markos74
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Se non ricordo male 159 nero pastello ha gli specchietti non verniciati
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Bien, ora mi spiego...
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Una curiosità: ma i designer de CS "effettivi a Torino" continuano ad occuparsi di Alfa(cioè hanno "solo" cambiato sede) o son stati proprio destinati allo stile Fiat/Lancia??? Comunque mi spiace davvero per il CS, ho avuto il piacere di visitarlo e la sana passione che si respirava tra quelle mura ti avvolgeva da subito... Speriamo vivamente, così come per il Museo, che sia solo una cosa temporanea...Capperi!!! Spettacolare Secondo me è veramente notevole... Per curiosità, ma tra le 20000 prove ne hai fatta anche una con 4 fari(gli interni più piccoli stile Giulia GT Rest.)??? Giusto per vedere l'effetto che fa Comunque complimenti ancora, davvero bellissima Edit.. Scusa Cosimo, ma non mi ero accorto che l'avevi già proposta... Non male anche la versione a 4 fari (l'abbiamo pensata uguale )Sembra promettere bene!!! Mi stuzzica parecchio. Quoto il discorso sulle carreggiate posteriori: effettivamente vedendo gli spy su base Bravo l'effetto era migliore(anche se quelle montavano i cerchi da "17). Comunque è in buona compagnia, ormai un pò tutte necessitano di cerchi grossiBellissimo video!!! Vedere la 75 da corsa in azione mi fa sempre una certa emozione. Per quel che riguarda la differenza di cavalli credo che potrebbe essere anche più di 100... Non so la cavalleria di questa speciale IMSA(se non ricordo male le versioni all'origine montavano il 1.8 turbo), ma ricordo che le Turbo Evoluzione ultimo sep del Superturismo sfioravano i 400Cv, mentre la 147GTA era dichiarata per 220(anche se poi probabilmente ne riuscivano ad erogare di più). Mi piacerebbe sapere quale versione della 147 è uella del video, se una dele ultime basate sulla rest o una precedente.Bellina Toni, anche se io avrei ingrandito un pò i fari. Tra l'altro, se non ricordo male, dovrebbero esserci in giro degli schizzi ufficiali del CS su un'ipotetica Duetto su base sembrerebbe proprio Solstice Questi: http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2007/10/alfa_duetto_sketch_teaser.jpgnon sarebbe affatto male!!! e sembrerebbe che abbiano introdotto alcune delle modifiche da molti di noi suggerite da subito pr la MiTo(fari anteriori bruniti, presa d'aria scura anche nella zona fendi, etc.) speremQuoto! Anche se qualche foto è riciclata da loro precedenti articoli devo ammettere che MiTo in più di un'immagine fa un figurone. Notavo poi che AB sembra dedicarsi con una certa frequenza alla piccola Alfa, al contrario delle testate italiane dove, a parte la prova del T-jet 155, sembra sia calato il slenzio più totale(strano, ad esempio, che nessuna rivista abbia provato il 1.6 jtdm)... Boh???
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Oddio, proprio la Maionchi... Diciamo che vedrei meglio questa come testimonal http://www.affaritaliani.it/upload/ve/0000/ventura2.jpgOttimo il Cx di 0,28 (fondo carenato anche per questa)??? Per il resto, boh??? In rete gira tanta di quella gente... A una prima lettura sembrerebbe essere il classico "mangiakilometri"(mi pare che affettuosamente li definiscano così) più che un collaudatore vero e proprio...Interessante... Molto interessanteQuoto!!! Ance in questa però non misembra malaccio http://bilder.autobild.de/ir_img/63654661_4a639dfdc7.jpg Sarà che mi sto abituando...- 1571 risposte
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Grande MacGeek!!! Anche i prezzi dei cerchi! Grazie Molto belli i nuovi "a turbina". A Ginevra se non ricordo male ci doveva essere la SW esposta con questi cerchi, ma sinora non ho visto nessuna foto. Peccato che con questa razionalizzazione della gamma si perde definitivamente il Q4, pur con tutti i limiti e i difetti presentati su 159. Tra l'altro, proprio ora che sia Audi con A4, che la moribonda Saab presentano una variante Cross, mi chiedo se sia la scelta giusta, e non magari buttar dentro anche la CW di 159(che se non sbaglio era pronta o quasi)... Come prezzi, il benzina mi sembra grossomodo buono(confrontato col jts), il Mjet tutto sommato pure. Forse, visto che la vettura non vende granchè, avrei evitato questa politica di vendita stile MiTo con i pack che vincolano alcuni accessori e avrei lasciato la più ampia possibilità di scelta di combinazioni al cliente. Magari avrei tolto il 1.8 Opel d'accesso.
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