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Davialfa è il vincitore del giorno 11 Gennaio
I contenuti pubblicati da Davialfa, sono stati i più apprezzati della giornata! Complimenti e grazie per la partecipazione!
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Marca e Modello Auto
Alfa Romeo Stelvio
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Città
Vienna
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Occupazione
Country Manager
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Interessi
Auto, Samp, Viaggi
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Genere
Maschio
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La popolarità di Davialfa
Campione del Mondo (7/8)
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Reputazione Forum
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Beh a 85 anni direi decisamente più granny
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Quindi Brain è una soluzione sviluppata internamente a Stellantis... Scelta davvero coraggiosa, speriamo bene... Nel mondo degli smartphone per assai pochi è stata gloria, per molti rovina. Comunque io dalle parole di Imparato non avevo percepito che le nuove Stelvio e Giulia saranno anche ibride. Se fosse , secondo voi come sono le tempistiche per implementare un motore ice ibrido su una vettura nata elettrica?
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- alfa romeo
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Se si avvicina a questa ha già un compratore
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- piattaforma large
- prj. 951
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comunque mi ha fatto strano nell intervista con fedez quando parlano di strada come se fosse un auto sconosciuta. Ma strada non era venduta anche in italia?
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- prossimi modelli abarth
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ah ecco sciolti i dubbi, pandina e’ solo una versione speciale . Viene mantenuto nome panda. A sto punto la panda elettrica immagino avrà altro nome o un estensione a panda
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- prossimi modelli abarth
- rumors
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Possibile spiegazione del colore rosso. Per andare incontro agli utenti di Ap poco entusiasti del nome pandina magari la faranno diventare red panda ( panda minore)
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sinceramente a me non piace.
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- valhalla
- aston martin
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La vecchia (granturismo) per me rimane una delle macchine più belle mai fatte (a parimerito con una o due Aston martin) . Sembra ancora moderna nonostante tutti questi anni. La nuova era per me impossibile che potesse risultare più bella, ma sinceramente questa rimane comunque un'auto molto bella
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- cabriolet
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In passato avevo scritto che per me Fiat all'interno dei marchi stellantis era quello con più potenziale, perchè con una gamma ridicola in europa era già il brand che vendeva di più nel gruppo (chiaramente con il grande supporto del Sudamerica, + alcuni stati extraeuropei). Quindi quando sarebbero arrivati i nuovi prodotti potenzialmente poteva spaccare. Così come mi avevano anticipato quelli di Stellantis che un piano b al tutto elettrico in realtà esisteva . Ottime presupposti. Oltretutto sembrerebbe che Catl nei prossimi mesi dovrebbe dimezzare i prezzi delle batterie LFP
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Stai attento che se ripeti 3 volte la frase davanti allo specchio ti compare Tavares con in mano un motore da 60kw e pacco batterie lfp da 44 kwh
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Mazza Fedez non sa veramente niente di auto Comunque Olivier si sente talmente italiano che vive negli States 😃
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Più che altro devono azzeccare il prossimo modello (Levante) . Speriamo che nel 2027 la situazione del mercato elettrico sia decisamente migliore. E' vero che i suv tirano, però non mi è ancora chiaro se nell'elettrico questo concetto vale ancora. Guardando Tesla la 3 credo sia ancora più venduta della Y, però faccio fatica a classificare la Y come classico suv
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questo era il costo orario nel 2022 Bulgaria: 8,2 euro Romania: 9,5 euro Portogallo: 16,1 euro Spagna: 23,5 euro Italia: 29,4 euro Finlandia: 35,9 euro Irlanda: 37,9 euro Austria: 39 euro, Germania: 39,5 euro Svezia: 40,1 euro, Olanda: 40,5 euro Francia: 40,8 euro Belgio: 43,5 euro, Danimarca: 46,8 euro
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Ok, ma visto i volumi che comunque non sono stra sbilanciati a favore della Francia, tutti sto problemi della proprietà hanno poco senso. Semmai se proprio si volesse dire qualcosa, sarebbe chiedersi perchè Stellantis produce molto di più in Spagna, Stati Uniti, Polonia etc E qui si ritorna a quanto ho scritto in precedenza che invece di chiedersi se far entrare il governo in stellantis, ci si dovrebbe impegnare a rendere redditizio produrre in Italia. Come ho scritto non tanto su incentivi all'acquisto che sono a mio parere un inutile droga al mercato ma a suon di riforme e investimenti per l'industria