SevenOfNine
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No no puntualizzo che è un malcostume generalizzato Io l'avevo notato l'anno scorso su una Leon quando marcavo stretto autoscout
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Son deluso di vedere la S40 così rialzata da terra... spero che almeno la futura V40 scenda dai trampoli...
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Sbaglio o è rialzata anche la nuova S40?
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Bisogna anche vede le condizioni del finanziamento... molti fanno leva su quello. Ti schiaffano prezzi appetitosi, poi però c'è il trucchetto
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Io terrei in considerazione anche la nuova X3 che promette bene, però come lo Stelvio non saprei se ce la fa ad arrivare per febbraio. La XC 90 è davvero grossa, io l'ho vista in concessionaria e mi ha quasi intimidito... Fa la sua porca figura, ma per parcheggiarla ci vuole polso -
Non è stata una delle sue uscite più felici... se uno ha visto tutto il video può capire quello che intendeva, ma sicuramente poteva dirlo con parole diverse
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Diciamo anche che il prezzo non è alla portata di tutti. Al dì la della questione se sia pienamente giustificato o meno, rappresenta un bello steccato
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Tra 60'000 e 100'000 c'è una bella differenza! Il mistero si infittisce
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Non so che bar frequenti, ma dubito che la Passat possa fare colpo Come minimo devi portar su una Tiguan, ma esclusivamente perché con le rialzette si sentono un po' tutti imprenditori
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Per la verità è sembrato anche a me.... però non so che versione hanno usato, magari è quella super base... E magari è solo un impressione perché se uno è abituato con diverse modalità d'uso, gli sembra più strano di quello che è
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Ci sono inglesi ed inglesi... i più critici in genere sono quelli della CarBuyer, se sorprende positivamente anche quelli siamo a cavallo
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Ma allora vedi che c'ha ragione Sergino, non ce stanno più le BMW de na volta
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So di essere in ritardo di 13 mila post e magari pecco in sportività.. Ma quando Hamilton ha cocciato con Rosberg ho esultato in maniera pazzesca...
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Veramente sono il doppio, ovvero 30. Distribuzione a 180. Così a livello informativo, rimarcando ogni paragone diretto è indebito per millemila motivi.
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Sui tagliandi più o meno dovremo esserci... sulla distribuzione no... bisognerebbe capire i motivi...
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Secondo me hai ragione, anzi ti dirò di più. Maggiore sarà la percentuale di clienti che non conoscono il significato della parola sovrasterzo, maggiore sarà il successo commerciale della Giulia.
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Si è il premium selection, anche le altre case hanno selezioni simili. In teoria dovrebbero essere gli esemplari più sani che hanno fatto tutti i tagliandi in casa. Con me sfondi una porta aperta su questo punto, anche io ho fatto un ragionamento simile. Però ho cercato di limitare i rischio il più possibile. Poi magari sei super-accorto e le cose vanno male uguale.. oppure sei imprudente e becchi l'esemplare culoso. Razionalmente parlando è meglio ridurli i rischi. Ammetto però che mio caso sono stato avvantaggiato dal fatto che la 120d pre-restyling, pur essendo entrata nella Top 4, non era la mia preferita per il frontale un po' a porcellino
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Fra Dildoni e Polpette la forma dei cambi in salsa premium si è spinta troppo oltre. Ma controbilanciamo in positivo, vi voglio portare su un aspetto del design che ho apprezzato molto. L'infotainment integrato Quelli che scappano fuori non mi sono mai piaciuti
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Io solo per questo eviterei... già quando si copra un auto di seconda mano si va incontro ad incognite non indifferenti, secondo me ha poco senso andarsi a cercare un motore che già notoriamente ha dato problemi... Certo se poi uno si innamora del mezzo c'è poco da fare... entra in gioco l'emozione e l'unica cosa da fare è cercare di limitare questo surplus di rischio, cercando un esemplare super-extra certificato che è presente sul sito ufficiale dell'usato BMW...
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Condivido 100% Ma a parte il fatto che la Giulia andrebbe paragonata all'A4 (non alla A3), io non ho mai visto degli interni così. Potrebbero essere benissimo quelli del camuffo del 2011 che qui è venuto addirittura meglio della foto postata in precedenza Detto ciò, le Audi che ho visto io sono molto più simili a questa. Poi ecco, si fa sempre in tempo a spalare merda su tutto se proprio non se ne può farne a meno. Se c'è addirittura chi vedeva Gasparri nel frontale della Giulia, perché mettere un freno alla fantasia?
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Diciamo che c'è una fiducia da ricostruire. Se arrivi a certe soglie di scetticismo, è perché in passato sono stati fatti errori pesanti. Per questo in molti avrebbero preferito prezzo di attacco più basso rispetto al premium "consolidato". Ma secondo me è un falso problema, nel caso strano in cui facessero un po' di fatica a piazzare a prezzo pieno, partirebbero gli sconti al conce...
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Grazie Superkappa, questo è un thread che seguirò con vivo interesse
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Non vorrei rompere le uova nel paniere... ma il motore della 320d non è il famigerato N47?
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Notevole!