ijs

non sono entrato in questo discorso ,non vedo molte possibilità riguardo a una commercializzazione ,e purtroppo devo anche dire che per quel che riguarda il marchio Lancia sono d'accordo con Marchionne ,ecc.ecc.ecc. Mi limito solo a sottolineare come questo ragazzo sia passato dal disegno a qualcosa di reale dimostrando una grandissima passione e anche molto romanticismo .....punto ,fine

Come alcuni mesi fà mi dissocio dai commenti e dalle parole negative con i mezzi che aveva questo ragazzo ha dimostrato di passare dalla parole ai fatti cosa che a me piace molto il risultato è sorprendente vista la complessità dell'impresa

Sono un agente di commercio (pseudo) spiegami questo DCT e Cruise adattativo ..........

Scusa ma che scarto ha di prezzo con la 4 porte ???

Ecco ...appunto Trazione Anteirore derivante da un segmento C .... Sono giorni che guardo questo modello in strada ovviamente il design MB mi confonde devo guardare la sigla per capire dalla vecchia suddivisione C E S dove si colloca ...in pratica è' la SEDAN della classe A . Faccio una provocazione/proposta ,poi magari vado fuori tema è dovete spostare la discussione ,perché da tempo mi domando quale futuro per LANCIA tenendo conto che A. per il segmento Premium si è scelta giustamente ALFA B. La gamma 500 Fiat comprime molto LANCIA QUesta configurazione di Sedan Non potrebbe essere una idea per una nuova LANCIA media derivata naturalmente dalla meccanica /trasmissione e piattaforma della TIPO?? da affiancare alla YPSilon auto di successo ?

Discorso molto interessante molto lungo e molto ampio . Basta capire per prima cosa come è avvenuta l'industrializzazione dell'europa nel settore dopo la 2a guerra mondiale In germania è arrivata la Ford e la Gm (Opel) hanno impiantato due mega stabilimenti dove ci sono andati a lavorare molti italiani e le automobili erano grandi come qeulle americande ...di famiglia ...SW La potenza dei colossi ha crerato un indotto enorme che ha reso quel settore il settore trainante dell' economia tedesca ,,....e naturalemnto indotto SIEMENS BAYER BOSH CONTINENTAL ....e poi a seguire dopo qualche anno il MAGGIOLONE e la grande VW che riprende. Italia ... la Fiat con la 500 e le rate delle cambiali della SAVA .....e le cosce delle modelle delle foto pubblicitarie......tutta un'altra storia. Questo per far capire che ognuno ha le sue capacità e particolarità che sono date dalle origini ,dal come si è formato il mercato interno e i volumi del mercato e le caratteristche di quel prodotto .... su quali basi tecniche si può parlare di errore se non si prendono i considerazione le caratteristiche delle imprese La FIAT non aveva queste caratteristiche ...non aveva numeri sufficienti per produrre quelle auto e se le faceva doveva risparmiare in tante cose perchè i numeri e le caratteristiche dei mercati non erano sufficienti ,le auto non erano competitive Mi scusi MATTEO ,ma il suo discorso non tiene conto di qeuste cose ---è campato in aria ... è la solita trita e ritrita serie di critiche alla FIAT che si sente a tavola ,nei bar ,nei caffè ....e magari anche allo stadio. (lei porta l'esempio del VINO ....parliamo di BIRRA allora ............noi ITALIANI non abbiamo la birra PAULAINER ..dobbiamo andare all'OKTOBER FEST) prova ne sia che appena FIAT ha comrpato la Chrysler ,azienda americana che fà solo auto di una certa dimesione (da 30 a 60mila ) e il suo mercato è formato da quei clienti ...che è arrivata la GIULIA da 30 a 60 mila euro.c'è la MASERATI con la GHIBLI a fare numeri totalemte diversi dalla storia della MASERATI E' arrivata la prima ALFA ROMEO ...a trazione posteriore presentata per essere venduta ovunque ..EUROPA ...USA ... ,un'auto tutta nuova da scoprire ,dalla piattaforam ..alla distribuzione dei pesi per come la diceva un mio vacchio amico di LaSpezia ...un ALFA Da non fare una matrimonio con i fichi secchi, io non so se c'è spazio per una LANCIA come si deve ,era comunque un azienda di nicchia ....produceva 20,000 vetture quendo giò Fiat ne faceva 1,5 milioni non è un marchio conosciuto all'estero ,e l'unico moemnto di grazia è stato quando con un operazione di sinergia con SAAB sono riusciti nel mircaolo THEMA per ottenre qualcosa bisogna fare e vendere centinaia di migliaia di auto e Lancia necessita di investimenti mostruosi per far questo.

Credo si riferisse a fattori tecnici industriali e commerciali per il ritorno di Alfa in Usa

ma certo che ci sono somiglianze ,alcune proporzioni sono dovute alla meccanica sbalzo anteriore corto dovuto alla trazione posteriore ...parafanghi piu bassi dovuti al motore in linea e sospensioni multi ..corpo vettura arretrato per raggiungere il 50 50 del peso come si somigliano molto le trazioni anteriori con il motore trasversale e il McPearson

io non credo sia così ,sono televisioni commerciali ,vivono di pubblicità e di comunicazione ,pertatno se una casa Automobilistica dice parlate solo di me e paga tot milioni di euro loro lo fanno non è una tv di stato

scusate ma non dicono mai nulla sulle prestazioni ma c'è una diminuzione della potenza o no??

