andrea86bg
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Veramente interessante. Considerando che non esiste una sw full hybrid in commercio (salvo Corolla) ed è pure carina, se la prezzano decente (10% piu di Duster) avrá un buon successo
-
Da non particolarmente amante dei Suv, apprezzo il coraggio stilistico di questi nuovi marchi. Ritengo che se prendiamo 10 persone "dalla strada", copriamo ogni riferimento al marchio e le facciamo salire su un auto bev europea (che so, VW ID4) e sulla sua diretta concorrente cinese, penso che 8 su 10 pensino che la "cinesata" sia quella europea
-
Per la tipologia delle tue percorrenze, lascerei perdere il diesel. Tra gli ibridi che hai citato, Toyota ha il plus di averlo inventato (ma di contro ha il cambio CVT che penalizza la guida un pochino brillante ed il fatto che è un modello in fine serie). Mio padre ha preso pochi mesi fa la Honda ZRV (veniva da un Q3 SPB 2.0 TDI 150 CV del 2021) ed è superentusiasta, sia delle prestazioni (ha 184 cv), sia dell'assetto (abbastanza sportivo per il genere di auto), sia soprattutto per i consumi (media generale 4,2 l per 100 km). La CRV è leggermente più grande ma per la destinazione d'uso che avresti ritengo più che sufficiente la ZRV (lunga comunque 4,57, un po' di piu di GLA). Altro ibrido molto molto efficiente è quello di Renault, che non hai citato, su Austral e quello di MG, io darei un'occhiata anche a questi due prodotti.
-
-
promette bene, direi in controtendenza con gli aborti a cui ci ha abituato Vw negli ultimi 7 anni
- 186 risposte
-
-
- 1
-
-
- id
- id.2
- id2
- volkswagen
-
Taggato come:
-
-
In arrivo al Salone di Monaco la nuova Seal 06, una bella Wagon di segmento D, plug in. Opinione personale: al di là del fatto che i marchi generalisti che hanno a catalogo wagon si segmento D sono solo Skoda e Volkswagen con le gemelle Superb e Passat, trovo questa Seal 06 veramente gradevole, che avrà di certo la sua buona fetta di estimatori qui da noi
.jpg.ff857469a9e4fc2efe665d5167f844e7.jpg)
.jpg.fbad8e7955a26673bf11446f43058994.jpg)
- 42 risposte
-
-
-
- 4
-
-
- byd
- byd dm-i
- byd seal
- byd seal 06
-
Taggato come:
-
-
-
-
-
-
-
Ciao, Le mild hybrid non sono altro che normali auto a benzina con una batteria maggiorata completamente scollegata dalle ruote della vettura. I vantaggi in termini di consumi sono sostanzialmente nulli Il ragionamento che hai fatto per le mild vale invece per le full hybrid. Per aiutarti, servirebbe capire quale è il tuo chilometraggio annuo. In base a questo, devi considerare che la maggior spesa per un motore alternativo (gpl, full hybrid, elettrico, etc) deve essere ammortizzato in tempi ragionevoli. Inoltre, se hai un usato da rottamare e hai la possibilita di ricaricare l'auto a casa, valuterei l'elettrico puro (Volkswagen E-Up, Renault Zoe o Dacia Spring) che per i percorsi che hai raccontato ha indubbi vantaggi, piú ecologaici che economici. Facci sapere 👋
-
Ciao, per quel kilometraggio e per il budget starei su benzina o ibrido. Eviterei diesel e gpl/metano (specialmente quest'ultimo per via del raddoppio del costo). Io tra quelle che hai indicato, mi orienterei su Kadjar: base collaudata (Kasqai) e motore / cambio eccezionali ad un costo ragionevole. Restando in casa renault, io un annetto fa ho trovato una Scenic 1.3 tce di 15 mesi molto ben accessoriata (cerchi 20, sensori ant.post. e retrocamera, apple car play, mantenimento di corsi, cambio automatico) a 18.5€k (listino 30€k). Hai il comfort di Kadjar con alcune aggiunte: - sedile posteriore scorrevole - isofix anche su sedile anteriore (una bella comodità il primo anno di vita) - tendine parasole integrate negli sportelli posteriori Il tutto in una lunghezza di poco inferiore a kadjar (4.42)
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
