NikoBellic
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E nemmeno prezzato male, anzi il rapporto qualità/prezzo sembra ottimo!
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Il fatto è che ormai con certe coppie in ballo, devi avere una frizione adeguata e ciò necessita una notevole forza sul pedale, quindi scomodo! Meglio limitare un po' la coppia in maniera indolore e avere una frizione meno pesante.. poi cioè, non è che 380 Nm siano pochi eh, si fanno lo stesso riprese da 40 km/h in 6a, tranquilli! ?
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No, non ci credo, hanno creduto ad un pesce d'aprile di Omniauto: http://www.omniauto.it/magazine/37395/maserati-kubang-rendering http://www.omniauto.it/magazine/37419/maserati-kubang-pesce-aprile
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Anche il passò è lo stesso della Stilo, quindi direi che non ci sono dubbi.. Probabilmente ci sbattono il 2.0 l5 Turbo del cuppo.. Mi interesserebbe la parte tecnica.. Comunque complimenti per l'impegno, per quanto il risultato possa piacere o no, lo sforzo immagino sia stato grande! P.S. È Newton•Metro, non Newton/metro
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Io settimana scorsa ho visto il presidente Agnelli su un GC Nero che guidava da solo..
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Io settimana scorsa ho visto il presidente Agnelli su un GC Nero che guidava da solo..
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Ok: devo laurearmi, specializzarmi e tirare su una pila per una bella berlina sportiva TP prima dell'avvento totale di sti frigoriferi con le ruote... Quanto tempo ho? Perché cioè, va bene tutto eh, va bene il design minimal, va bene lo schermone, l'"ecologia"(che qua poi ci sarebbe da parlare per ore), l'autopilot, ecc Ma io voglio schiacciare il pedale e sentire l'auto che trema, il rumore del motore, vedere davanti ai miei occhi una bella lancetta che sale, non guardare quel numerino tristissimo in alto nello schermo che manco sulla Playstation
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Spero non li abbia fatti il nostro amico Forumista perché quei copricerchi sono veramente anni 00
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Il fatto è che questa è una vettura (per quanto bella e tutto il resto, non discuto) a fine carriera e in pronta consegna.. È normale che goda di un buon sconto e se le piace, ha fatto stra-bene a prenderla ora!
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