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AngeloUPugliis

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  1. AngeloUPugliis
    Sì ma ipotizziamo di pagare una Giulia nuova superscontata, 26.000 euro. Domani l'altro mi stanco e decido di venderla. Mi si chiede come mai io la venda con così pochi km, e io dico al potenziale acquirente di aver bisogno di un auto più grande o di un'altra categoria, cosi lui sarà insospettito da questa vendita, avendo dei notevoli pregiudizi su Alfa ( media eh, non è che tutti vedano alfa così, ma la maggior parte... ). Poi si fanno un giro su autoscout e vedono Mercedes classe c ( è fine serie ma la.gente la vede sempre come Mercedes) km0 a quelle cifre, e cominciano a chiedersi perché spendere la stessa cifra per una Giulia o per una Mercedes, senza magari conoscere i dettagli che rendono Giulia dinamicamente la migliore segmento Di in circolazione, perché magari in fin dei conti non interessa...
  2. AngeloUPugliis
    Verissimo. E, ahimè, anche una gamma motori non molto articolata. Ma questo credo sia il minore dei mali. Come detto da tanti amici qui nel forum: il prodotto c'è ed è valido, ma non mi sento neanche di condannare chi, per i motivi più disparati, non si senta di dare fiducia al marchio. In primis per la svalutazione: immagina di comprarla adesso anche a 35.000 euri, e di perdere chissà quanto in svalutazione. La stessa cosa succedeva con SAAB e Volvo ad esempio.
  3. AngeloUPugliis
    Io scenderei da una Volkswagen Up a metano, ergo il confronto sarebbe impietoso, come è giusto che sia. Non voglio aspettare la prossima A3 a metano, perchè dubito sarà disponibile prima del 2021, e non posso andare avanti con la SAAB 9-5 a benzina, sia perchè è un auto rara e particolare, sia per i consumi, non dei più bassi. A parità di dotazione da me richiesta, Audi mi costerebbe 2000 euro in più...
  4. AngeloUPugliis
    Ciao VuOtto. Grazie del consiglio, ma diesel ho preso solo la vecchia SAAB 93 per un pugno di dollari, e non ho intenzione di comprare un diesel. Se avessi dovuto andare sul diesel e spendere 28.000 euro, più o meno il prezzo di attacco di una BMW 120d, sarei andato dritto dritto su Alfa Giulia .
  5. AngeloUPugliis
    Un po' come quando uno ci prova con una ragazza sentendosi dire : no, non sei il mio tipo, il mio ragazzo ideale ha i muscoli scolpiti, atteggiamento sicuro di sé ecc ecc. Poi la incontri dopo che sei diventato quello che avrebbe voluto diventassi, e ti senti dire: guarda mi spiace ho trovato il tipo per me, sei arrivato troppo tardi ( sappiamo che le donne a volte sono un po' confuse e contraddittorie, così come anche noi maschietti, e lo dimostriamo perché abbiamo sedotto e abbandonato Giulia, è solo un romanzare un po' il paragone )
  6. AngeloUPugliis
    Vero eh? Allora non è un falso mito... Mai avuto Audi, sto seriamente valutando l'attuale A3 g tron che mi viene offerta ad un ottimo prezzo nuova, in quanto a fine carriera, ma ho paura che 26.000 euro siano troppi per quella che è l'auto.
  7. AngeloUPugliis
    Sisi ma infatti il mio intervento era un OT, o meglio, semi OT in cui ho espresso il mio parere circa gli interni audi A3. Nessuna delle 3 serie mi piace, nonostante sia vicino ad acquistare una A3 g tron , preferisco gli interni di golf 7 e di Octavia, trovando quelli di Leon e A3 i primi troppo tristi, i secondi geometricamente "astratti". Ritornando al discorso A3 IV, il mio personale desiderio è che possano essere delle ISO A6, con la gestione clima su display, che so essere loco fruibile a livello di fatto, ma che a livello di pulizia di linee mi piace molto ( so che pulizia di un display del genere potrebbe essere un ossimoro ehehe ).
  8. AngeloUPugliis
    Parere personale: preferivo gli interni della coeva audi A4, soprattutto per lo sviluppo delle bocchette di areazione e per i comandi clima, che trovavo più minimalisti e meno pacchiani. Ecco le nuove Audi A6 e A7, a livello di interni non mi dispiacciono, mentre su A3 chissà.
