<<Scarface>>

Forse ha un'amichevole col milan stasera.............. Io non faccio formazioni o previsioni. Sono già in pre-partita, quando vedo la Francia sento il sapore di sangue in bocca (come Gattuso! ). Stasera prevedo una serata da sclero...... p.s. cmq Cassano l'ho visto molto molto bene quello sprazzo con la Romania, ogni passaggio era poco prevedibile e andava a segno, spero sui 90 minuti riesca ad inventarsi qualcosa di buono. Solo alle invenzioni possiamo attaccarci perchè il collettivo messo insieme da Donadoni e da Chiellini (quando ha ammazzato Cannavaro.... ) non mi da troppa fiducia.

Si è stato detto, da molti me incluso (a cui l'ha detto direttamente un disegnatore del CS). Simile nelle linee generali ma chiaramente non nei dettagli.

A che serve il telone? Basta un po' di scotch sulla fiancata dove sta il taglio delle porte e al massimo una striscetta sui led anteriori, tanto muso e culo essendo un'Audi riserveranno serprese pari a zero. Non metto faccine perchè non è una battuta, contrariamente a quanto sembri.

No, balestre dietro!

Non vorrei errare ma distanziali significa carreggiata maggiorata, significa quindi OLTRETUTTO (soprattutto oltre a quello che dice giustamente Regazzoni) che la vettura diventa illegale a meno di modifiche della carta di circolazione. E cambiarla credo sia un costo aggiuntivo, oltre che uno sbattimento stellare... Siamo mica in Germania che basta andare dal tabaccaio per omologare i cerchi da 22" anche su una Panda!

Per la cronaca, ad oggi hanno targato le prime 80 MiTo con targhe normali (non più targhe prova). E una novantina di Lancia Delta. Sono tra noi...

Beh, in fondo c'è anche confusione diffusa... E si nota anche qui adesso. MTA Manual Transmission Automated indica i cambi robotizzati solitamente per tutte le case (un manuale in cui la frizione anziché essere schiacciata dal piedone dell'autista è azionata da un "attuatore" comandato da una centralina) Poi ogni marca da un suo nome proprio (inventato) a tali cambi: dualogic fiat Dolce Far Niente lancia SeleSpeed Alfa ... ... Stesso discorso i più evoluti cambi robotizzati a doppia frizione. Sigla generica che io sappia non è unica, in Fiat DDCT (Double Dry Clutch Transmission - cambio a doppia frizione a secco - a secco perchè c'è anche a bagno d'olio come i primi VW) VW appunto DSG (credo sia un acronimo in crucco...) Audi il DSG (proprio lo stesso) lo chiama S-Tronic perchè costano di più le macchine e allora i polli devono credere che sia una cosa esclusiva! Ferrari credo non lo chiami proprio! Ma ce l'ha... Insomma, è un gran casino. Se va bene ci ho messo due errori pure io qui sopra a scrivere in fretta. Più che un topic basterebbe non fare i fenomeni tutti quanti noi e limitarsi a dire/scrivere: - manuale - robotizzato - doppia frizione - automatico con convertitore

Perchè conosco la fabbrica ATTUALE e non sapevo quello che ha scritto qui sotto ax! Savicevic... Il genio della lampada!!!!!!!! Topolino non sarà solo Topolino? E che sarà? Lanciolino?

Beh, anche Berlino Est e Berlino Ovest erano a 20 metri l'una dall'altra, però non si parlavano troppo...... Ma poi davvero io dico, ci sono stati marchi in passato che han taroccano le foto di lancio in maniera tanto vergognosa al punto che poi l'auto in strada quasi non la riconoscevi, oggi stesso mi capita di vedere pubblicità in cui auto mediocri sembrano dei gioielli (con 20 accessori optional montati senza specificarlo), e qui ci si lamenta per un cerchio un pelo ingrandito e l'assetto sportivo? Cosa dovevano pubblicizzare al lancio, la 1.4 80 Cv coi cerchi in lamiera e i paraurti non in tinta? Stessi discorsi della laguna coupé, foto di lancio con assetto da Kart e foto dal vivo a cannes con assetto da SUV... E' la regola, suvvia, quante pugnette ci si fa a volte!

Eh, in ufficio l'ho visto senza volume... Cmq se trovi qualcosa postalo! Grazie... Poi andrò a provarla quando sarà in concessionaria così mi toglierò i dubbi.

Quindi ennesima conferma sia della Micro-car che della Low-cost. Fabbrica della Zastava?? Mah.....

A occhio direi che hanno mantenuto fino alla portiera posteriore la scocca della berlina 5porte già presentata qualche mese fa, quindi sono stati costretti a disegnare un posteriore così particolare. Il concept come linea avrebbe significato stravolgere la berlina, praticamente fare un'auto nuova.

Mamma mia, Audi è un marchio che in occasione dei facelift (per non dire dei nuovi modelli......) devi fare zoom 16x alle foto per scovare le differenze. Ma piace così. Vende così. Amen.

Avevo scritto un post ma lo cancello perchè altrimenti lo avrei concluso con una bestemmia............. Ora conta solo vincere, anche male ma vincere. Ma perchè ci dobbiamo sempre ridurre così nei gironi iniziali???????? Poi magari si vince eh, ma che roba.......