ci sono migliaia di persone che lavorano negli organismi della comunità europea per vigilare ed evitare che vengano infrante le norme su aiuti di stato e alterazioni della concorrenza e poi quando fa comodo ognuno fa quel cavolo che vuole. A partire dai Francesi e dai 6miliardi di Sarcosì (te li do solo se sei francese, se hai il cognome francese e se produci auto sul suolo francese). E noi a scervellarci per fare gli incentivi a TUTTI per non guastare la concorrenza. I soliti pirla, scusate la licenza poetica.