valllone
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A parte che per qualcuno avere la macchina nuova è anche motivo di gratificazione personale, nonché a volte per necessità lavorative non puoi presentarti ad un cliente con un catorcio, tra le tre indicate direi tutta la vita 500x. E come motore il 1400. Mia moglie ha preso la 500x con il 1300 mjet ma prima abbiamo provato anche la 1600 e la 1400 benzina. Non c'è paragone tra le due! Non saprei dei consumi, ma da come si muovono la differenza è abissale. Non avrei dubbi. Così come non avrei dubbi nel prenderla Lounge o Cross Plus come allestimento, senza dimenticare almeno i pack Visibility e Safety. Riguardo i finanziamenti, se non hai fretta di solito fiat a fine anno va di tasso 0, lo ripropone ormai da 4 anni. Così come io non comprerei mai e poi mai un usato in Italia, non lo vorrei manco regalato. Se poi non hai problemi economici contingenti non porti neppure il dubbio.
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Ciao coaster, perché la tua auto aziendale deve essere non appariscente? Io ho auto aziendale da sempre, prima Freemont e adesso Espace, tanto per dire che non e necessario avere auto anonime, almeno nella mia azienda. Riguardo la 500x ce l'ha mia moglie, devo dirti che è molto più comoda di quello che sembra, ma se deve essere automatica allora devi andare sul 2000 o ciccia. Riguardo le auto, perché no la 308 o la nuova Megane? Sono tanta roba, al confronto Leon fa piangere. E il 1600 diesel di Vag fa pena comunque lo metti. Io valuteremo la Megane, magari in allestimento Bose.....
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Allora, ieri portata in concessionaria per il problema all'head up display che era bloccato aperto. Tutto sistemato, inoltre mi hanno fatto sia l'aggiornamento all'Rlink che quello al navigatore. Ho in entrambi le versioni più recenti. Servizio ottimo e sostitutiva gratis, peccato che era una pulsar.... lasciamo stare, è oscena. Riguardo i consumi, la mia media adesso che sono a circa 4800km è di 8lt/100km.. Pensavo meglio, ma va bene così. Tanto è aziendale !
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Esatto, ho una initiale e in sostanza non si regola poi molto. Appena ho tempo è una chiavetta da 8gb libera mi aggiorno le mappe. Mercoledì devo portarla in assistenza perché l'head up display è definitivamente bloccato da una settimana, proverò a chiedere per l'aggiornamento firmware. Sono arrivato a 4000km e a parte il display va tutto bene, a parte il consumo tipo tir......Al momento sono intorno ai 10km/l con uso 40% autostrada, il resto città e extraurbano. Rispetto al freeemont che avevo prima, che faceva i 13 circa, è una idrovora! Fortuna che non pago io il gasolio....
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Allora, ho fatto circa 200km. Questa settimana sono in ferie.... Macchina fantastica, silenziosa e comodissima. Il primo punto negativo è che mi sembra parecchio piantata, molto lenta. Poi a parte le cuffie mancanti, mancano anche tutti i cavi USB e rec. Ho fatto già la pratica di anomalia è devo attendere che arrivino. Altro problema l'head up display, a volte non esce, a volte non si richiude, a volte resta a metà..... vediamo strada facendo. Ultima annotazione, ma quanto è macchinoso l'R-link!
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Semplice, essendo un salonista una volta che hai firmato il contratto si mette alla ricerca di macchine in arrivo presso varie concessionarie con le quali lavora. Chiaro è che essendo in arrivo non puoi scegliere colore e accessori. Se ti va bene prendi quella altrimenti ordine ex-novo e attesa 6 mesi. Per lo sconto extra, scordatelo!
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Arrivata stamattina, domani ritiro verso le 11. La macchina è stupenda, unico problema è che ho ordinato il pack dvd e mi sono accorto che mancano le cuffie wireless. Ho chiamato il Call center e mi hanno detto che è già capitato a altre 3 auto. Mi hanno già aperto il ticket e ordinato le cuffie in Francia. Qualcuno ha idea delle potenziali tempistiche? Altri hanno avuto lo stresso problema?
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Potrebbe avere avuto una procura, nel caso di salonisti è parecchio frequente. Resta il fatto che ancora una volta mi viene da riflettere sull'acquisto di auto fuori dalla rete ufficiale, soprattutto usato. Per quanto mi riguarda solo nuovo e solo da rete ufficiale. Troppo alta la probabilità di problemi e con la giustizia italiana auguri!
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Il nuovo 1.5 diesel è quasi ovvio che sarà un 3 cilindri. Se il 2.0 è a 4 e sono motori modulari.... Riguardo le 3 porte, penso proprio che spariranno. Anche vw su golf e Polo le sta togliendo dalla gamma. Purtroppo è una tipologia che non è più acquistata da quasi nessuno, causa scomodità
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