  9. AngeloUPugliis
    Da possessore di questo smartphone lo consiglio, con qualche appunto. Batteria: dichiarano 5000 mah ma se lo uso in modo intenso non arrivo a coprire 5 ore di utilizzo ( luminosità schermo massima ). Le foto vengono bene, a patto che si abbia pazienza per la post elaborazione, altrimenti conviene registrare in 4k e fare uno screenshot del fermo immagine del video, in questo caso si ottengono risultati interessanti ( allego foto a fine post) ; se non si usano questi accorgimenti, le foto vengono mosse anche in ottime condizioni di luminosità. Audio notevole, nonostante sia mono, suono limpido e con distorsioni assenti. Fluidità generale buona, con qualche impuntamento d'estate alle alte temperature, se avete tante applicazioni aperte.
  10. AngeloUPugliis
    Sì sa se la versione a metano avrà cockpit digitale oppure, come le attuali, il digitale, per presunte incompatibilità con la visualizzazione doppia carburante/temperatura , sarà riservato su tutte tranne quelle a metano?
  11. AngeloUPugliis
    Topic molto interessante. In autostrada con la SAAB 95 Aero ( 2.3 250cv 5 marce ) viaggio ai 110 invece dei 130, ed i consumi sì attestano sui 14 a litro contro gli 11 che avrei viaggiando a 130. Andare a 110 poi lo trovo più comodo perché non ti "ingarelli" con il tizio che e soprattutto arrivo a destinazione con un solo pieno, risparmiando la sosta in autostrada che costa tempo e denaro ( i distributori sono più cari )
  12. AngeloUPugliis
    Ma infatti se fosse stata disponibile la tipo gpl sarebbe stato un ottimo prodotto. Io ai tempi avrei potuto portare a casa per 15.000 euro una 1.4tjet GPL con rottamazione , purtroppo non avevo tutta quella liquidità e continuai con la Yaris... La golf ora la trovi a poco meno di 20.000 euro ma non hai appunto ne i fari led e nemmeno il clima automatico. ripeto e ribadisco, ti consiglio di evitare il diesel a prescindere dal marchio
  13. AngeloUPugliis
    Allo stesso modo potrei pensare di te che tu sia un detrattore Seat... Una Leon a quella cifra la trovi con le alogene ed il clima manuale, mentre nucarote alcuni messaggi fa ha scritto di preferire il clima automatico a quello manuale. Più che altro sei tu che sembri, ostinatamente, remare contro il gruppo vag, e su questo potrei citarti svariati messaggi in cui i tuoi attacchi contro il gruppo, sono spesso mancanti di prove a suffragio per poter esternare le tue considerazioni. Saluti Esatto sono un fanboy delle tgi, pur amando le auto Svedesi e Jappo... Bytheway rispondo qui anche al tuo messaggio di ieri. Che dirti. Il mio contributo ho provato a darlo, anyway potresti valutare una Giulietta GPL km0 Se non ti interessano schermi ed adas, avresti la migliore segmento C in fatto di guidabilità e con i consumi della tipo 1.3
  14. AngeloUPugliis
    Praticamente verrebbe 19k... Per un diesel credo non sia molto logico. Ok sei in Campania e probabilmente i blocchi non arriveranno prima di 10 anni, tempo nel quale sfrutteresti appieno il mezzo, ma io fossi in te andrei a vedere veramente in Seat per libiza, perché per 19k euro trovi una superaccessoriata con fari full led, clima bizona, navigatore and many more...
  15. AngeloUPugliis
    Visto che vuoi qualcosa di premium, io direi A3 G Tron Admired S Tronic con estensione di garanzia 5 anni/ 150.000km La compri nuova a 30.000 euri ed ha pacchetto s line, assetto, cerchi 18, navigatore, cruise control e se riesci a trattare ti mettono anche l'Acc ( a mio avviso obbligatorio su una moderna con cambio automatico ) nel prezzo. E' un auto con cui fai dai 20 km/kg ai 25, nonostante i cerchi da 18, e comunque sei sicuro che dopo 5 anni, prossima alla scadenza della garanzia, se non sei oltre i 150.000km, almeno 10.000 euro li recuperi.
  16. AngeloUPugliis
    Visto ora le foto. Direi che il prezzo sia assolutamente vantaggioso in rapporto alla dotazione ed alla accoppiata motore/ cambio
  17. AngeloUPugliis
    Prova con entrambe, senza far capire loro che una sede piuttosto che l'altra ti convenga di più a livello logistico. Essendoci competizione tra Napoli e Salerno, se uno dei venditori ha un tantino voglia, vedrai che ti farà una proposta interessante. Altrimenti autoscout e via, alla ricerca di una km0 come quella che ti ho linkato io e poi i tagliandi li fai da un meccanico che ti rilasci conformità per la garanzia. Alla fine è un auto con cambio manuale e bombole in acciaio, e quel motore, da quando hanno introdotto la trasmissione a 6 rapporti, l'hanno reso meno scorbutico del precedente, che aveva una scalatura dei rapporti che faceva cadere marcia successiva sotto coppia. Un test drive comunque fallo.