Ci vorrebbe un tocco geniale ,altrimenti viene fuori una gamma con il pantografo stile AUDI (cercate di capire data la mia profonda ignoranza)

Qui a Milano siamo storici vengono da tutto il mondo a vedere i nostri TRAM .....e li abbiamo mandati anche a SAN FRANCISCO http://www.02blog.it/post/333/i-tram-di-milano-a-san-francisco a parte questa cosa il tram di Palermo è molto bello ,poi ci sono le polemiche ,ma si sa c'è uno sport nazionale che quando si parla di PALERMO o NAPOLI bisogna solo parlarne male come TRAM veramente interessante ho visto queto a TOURS nella Loira ,prende la tensione dal binario centrale ...io ho cercato di andare sopra per essere fulminato dalla tensione ma nulla ,sono ancora vivo https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Citadis_n°52_Anatole_France_(tram_Tours)_par_Cramos.JPG

Complessivamente l'auto non è niente male è il rivestimento delle portiere in alto .....ma che materiale è ? sempre pelle di un animale ,veramente fastidioso al tatto,

Da Juventino ......preferisco vedere l' INTER nn arrivare in Europa League e fallire .

Scusate ho cercato qst informazione ma non la trovo queste versioni hatch e sw dove saranno prodotte ??

esattamente ,pertanto generalizzerei in quanto se lo fanno loro sicuramente concesso dalla b undesbank - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Scusate una cosa VW ha un suo sistema di iniezione nei motori dießel diverso da molti altri costruttori ? e corretto dire che non mettendoli a norma ma preparando un software per bypassare i test abbia investito molti ,ma molti meno soldi ? e' corretto dire che ha potuto investire questi risparmi altrove rendendo più competitivi i suoi prodotti ? Si chiama " CONCORRENZA SLEALE " ???? E' corretto dire che il "MERDONE" e' uscito in USA perché in Europa gli ADOLFINI fanno quello che vogliono ???

spero di non andare fuori tema ma dalla base della Giulia ...tireranno fuori una DODGE ??

anche oggi NAINIGOLLAN ha dovuto dire la sua con unTwitt

detta le regole in campo Premium ...quando parliamo di flotte azinedali e di una clientela OVER 60 per quanto tecnologicamente perfetta è veramente TROPPO TROPPO classica.

A parte che mi sono scusato per l'intervento a gamba tesa ,ma questo sta che anche nei forum ...hai aperto un argomento devi aspettarti che si parli di tuttu Secondo me questo è' una fatto importante Come non vedere gli ultimi due casi .....uno e'TOTTI che viene in televisione dopo aver perso meritatamente a Torino e si permette di dire che la Juve dovrebbe giocare un campionato a parte .....TUtti sappiamo cosa ne sono uscite di Su TOTTI e sui suoi appartamenti acquistati dal comune di Roma e riaffittati a prezzi assurdi allo stesso comune E cosa dire di Pulvirenti ...ancora oggi si parla delle proteste di CHIELLINI che avrebbero condizionato l'arbitro ...e poi viene fuori che questo presidente comprava partite e giocatori di squadre avversarie . E le righe l campo di Torino con Galliani è il fuorigioco ... Ogni volta che vinciamo ...chissà Napoli che si aRoma che sia MILANO ci sono delle proteste assurde non motivate da fatti oggettivi evidenti .... per per prima cosa in questo campionato bisognerebbe essere più sportivi a iniziare dagli altri ad ammettere un dominio totale a cercare di imitarci o inseguirci ...invece di attendere una finale di Champions per esultare come degli sfigati

si mi pare prematuro . ovvio però che questa volta non parliamo di una derivata a trazione anteriore di un TEMPRA interessante il fatto di aspettarsi i SUV ,,,,,e qui mi ricollego al fatto che ALFA lavori su dei SUV e non una versione SW

non so cosa dirti ,non mi interessa. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - bene ,visto che sei Juventino dovresti conoscere l'inutilità di discutere di qeuste cose anche se vinciamo di 40 punti saremo sempre dei ladri . mi spiace di aver disturbato la tua discussione.!!

Stagione calcistica 2015 2016 ? mah .....diciamo che il tifo contro nella mia città ha raggiunto livelli isterici ,interi stabili tremavano ai gol del Barcelona non ho mai visto una massa di sfigati maleducati tra l'altro così grandiosa. La cosa ha superato ogni umana decenza ...non aggiungo cosa penso dei Mer..azzurri e dei Zozz..neri come Juventino mi basterebbe vincere con Inter e Milan .....anche con polemica ,e qualche caviglia rotta vedere Galliani e Mancini lamentarsi per l'arbitro ...vederli parlare sono degli arbitri come fanno ormani da 5 anni a questa parte Mi scocciano molto gli strisiconi contro il Napoli allo Juventus Stadium ....pero vorrei dire una cosa a ROMA NAPOLI e FIORENTINA ...capisco la vostra rivalità con noi ,ma fondamentalmente siete squadre che stanno a 30/40 punti da noi chiamarci ladri è veramente ridicolo ....non possiamo rubarvi qualcosa ,non abbiamo quasi mai a che fare con voi. l'unico obbiettivo la finale di Champions nello stadio dei GUFI .....unica parte della mi città che abbatterei ,tra l'altro è uno stadio anche molto brutto rispetto al livello di architettura del resto della città