MichD
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Onestamente non vedo come Alfa possa aver deluso i vertici FCA. Giulia è stata accolta con successo da chiunque, la questione del ring idem. Alfa sta andando avanti con 4c (che raggiunge i numeri preventivati) Giulietta che tira la carretta e Mito che ormai ha ben poco da dare. Cosa si aspettavano di più ? Piuttosto qualche colpa, sui ritardi di Giulia e Q...
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Si, mi son dimenticato, laurea in economia aziendale a cui seguirà la specialistica, ma devo ancora decidere in cosa. Il succo è che stare altri due anni solo sui libri non mi va, dunque ho intenzione di affacciarmi seriamente al mondo del lavoro (già fatto il normale tirocinio)
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Quanto no, ma non ci sarebbe un abisso, cosa che invece c'è sul prezzo. Finisce che molti se ne fregano della prima e vanno sulla 124. Ergo alla 124 doneranno i soliti 180 cv della 595 competizione e una versione meno pepata da 140.
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Hanno pesi abbastanza differenti. Per far andare forte la 124 basta il 1.4 tb, per la Brera serviva il 3.2
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- abarth 124 spider 2017 spy
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Quindi a un neo laureato consigliereste ancora il "vattene finchè sei in tempo " ?
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Altro, il 1750 la farebbe andare quanto, se non più, della 4c.
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Lo vedo difficile se non impossibile onestamente.
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Dietro è bruttissima, gli interni sono troppo ricercati, talmente ricercati che danno un senso di pesantezza non indifferente. Sedersi lì o su una panca in chiesa è la stessa cosa
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Parliamoci chiaro, o quelle o segmento c. Ergo meglio per Jaguar puntare sui suv. Tuttavia la vedo male assortita con LR. nei piani dei manager quali sarebbero i rispettivi compiti ?
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- jaguar e-pace
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Carige è recidiva. MPS si sapeva che era difficile riprendersi, vedremo. Sarebbe un bel colpo al sistema bancario italiano.
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· Volkswagen Tiguan GTE Active concept 2016
MichD ha risposto a Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Bello...hanno montato delle nuove ruote alla Duster Vag amplierà la linea GTE su tutti i modelli ? -
Onestamente non credo che farà numeri, segmento troppo piccolo.
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Evoque ormai è a metà del ciclo di vita, quindi ci può stare un nuovo suv in quel segmento, mettici pure che LR con qualche Evoque in meno continua tranquillamente, Jaguar senza qualcosa che la traina no. F-Pace, suv che prenderei ad occhi chiusi preferendolo a RR, dovrebbe fare buoni numeri, non so come sia messo ma ad oggi Jaguar deve puntare sui due suv. Il problema è il resto, specie berlinona e sw. Hanno una posizione di guida e una comodità che tutte le sw si sognano, non scherziamo.
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Se Jaguar non dovesse fare numeri neanche con questo...
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In Italia i benza non li piazzi più, e se lo fai saranno si e no un 25% Ormai la moda del diesel è troppo radicata, basti guardare Giulietta, appena chiesi il 1.4TB fui preso per pazzo e come chicca mi sentii dire "il sequenziale è utile per potenze over 200".
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- alfa romeo
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Ve lo avevo detto che cambiava solo lo scudo...mica poteva esserci la Giulia con una tipologia e Mi.to&Giulietta con un altro. Scelta saggia.
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Plancia piatta e non più "indirizzata" al guidatore pare.
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Si, decisamente si.
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Ni, scarichi ancora tondi, dunque diffusore che non dovrebbe cambiare. Sul paraurti frontale non ci giurerei che sia lo stesso del render, pare più simile a quello della Biposto.
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La Renault tra questa e la Clio sta sfornando delle plancie inguardabili.
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Di già facelift ? Comunque, abbastanza brutto anche se sta vendendo bene.
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Ci sono pure 50enni, che dovrebbero saper maneggiare internet, molti dei quali non conoscono neanche le caratteristiche fondamentali di ciò che hanno acquistato. Conoscevano scadenza e rendimento, stop.
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O semplicemente chiedere dove è riportato il rischio, dato che il documento ha tra le sue diciture questa particolare voce. Rischio alto è scritto lì, nell'informativa, capisco che è noioso o difficile o quant'altro leggere, però basta cercare quella dicitura. E basterebbe pure sapere cosa si compra, fare una ricerca su internet e capire molte cose. Perchè se non succedeva tutto questo casino loro si prendevano il loro bell 8% senza parlare di prese in giro, scarsa trasparenza e rapporti fiduciari.
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Giusto un paio di volte prima di passare al telematico...ma la maggior parte di loro si stavano investendo tutti i risparmi, direi che è il minimo leggere le parti salienti.