  18. AngeloUPugliis
    La dashcam è legale così come è legale divulgare i filmati, purché targhe e volti presenti nel video siano oscurati. Per quanto riguarda il fattore prova in caso di sinistro, in Italia non è detto che lo accettino, a meno che non si tratti di situazioni particolari ( esempio sei in fila, il tipo mette la retro e ti tampona e poi accusa te di averlo tamponato, e non ci sono testimoni ), ma serve comunque un supporto legale che faccia leva affinché possa essere depositato il filmato come prova a suffragio, data la tipologia del sinistro.
  19. AngeloUPugliis
    Ho scritto che spendere 16.000 euro per una vettura diesel, qualunque essa sia, sia un azzardo, visti i tempi che corrono e la maggiore manutenzione di un Diesel. Se la proprietà transitiva non mi inganna, significa che, per quanto io non abbia assolutamente parlato di Ibiza diesel a 20k euri, più si va oltre quella soglia, più sia un azzardo. Mi riferivo alla Ibiza 1.0tgi a metano/benzina. Saluti
  20. AngeloUPugliis
    Cerco di rispondere e aiutarti sui contro, perchè i pro li conosciamo bene entrambi. Allora per il clima automatico, io non ne sento la necessità. Anche il Van che uso per lavoro come autista persone ( Mercedes Vito Tourer extra long 9 posti, fari led, interni in pelle ma clima manuale ) non crea nessun problema ne al sottoscritto, ne agli occupanti ( prima di partire chiedo agli ospiti la temperatura desiderata e, in caso di variazioni, una mano sulla manopola e via ). Anche l'Audi A3 G Tron che ho valutato per me l'ho configurata con il phone box ed il cielo nero, ma non con l'automatico bizona, ma col manuale. Discorso Rete, da me la Volkswagen distava 55 km quando avevo la Up a metano, e non ho mai avuto grossi problemi, nonostante la cadenza dei tagliandi fosse di 15.000km. Discorso capillarità: Io con la Up ho viaggiato in tutta italia tranne Sicilia, Calabria, Sardegna e Friuli e non ho mai avuto problemi di distributori, tranne il giorno di Natale, in quanto alcuni distributori risultavano aperti da applicazione, mentre in realtà erano chiusi. Se mi dicessi un'area di interesse particolare, potrei aiutarti a verificare la capillarità. Spendere 16k euro per un diesel, di qualunque marca esso sia, credo sia pericoloso.
  21. AngeloUPugliis
    Complimenti per l'acquisto e per essere, come molti di noi, contrario ai SUV, ciò significa che c'è ancora speranza nell'umanità. La Scala l'avrei valutata anche io, se solo fosse stata disponibile con metano e cambio automatico... Posso chiederti quanto la hai pagata?
  22. AngeloUPugliis
    A mio avviso meglio comprare una Ibiza a metano a 16k. Hai un 1.0 turbo da 90cv con 6 marce, consumeresti ogni anno, in 22.000 km, circa 1000 euro di metano contro i 2000 euro di gasolio che spenderesti con la Tipo, ed inoltre non avresti problemi relativi al fap che potrebbe intasarsi. Per 16.000 euro trovi delle km0 con su buoni accessori. Eviterei la Polo che altro non è che una Ibiza rattristita da linee più anonime e prezzi più elevati. https://www.automoto.it/auto-nuove/seat/ibiza/10-tgi-5p-style/6542804
  23. AngeloUPugliis
    Tony Fare l'autista e 100k km l'anno su un veicolo leggero è veramente stressante, per quanto io ami guidare. Ti capisco. Credo che la cosa migliore sia sempre quella di evitare di compiere gesti d'attacco, perché una volta bene o male capivi più facilmente se la controparte avesse più o meno qualcosa da perdere, mentre oggi anche i figli di papà cominciano ad avere atteggiamenti strani, tanto alla peggio c'è il papi che paga l'avvocato... Dashcam 360° obbligatoria e un buon avvocato, se necessario.
  24. AngeloUPugliis
    Ma infatti... Ormai diventa un problema estendibile a parecchie vetture, ma da una casa per cui nutro profondo rispetto, come Honda appunto, mi sarei aspettato un approccio più Jappo, ovvero un rimborso della metà, dato che effettivamente un rimborso totale, per una botta data ad un animale che è poi scappato, sarebbe stato magari chiedere troppo.
  25. AngeloUPugliis
    Pensassero anche a tutelare un po' i clienti. Scusate ma dopo aver letto il post del nostro amico ed il relativi 5000 euro di danni , da una casa come Honda mi aspetto di meglio...
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